供应链企业协同自主创新分析管理科学与工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 供应链各节点企业为了实现创新资源共享、分担开发成本、分散创新风险、 获得研究与开发的规模优势、提高自主创新的成功率、更快地实现创新成果的产 业化，必然开展协同自主创新。本文以系统论、博弈论、协同论、供应链管理理 论和自主创新理论等为理论基础，试图揭示供应链企业协同自主创新的动因和内 在机理，探讨供应链企业协同自主创新的影响因素、组织模式、决策机制、收益 分配方法和模型等问题，并结合我国汽车供应链企业协同自主创新的实际提出汽 车供应链企业协同自主创新的对策与建议。具体的研究内容如下： (1)分析了供应链企业协同自主创新的内涵、特征及意义。供应链企业协同 自主创新通常以供应链协同企业的共同利益为基础，以资源共享或优势互补为前 提，有明确的协同目标，协同期II更矛u协同规则，协同各方在自主创新的过程中共 同投入、共同参与、共担风险、共享成果。协同自主创新有助于缩短创新时间， 增强企业的竞争地位，能使更多的供应链企业参与分摊创新成本和分散创新风险。 (2)对供应链企业协同自主创新的动因分别从企业资源和能力理论、交易成 本理论以及产业组织理论等方面进行了阐释。 (3)构建了供应链企业协同自主创新系统；按照不同的划分标准，详细探讨 了不同类别的供应链协同自主创新的影响因素；以供应链中企业协同创新生命周 期各阶段为枝干，从协同创新过程的影响因素和特点、存在问题及对策等方面进 行剖析。 (4)引入Agent技术，构造了基于多Agent的供应链协同自主创新的组织系 统；采用多属性谈判机制，Agent之间通过这种机制达l!l卡I互之间的协调，实现基 于多Agent的供应链协同自主创新组织系统的高效运作。 (5)分析了供应链企业协同自主创新的信任机制；探讨了供应链企业协同自 主创新的信息共享机制；建立了供应链企业协同自主创新多层递阶决策机制并构 建了供应链企业协同自主创新多层递阶决策模型。 (6)界定了供应链企业协同自主创新的收益分配原则；分析了供应链企业协 同自主创新的收益分配模式；探讨了供应链企业协同自主创新的收益分配方法并 构建了供应链企业协同自主创新的收益分配模型。 (7)分析了我国汽车供应链协同自主创新的必要性、现状及存在的问题， 结合我国企业实际，提出了我国汽车供应链协同自主创新的对策与建议，主要 包括：基于PDM系统的汽车产品协同丌发思路、汽车供应链协同自主创新应用 平台的构建策略、我国汽车供应链协同自主创新关系管理的建议，最后分析了宝钢与一汽协同自主创新的案例并得出了几点启示。 平台的构建策略、我国汽车供应链协同自主创新关系管理的建议，最后分析了 宝钢与一汽协同自主创新的案例并得出了几点启示。 关键词：供应链，企业，协同，创新 ll AbstractIn Abstract In order to actualize．the sharing of innovation resources，sharing of development costs，decentralize of innovation risk，get the scale advantage of research and development，improve the Success rate of independent innovation and faster the industrialization rate of innovations，supply chain node enterprises carry out synergy independent innovation naturally．This dissertation bases on system theory,game theory, synergy theory,supply chain management theory and the theory of independent innovation．It tries to reveal the synergy independent innovation motive and inherent mechanism of supply chain enterprises．The dissertation also probes into some problem such as the influence factor of synergy independent innovation in supply chain enterprises，organization mode，the decision—making mechanism，income distribution method and model．At the