某超长铁路隧道地应力测量及岩爆预测分析.pdfVIP

某超长铁路隧道地应力测量及岩爆预测分析 郭喜峰 ，尹健民 ，李永松 (长江科学院，水利部岩土力学与工程重点实验室，武汉 430010) 摘 要：地应力是岩爆发生的主要因素，地应力测量 已经成为深长隧道地质勘察的重要 内 容。文章首先介绍了某超长铁路隧道两个钻孔的地应力测量结果，并从地质条件出发分析了 代表整个隧道的地应力趋势。其次，运用三种基于强度理论的判别法，预测了隧道沿线岩爆发 生的可能性。 、 关键词：隧道 ；地应力；测量；岩爆预测 中图分类号：TU459 文献标识码：A 文章编号：1673—0836(2009)O3—0573一o4 GeostressM easurementandRockburstPredictionAnalysis f0ranExtra-longRailwayTunnel GUOXi—feng。YINJian—min。LIYong—song (YangtzeRiverScientfiicResearchInstitute。KeyLaboratoryofGeotechnicalMechanics andEngineeringoftheMinistryofWaterResources，Wuhan430010．P尼China) Abstract：Geostressisthemainfactorofrockbumt-itsmeasurementistheimportanttaskofthegeologicsurvey inthedeepandlongtunne1．Theresultsofgeostressmeasurementwithintwoverticalboreholesofallextra—longrail— waytunnelarepresentedinthispaper，andthedistributiontrendrepresentingthewholetunnelisanalyzedfrom the geologicalconditions．Thentheprobabilitiesofrockbumtalongthelineoftunnelraepredictedbythreecriterionson basisofstrengththeory． Keywords：tunnel；geostress；measurement；rockburstprediction 为岩爆发生的主要~OJtl依据已逐渐成为共识 ¨工J。 1 引言 现场地应力测量是获得地应力值的重要手段。目 岩爆是高地应力地区岩石地下工程的一种常 前地应力测量的方法有多种，如水压致裂法、应力 见灾害，它常常表现为片状剥落、严重片帮，有的伴 解除法(如孔径法、孔壁法及孔底法)，声发射 Kai— 有声响及岩片弹射、能量猛烈释放、洞室突然破坏 ser效应法等，其中水压致裂法是迄今为止进行深 等现象，往往给人员、设备和建筑的安全带来巨大 部地应力测量最有效的手段，它具有很多突出优 损失。为指导地下洞室合理的开挖设计与施工，如 点：资料整理不需要岩石弹性常数参与计算，岩壁 何在初期勘测阶段判断围岩岩爆的可能性显得非 受力范围广，可利用现有的地质勘探钻孔进行测 常重要。国内外学者从多个途径对岩爆的成因与 量，操作简便等 J。 触发条件进行了有益的探索，其中以地应力因素作 本文介绍了某超长铁路隧道水压致裂法地应 力测量结果及地应力场的趋势分析，并预测了隧道 围岩发生岩爆的可能性。 2 工程地质与测孔概