防御性驾驶培训系列1第一部分(第一讲)-为什么要防御性驾驶.pptVIP

曾经的防御性驾驶培训留给我们什么？ 全国交通安全日？ 2.5亿保有量 第一部分 为什么要防御性驾驶？ 一切事故都是可以避免的； 所有事故看似偶然、突然，其实都有其必然性和内在原因。 成为好司机需要什么? 交通安全员的作用 统计数据 ?? 1995年全国道路交通事故死亡7.1万人 ????1996年全国道路交通事故死亡7.4万人 ????1997年全国道路交通事故死亡7.4万人 ????1998年全国道路交通事故死亡7.8万人 ????1999年全国道路交通事故死亡8.4万人? ????2000年全国道路交通事故死亡9.4万人 ????2001年全国道路交通事故死亡10.6万人 ????2002年全国道路交通事故死亡10.9万人 ????2003年全国道路交通事故死亡10.4万人 ????2004年全国道路交通事故死亡10.7万人 ????2005年全国道路交通事故死亡9.9万人 ????2006年全国道路交通事故死亡8.9万人 ????2007年全国道路交通事故死亡8.2万人 ????2008年全国道路交通事故死亡人数为7.3万人 ????2009年全国道路交通事故死亡人数为6.8万人 ????2010年全国道路交通事故死亡人数为6.5万人 ????2011年全国道路交通事故死亡人数为6.2万人 2012年上半年全国道路交通事故造成4.2人死亡 2013年上半年全国道路交通事故造成2.6人死亡 四川汶川地震69225人遇难，失踪17939人 生命价值 中国传统文化： 重义轻利舍生取义 宁为玉碎不为瓦全 一不怕苦二不怕死 美国士兵投降条件： 变节后续 珍惜生命、尊重生命、敬畏生命、超越生命 生命诚可贵，爱情价更高 不管为了谁，我都不会抛 安全驾驶理念： * * * * * * * 防御性驾驶培训 之一 2013年12月17日 一、为什么要防御性驾驶？ 二、什么是防御性驾驶？ 三、防御性驾驶的黄金三原则 四、安全驾驶五要素 五、影响驾驶安全的各种因素 六、防御性驾驶技术典范 七、熟悉您的车辆 八、介绍驾驶的一般程序 九、非正常情况的处理 防御性驾驶培训—目录 为什么要防御性驾驶?（车祸猛于虎） 机械故障导致了5% 的车辆事故 不安全的/不恰当的行为导致了95% 机动车事故 一说不可抗力5% ，机械故障10% ，机械故障又可归入不安全行为） 车辆事故的原因 为什么要防御性驾驶?（事故原因） 车辆事故的原因 速度原因 注意力不集中 态度 疲劳 经验不足 思维模糊 健康状况 其他驾驶员 被追尾 车辆状况 天气原因 道路状况 洪水地震 * 驾驶车辆是高风险日常活动 拉法基四大高风险作业风险居首 所有事故中移动设备事故占70% 但是往往被驾驶人员或道路使用者忽略 驾驶人员在驾驶安全中起核心（主要、主导）作用（占95%） 驾驶员的文明、安全素质是道路交通安全的第一道防线，也是最重要的防线。、 人的进化速度跟不上科技的发展速度 与驾驶风险评估比较 为什么要防御性驾驶?（驾驶员） 如果你也牵涉在当中,你愿意吗? 每一起死亡交通事故的背后 相应有: 损失 车辆事故 撞车 不安全行为 ?? 死亡 受伤 开出罚单 1 68 148 261 1,397 $5,385,963 交通事故三角关系 我们无法把握事故的程度 因此我们必须想到事故可能的最坏结果 你是一位好司机吗? 防御性驾驶技术 好的态度:谨慎/宽容 熟练的车辆机械操纵 对交通法规的正确理解与执行 这些都是成为好司机所必备的条件 * 交通事故已成为世界“第一害” 中国是世界上交通死亡人数最多的国家（80年代末超5万人） 我国的交通事故死亡人数占所有事故死亡人数的75%以上 为什么要防御性驾驶?（生命价值） 愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免流血！ 2 生命是最基本的人权！ 我们不仅是在驾驶汽车 我们更是在承载生命 核心学习目标 * 学习目标 提高对驾驶责任感的认识； 能够识别各种驾驶环境中危险； 作为驾驶者, 理解道路法律法规的基本要求； 能够运用防御性驾驶的技能； 改变自己的观念-继而改变自己的驾驶行为，做到更安全地驾驶。 * * 188人/每天死于道路交通的事故.相当于一架中型客机, 每天不间断的发生. 全国现有机动车大约为:188219444辆. 即大约:1亿8千8百22万辆. * 188人/每天死于道路交通的事故.相当于一架中型客机, 每天不间断的发生. 全国现有机动车大约为:188219444辆. 即大约:1亿8千8