石油钻井典型事故案例钻井培训[全稿].docVIP

石油钻井典型事故案例 安全培训材料 第一部分 江苏油田钻井 主要典型事故案例 一、管子站鲍х物体打击死亡事故 事故经过 　　1980年9月12日上午，管子站司机韩х驾驶大日野汽车给乔1井送套管。吊车司机鲍х与韩х同车出发，16时到达井场。韩х主动向钻井现场调度хх提出要求卸车，因吊车坏了，现场调度хх不同意卸车，叫他们将车开到省水科总队招待所休息。韩х不听，并说滚下来就行，当时在一没有吊车二没有做好卸车准备的情况下，韩х、鲍х二人打开车箱板动手卸车，鲍х站在车上撬动套管，被连续下滚的套管带下车，被套管砸伤送医院抢救无效死亡。 事故原因 　1、班长韩х在接受任务后，没有听现场调度的意见，也没有采取安全措施，肓目卸车。 　2、现场调度хх没有坚持原则，没有禁止用人卸车。 　3、站领导在抓安全方面有严重漏洞，口头上讲安全多，但检查落实少。 　4、处领导抓生产多，抓安全少，没有认真吸取“渤海二号”事故教训。 二、32727队艾х真68井顿钻死亡事故 　事故经过 　1980年11月6日23：30，32727队钻井一班上零点班，接班后检修泥浆泵，循环泥浆，于19：30起钻，在起到第三柱钻铤时，艾х离开刹把跑到井口，帮助井口其他二位同志抬提升短节，因刹把无人控制，游动系统自由下落，吊卡，吊环落在转盘上（这时有位同志立即站到操作台扑在刹把上）将艾х打伤，颈末位粉碎性骨折，抢救无效死亡。这次事故还有一人受重伤。 事故原因 　1、盲目蛮干，违章操作，司钻离开刹把去抬提升短节忘掉刹车，是事故的主要原因。 　2、领导对安全工作的要求只是停留在一般的口号上，经常在开会时和布置任务时，提出一般的安全要求，但对每次具体工作，每一道工序没有提出具体要求，狠抓落实。 　3、井队骨干力量有所调整，有所调动，该队骨干力量仍配备不齐。 三、32165队刘х曹18井顶天车死亡事故 事故经过 1982年4月22日2：25，32165队钻一班在曹18井上零点班，在下钻过程中，于2：25分发生顶天车事故，造成钢丝绳拉断，悬吊系统全部砸在钻台上，吊环被砸开，一只吊环从钻机上面飞到1#车与底盘之间，另一只飞到井架3＃大腿下边，吊卡掉在钻台下面。当时在内钳工位置上的刘хх因躲闪不及被砸下游动系统挤在刹车气缸处死亡。事故发生后用吊车掉开游动滑车，才移出尸体。 事故原因　 　1、队伍技术素质差，缺乏扎实的基本功训练。 　2、管理制度虽有，但不够落实。刹车气缸进气管线漏气，几个司钻都知道，在交接班过程中对关健部位不够重视，发现问题整改不及时，致使刹车气缸被磨成47m*13m的口子，防碰天车不起作用。 　3、对安全生产重视不够，对安全工作只停留在口头上，平时要求不严，对工作中的“低、老、坏”抓得不力。 　4、领导班子没有大胆管理，严格要求做得不够，在把关键、坚持原则方面做得较差。 四、326/aB style=color:white;background-color:#00aa0091队奚х真1井触电死亡事故 事故经过 　1989年8月16日6时45分，32B style=color:white;background-color:#00aa0091队钻井三班接班后发现潜水泵不上水，约6时司钻奚х和付司钻陈х去换新领到的潜水泵，因电缆线到2＃泥浆罐闸刀盒长度不够，井场没有更长的电源线，就自己擅自加长电源线，并用旧的黑胶布代替包扎接头，拉线过程中接头处在水中浸泡过，接好后将接头处放在小土埂中间，奚х在跳过13/a.4m的水沟时滑倒，扒在电缆接头处，触电后经抢救无效死亡。 事故原因 　1、思想上安全意识不强，安全第一思想树立不牢，只注重完成任务，马虎凑合的思想严重。 　2、对损坏的保护器没有及时更换，电路安装没有规格化，在措施上不力。 3、在生产过程中缺乏强有力的安全措施，制度不完善，有制度执行也不严格。 4、学习教育上抓得不紧，对上级有关文件、规章制度，有关安全知识学习贯彻、教育不够深入。 五、32201队姚х联28井物体打击死亡事故 事故经过 　1990年12月5日，32201钻井四班在联28井进行完井甩钻具作业至14：25，当时已甩到第27柱加重钻杆，钻台上共有8人配合作业（包括队干部和大班），在推卸下的钻铤单根到大门坡道时，听到一声响后，二层操作台落在井架左大腿处，将姚х砸伤（当时的情况及在什么部位，没有人看到），后送医院抢救，因颅脑重度损失，颈1-2滑脱伴颈骨损伤，伤势严重抢救无效死亡。 事故原因 　1、二层操作台前、后台绞链支座的耳板采用A3热轧钢板强度不够适应低周、大应力载荷下的工况要求，留下了事故隐患。 　2、二层操作台前、后台绞链支座的耳板制作工艺粗糙，整块耳板用手工气割而成，从而诱发了疲劳裂纹。 　3、二层操作台前、后台绞链支座的耳板结构设计不合理。 　4、操