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第2合同段 S4-3 PAGE 1 涵 洞 设 计 说 明 1设计依据及标准 1.1设计依据 XX县交通局《XX县XX路东延工程施工图勘察设计委托书》。 1.2设计规范 1.《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 2.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 3.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 063-2007； 4.《公路工程地质勘察规范》JTJ 064-98； 5.《公路涵洞设计细则》JTJ/T 065-04-2007； 6.《公路圬工桥涵设计规范》JTG 061-2005； 7.《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000。 1.3荷载标准及涵洞长度 1.荷载标准：公路—Ⅰ级； 2.涵洞长度：见相应设计图； 3.地震动峰值加速度：0.1g（相应的地震基本烈度为Ⅶ度，按Ⅶ度设防）。 2气象、地质条件 2.1气象 路线所经区域位于XX省北部的XX市XX县境内，属暖温带半湿润大陆性季风气候，光照充足，四季分明。春季温和，风多雨少；夏季炎热，雨量集中；秋高气爽，少雨干旱；冬季寒冷，雨雪稀少。主要气象指标如下： 年平均气温： 12 ℃ 极端最高气温： 极端最低气温： -22 ℃ 年平均降水量： 年最大降水量： 1300 mm 最大冻土深度： 2.2地质资料 地质资料请参考《XX路东延段道路工程地质勘察报告》，地基承载力要求见相应设计图,若地质承载力不能满足时须及时上报，提出处理意见，并书面通知设计单位备查。 3主要材料 3.1盖板涵 盖板及涵顶铺装混凝土采用C30，钢筋采用R235、HRB355热轧钢筋，台帽混凝土采用C25，涵台基础采用C20混凝土，涵台身采用M12.5浆砌块石，片(块)石强度不低于MU30，采用M7.5砂浆勾缝。 3.2圆管涵 管节钢筋采用R235热轧钢筋，管节混凝土采用C30；管基采用C15混凝土。洞口帽石采用C20混凝土；端墙、涵底铺砌、隔水墙、八字翼墙均采用M7.5砂浆砌片石，片石强度不低于Mu30。 4施工要点 4.1盖板涵 4.1.1上部构造 1.必须在预制盖板的混凝土强度达到设计强度的70%后,方能脱模吊运。 2.盖板块件堆放时应采用两点搁置，可用钢丝绳捆绑吊装。 4.1.2下部构造 1.盖板安装完毕后须用C30水泥砂充填台背与盖板间的空隙，当其强度达到设计值的70%后，方能进行台背回填，台背填料采用φ35°的砂砾回填。填料以基础顶为底面，填起宽度为2m，然后斜45°填至涵顶，分层夯实，夯实厚度一般为15 2.涵台台身及基础应根据土质情况，每隔4～6m设沉降缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。 3.涵台台背涂两层沥青防水。 4.2圆管涵 1.预制管节建议采用离心法旋转成型的工艺，工厂集中预制或向水泥制管厂订制。管节分段长度分为2.0m和0.5m(调整涵长用)等品种。并应在端面标注型号。 2. 涵洞全长范围每4～6m或须满足图纸设计要求和应力设沉降缝若干道，其位置以设在路基中部并对称设置为宜。 3. 施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑。 4. 管基混凝土可分为两次浇筑。先浇管底以下部分。此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土2～3cm，待安放管节后再浇管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。 5. 涵洞洞身两侧填土应对称均匀分层夯实，其每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍，压实度不应小于96％。 6. 施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。 其他未尽事宜，按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)要求执行，同时应严格遵守《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)的有关规定。