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变频器 | PLC | HMI | 伺服驱动器 | 电机 | 大传动 | 新能源 变频器 | PLC | HMI | 伺服驱动器 | 电机 | 大传动 | 新能源 ISO26262功能安全基础培训 宋炜瑾 04/2016 NEVER STOP IMPROVING Never Stop Improving — 1 — 目录 变频器 | PLC | HMI | 伺服驱动器 | 电机 | 大传动 | 新能源 Ø为什么要引入功能安全标准 Ø为什么要引入ISO26262 ØISO26262背景信息 ØISO26262基本介绍 Ø总结 Never Stop Improving — 2 — 变频器 | PLC | HMI | 伺服驱动器 | 电机 | 大传动 | 新能源 Why introduces Functional Safety Standard? 为什么需要引入功能安全标准 ？ Never Stop Improving — 3 — 变频器 | PLC | HMI | 伺服驱动器 | 电机 | 大传动 | 新能源 Never Stop Improving — 4 — 变频器 | PLC | HMI | 伺服驱动器 | 电机 | 大传动 | 新能源 整车功能失效造成的风险 功能失效的风险 降低风险措施 • 非预期的加速 • 非预期的减速 • 诊断监控功能 • 冗余设计 • 非预期的不能加速 • 非预期的不能减速 • 开发流程管理 • … • 生产/装配流程管理 • 驾驶指南 • … Never Stop Improving — 5 — 变频器 | PLC | HMI | 伺服驱动器 | 电机 | 大传动 | 新能源 措施衡量的依据 风险是否可被接受 ，主要取决于该风险涉及人群的接受程度  地区、国家、社会的接受程度 行业法规、国家标准、国际标准就是用来描述达到这种可接受 程度的措施、手段的。 Never Stop Improving —