舵设备培训教材(PPT 40页).pptVIP

3、确认定位仪所给出的船位，如不可靠 应立即 转为其它的操作。 4、在利用航迹舵自动转向时，驾驶员必须对周 围的海域船位与所采用的航迹带的宽度、对转 向前后的海面状况均了解清楚（包括对转向后 的转向点的确认）。只有在确认安全的情况下， 才指令航迹舵自动转向。若在转向点 附近有 岛屿或浅滩时，一定要借助于雷达和物标定位 来确认,保持安全的正横距离,才可以自动转向, 否则不要用自动转向。 2、进行操船避让时，应中止使用航迹舵重 新启动航迹舵时，需要谨慎。 * 第三章 舵设备 第一节 舵设备的作用及其组成 1、作用：船舶在航行中保持和改变航向、旋回运动 的工具。 2、组成：（1）舵装置（2）转舵装置、（3）舵机、 （4）操舵装置的控制装置。 3、舵力分析 右舵，左侧流速加快，右侧的流速减慢，产生压力差P，加上摩擦阻力r, ,得出舵力R。舵力的大小与舵角、舵叶面积、舵速、和舵断面积形状等 因素有关。 第二节 舵力转船力矩及极限舵角 船产生转头的力就是舵力。根据乔 塞尔普通舵实验时P的近似公式 分析 舵力、舵力矩与哪些因素有关。 对于海船来说，35度为极限舵角。 第三节 舵的类型和结构 一、舵的类型 1、.按舵杆的轴线位置分类 （舵叶S） 1） 不平衡舵 2）平衡舵 3）半平衡舵 2、按舵叶的支承情况分类 1）双支承舵 2） 多支承舵 3） 悬挂舵 4） 半悬挂舵 半平衡舵 不平衡舵 三支点平衡舵 穿心舵轴平衡舵 半悬挂舵 悬挂舵 多支承舵 双支承舵 3、按舵叶的剖面形状分类 1） 平板舵 2）流线型 舵 优点：水动力性能好，舵的升力系数高，阻力系数低，即舵效高。 4、特种舵 可减少舵叶两端的绕流损失，进一步改善舵的流体 的动力性能 1、舵叶 水平和垂直隔板按线形构成骨架,进行灌水和冲气的密性试验.各应该能保持15分钟以上。 合格后，灌上沥青防内部锈蚀，为此，在舵叶上下部开有小孔，配有黄铜制成的栓塞。 二、舵的结构 2、舵杆 舵叶转动的轴，并用以承受和传递作用在舵叶上的力及舵给予转舵装置的力。下部与舵叶连接，上部与转舵装置连接。上下舵杆用法兰接头连接 (a)垂直嵌接 (b)水平法兰 （c〕垂直法兰 舵装置示意图： 1、电动舵机 2、舵扇 3、上舵承 4、舵杆 5、舵杆套筒 6、下舵承 3、舵承 是用来支持舵杆、支承舵的重量及保 证船体水密的设备。按其位置可分上舵承和下舵承两种。上舵承装在舵机甲板上。下舵承装在舵杆筒口或舵杆筒内。 第四节 操舵装置 一般多设于尾尖舱平台甲板上，分为主操舵装置和辅助操舵装置。主操舵装置指在正常情况下使舵产生动作所必须的机械、转舵机构、舵机装置动力设备及其附属设备和向舵杆施加转矩的部件（如舵柄及舵扇）。辅助操舵装置指在主操舵装置失效时，为驾驶船舶所必须的设备。 一、电动操舵装置。 由电动机、传 动齿轮、舵扇 和舵柄等组成 特点：结构简单， 操作简便， 工作可靠， 适用于中 小型船舶。 二、液压操舵装置 由电动机、油泵、管路、转舵机械等组成。特点是具有转动平稳、无噪音、操作方便、易于遥控、能实现无级调速，比电动操舵装置具有较高的可靠性。可分为往复式液压舵机和转叶式液压舵机 三、辅助操舵装置 共用舵柄和舵扇 四、舵角限位器 航行中船舶使用 的最大舵角，流 线型舵为32度， 平板舵为35度。 舵角限位器设在 舵叶上或下舵杆 与舵柱的上部。 1、对一艘船舶应满足 如果设置一个主操舵装置和一个辅助操舵装置，对主辅操舵装置的布置，应满足当它们中的一个失效时应不致使另一个失效。 2、主操舵装置和舵杆应能满足 1）具有足够的强度并能在最大营运前进航速时进行操舵，使舵自任一舷的35度转至另一舷的30度所需的时间不超过28秒。 2）为了满足上款的要求，当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120毫米时，该操舵装置应为动力操作。