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完善教练员考核管理案例 教练员，在教学服务过程中是驾校这一组织中的服务主体，是驾校的窗口和形象代表。教练员能力素质的高低是决定学员培训质量好坏的关键。教练员的道德品行、技术水平、理论水准、遵纪守法意识都直接影响着所教的学员。现在驾校就看谁的员工队伍管理比较成功，哪一个真正照顾学员，学员就为哪一家驾校说好话。驾校口碑的直接树立者是教练员，也就是说：一个驾培企业，员工要站在客户(学员)面前，员工比校长重要，学员比员工又更重要。 就此，河北广科驾校冯校长深深感悟到：“做管理工作多年了，深深明白一支优秀的员工队伍对于企业的重要性。如果企业是一个聚宝盆，那么这个聚宝盆里装的最有价值的东西不是雄厚的资金，不是宏大的资产，而是优秀的员工队伍！企业要成功，必须要依靠他们；因此“把员工队伍当成企业最大的财富，把对员工的培养当做企业最大的投资”——这是所有成功企业必须坚持的工作方针。” 道理看似简单，但在日常企业运营中，对于如何带好教练员团队，不少驾校的管理者很是头疼，不知怎样管理才有效：钱给的也不少，开会时大会小会也讲的不少，然而还是有教练员我行我素，究竟原因何在？ 管理中凡是涉及到具体怎么管人，一定比我们想象的要复杂得多，但其中有很重要的一点是：教练员一般不会按管理者所期望做的事情去做，只会按管理者考核的要求去做，可以说，没有考核就没有规范。正如管理专家米契尔·拉伯福说：“不是你期待什么员工就做什么？而是你考核什么员工才会做什么!” 在此，特和大家分享一品牌驾校的考核管理措施。 国内知名驾校把教练员作为驾驶员培训工作的主体和学员素质教育重要的实践者，主动建立和完善教练员考核体系和退出机制，加强教练员队伍的作风建设，不断提高教练员队伍综合素质，使教练员队伍成为保证培训质量和培训安全的关键，增强了驾校在驾校市场的综合竞争力。 其具体做法是： （1）加强综合素质考核，严把教练员进校关。为从源头上选拔出职业素质良好的教练员，驾校对拟聘用的教练员进行培训和考核，由考核领导小组进行综合评定，优胜劣汰，这样就优化了教练员队伍，驾校本着“用一流的管理早就一流的队伍，用一流的队伍创造一流的业绩”的管理方针，逐步形成了优良、稳定的教练员队伍。 （2）完善考核体系，实施奖惩机制。为进一步增强教练员的责任感，驾校每月对教练员的教学工作开展全方位的考核，并在考核体系中突出学员评价比重，形成了科学的考评机制，进一步强化了教练员保质量、重服务和安全的意识。教练员的日常考核分为以下六个方面。 第一，学员评价考核。学员对教练员评价考核共有三种方式，一是训练结束后的课时评价；二是《学员意见卡》评价；三是驾校服务网评价。 第二，施教安全考核。为提高教练员的安全意识，自觉遵守《道路交通安全法》，为人师表，礼貌施教和驾车，在培训过程中保持充沛的精力，正确处理道路交通情况，对教练员的施教安全实行考核。发生有责事故除按事故大小扣除当月至半年安全奖及事故30%损失外，在半年绩效考核中分三个层级减扣考评分数，强化了对教练员的施教安全管理。 第三，车辆维护考核。为保持教练车完好的技术状况和清洁，培养教练员勤检查、勤保养的良好习惯，在训练前、训练中、回校后必须开展例行检查工作，对日常检查中发现的故障及时维修，做到不带“病”行车，保证教学安全。教练员对保管的教练车负有“检查、维护、清洁、完好”的责任，并由安全技术处每月对教练车进行检查和考核，增强了教练员对教练车包养、清洁的责任心，为培训安全提供了车辆技术保障。 第四，违规违纪考核。为使教练员自觉遵守职业道德和各项管理规定，树立“服务至上，质量第一”意识，学校制定了违规违纪考核规定，这对教练员在培训过程中的违规违纪、态度生硬、言行不文明等行为起到了有效的制约作用。 第五，培训质量考核。为把好场地内驾驶训练和实际道路驾驶各阶段的质量关，驾校制定了考试合格率的考核体系，对教练员培训的学员各科目考试合格率进行考核，并依据合格标准当月向教练员核发质量奖。对达不到规定合格率的教练员，扣除当月质量奖。完善的质量考核机制，促成教练员队伍形成了良好的重视培训质量的氛围，推动了驾校培训质量的稳步提高。通过培训质量的考核，教练员队伍真正树立了“质量第一”的思想，此思想在培训过程中得到了充分的体现，并形成了良好的发展态势。 第六，其他部门考核。为充分反映教练员在各项工作的全面表现，给予了报名处、校办、后勤处、安全技术处等部门特别考核权，每个部门给予特别扣减分考核的名额不超过10人，加减分值不超过±1分。 （3）星级教练员评定。星级教练员的评定工作每年进行两次，即半年度考核一次，分为一星级、二星级和三星级教练员，获得星级的教练员在下一个考核周期内，享受驾校每月给予的100-200元奖励。星级教练员评定设置了1-3年的在校执教年限。考核分值在60分（不含）以下的教练