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浅谈施工升降机运行质量的控制赵文斌,谢其盛,李熠愫,李骏(宝业集团合肥中宝机械制造有限公司,安徽合肥230011)通过对SC施工升降;机的运行、振动、噪声、安全可靠性的分析,提出了具体的改进措施,从而提高施工升降机整体运行安全的可靠性。施工升降机;运行振动;噪声;运;行质量;控制SC施工升降机主要用于高层建筑施工的人、货运输,可以非常方便的自行安装和拆卸,并可随建筑物的增高而增高,拥有非常可靠的电;气和机械安全系统,是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。施工升降机相对于一般的施工机械,存在结构零散、安装调整量大等特点。施工升降机;的整机运行质量和安全控制点主要在制作、安装调试、使用维护这几方面。1施工升降机运行振动施工升降机振动影响整机运行质量,它是由多种因素;引起的,而有些是由两种或几种原因共同作用的结果。1.1振动产生的原因1.1.1生产制造的因素中11.5规定:施工升降机应装有超载保护;装置,该装置应对吊笼内、吊笼顶部载荷均有效。为满足新规定的要求,需要增加超载保护装置,结合目前超载保护装置的安装结构,驱动装置主要安;装布置形式为:驱动装置安装在吊笼的上方,与防坠器分开(防坠器及限位装置在吊笼内)。驱动装置见:电机一弹性联轴器一减速机一减速机输出齿;轮,减速机输出齿轮与导轨架上的齿条啮合。由于减速机安装面与驱动板贴合,驱动板安装面的平面度相对驱动板与驱动支架安装面的平行度直接影响;驱动齿轮轴线与齿条齿形面的平行度。驱动板为焊接件,焊接后易造成焊接变形,如果制作不好,会造成驱动齿轮齿形平面与齿条齿形所在平面不平行;,使驱动齿轮与齿条啮合达不到均匀的线接触,造成齿轮单侧受力,易造成综合篇〉设计开发吊笼运动时的振动。施工升降机滚轮在制作过程中直径超;差、弧形不准确或表面加工粗糙,滚轮表面曲线应光滑过渡,如果滚轮直径超差,一方面会使施工升降机安装后滚轮调整困难,导致滚轮弧形与主弦杆;贴合径向间隙过大或过小,都会造成施工升降机吊笼运动时的振动;同时,如果滚轮表面加工粗糙或外形曲线不圆滑,施工升降机吊笼在运动时,滚轮;与导轨架立柱管之间的轴向间隙产生偏差,导致摩擦力加大,同时也会造成吊笼的振动。导轨架作为升降机的运行轨道,标准节接口处的阶差及齿条接;口处阶差过大(见),会使施工升降机滚轮或背轮沿导轨架运动时经过接口处阶差碰撞,从而引起吊笼振动。驱动装置与吊笼联接耳板孔与联接销轴配;合偏差(或磨损)导致间隙过大(见),导致运行过程中,驱动装置与吊笼的联接处存在撞击振动。驱动板与驱动支架安装孔位置偏差较大(见),运;行时,特别在起动或停止时,驱动板与固定螺栓相碰。对于带配重的施工升降机,配重钢丝绳会把运动惯性和风载荷及配重滑道阶差对配重作用振动传;递到吊笼上,形成一个振动源(见)。1.1.2安装调试的因素驱动装置中的各处输出齿轮与齿条在齿侧方向接触不够紧密,侧向间隙过大,齿轮与;齿条啮合时产生撞击振动。背轮与齿条背面间隙过大,啮合时,齿条受力,产生弯曲,导致齿轮与齿条产生啮合间隙。1.1.3使用维护的因素施工;升降机采用开式齿轮齿条传动,开式传动中的齿轮副是外露的,其优点是安装维修方便,日常维护保养简单易行,其缺点是不能保证良好的润滑。而施;工升降机的润滑一般是采用脂润滑方式,润滑脂加注不均匀,易造成施工升降机驱动齿轮及滚轮和背轮的磨损,当驱动齿轮磨损后,会使齿轮齿条啮合;侧隙加大,使吊笼运动时产生振动;同样,滚轮及背轮的磨损也会影响齿轮齿条的正确啮合,造成吊笼的振动。各处滚轮磨损不均匀,同时又未及时调;整滚轮与标准节主弦杆的间隙,无法保证吊笼的正确直线运行。齿条联接螺栓松动,齿轮副啮合不正常。滚轮中的轴承发生损坏,轴承内的滚珠与滚道;间滚动振动。施工升降机标准节联接螺栓松动或附着架螺栓松动,使导轨架联接后的整体刚度降低,施工升降机在上下运动时引起整体性的振动。1.;2改进措施1.2.1改进加工工艺1.2.1.1驱动装置驱动板在制作过程中,改进其加工工艺,在毛坯下料(减速机止口孔预留加工余量后割孔;)后进行周边加工,等周边加工平齐后,焊接止口处加强筋及安全钩板,加工驱动板与驱动支架两侧的安装面,以安装面为基准加工驱动板减速机止口;孔,双/三传动型式采用一次装夹同时加工二/三个减速机止口孔,以保证减速机止口共线,然后加工其余的孔,可保证减速机止口中心线与驱动板安;装平面垂直,使齿轮齿条的啮合精度提高,以减少吊笼运行时的振动及噪音(见)。驱动支架焊接驱动支架的联接耳板时,应将所有联接耳板置于同一;平面上,保证所有联接耳板焊接后的平面度公差。保证驱动支架联接耳板与驱动板间尼龙垫片厚度尺寸公差,间接保证了驱动板与齿型面的垂直度。制;作滚轮过程中,应加强检验,保证滚轮的外径符合图纸上的尺寸及公差要求,装配后的滚轮沿轴向应能够窜动,以弥补导轨架制作
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