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化工安全概論 化學品儲運安全 儲存(storage)與運輸(transportation)為必要的程序之一，所以也必須注意防範火災，爆炸，洩漏等意外事件。 儲槽依幾何形狀分類: (a) 球形; (b) 臥式圓筒型; (c) 立式圓柱形等 依貯存物質型態分類: (a) 高壓液化氣; (b) 半冷凍液化氣 (高壓低溫才能液化者); (c) 貯存在大氣壓下的冷凍液化氣; (d) 高壓氣體; (e) 液體(揮發性; 常壓常溫條件)等 例如: 汽油，液化石油氣等。台灣地區尤其因為交通事故頻傳，油罐車運送化學品的意外，也不在少數。 儲槽安全距離(safety distance) ＊ 需要考慮的因素(factors to consider) ? 燃燒液體所釋放出來的熱量: 火焰直接接觸，或者熱輻射的影響 ? 逸出蒸汽燃燒的影響: ? 是否有水蒸氣簾幕，可以隔離火源 ? 有無防火牆抵擋火焰或熱輻射的效應 * CEP, vol 98 (12), p.55, 2002 儲槽及貯存容器 ＊ 以下所列是一些摘要: 浮頂儲槽(floating top)可以減少蒸汽損失; 定頂儲槽內也可以加裝浮板，達到相同目的 壓力儲槽的耐壓力在15 psig以上，以下者為低壓儲槽 球形容器的優點: (a) 單位體積的表面積最小，所以散熱少; (b) 槽基的結構簡單 容器最高溫度設計需考慮: (a) 金屬在高溫下的強度; (b) 火場中容器溫度上升的速率; (c) 但須注意因為有絕熱設計，噴水設施，或者因為沸騰吸熱，會降低上升速率 最低溫度設計的考慮: (a) 材料的低溫脆化 經常有雙層容器壁的設計，內部填塞絕熱耐燃材料 儲槽一般建材: 碳鋼，鎳鋼，不鏽鋼，鋁合金等 管線，閥與輔助設備(Lines, valves and auxiliaries) 定頂儲槽配有排氣管。此管也許會堵塞，需要保護裝置，容器內為可燃物，則多有滅焰器flame arrestor (防止回火); 如果內外壓力有差別，則需要壓力閥/或真空閥; 這些閥可能遇到冰封的現象。 防止過壓的排放閥(呼吸閥): 此與排氣管性質不同 定頂儲槽的弱頂設計(weak top design)，是為了安全的緣故 輔助設備: 例如幫浦，冷凍壓縮機，蒸發罐等 異常操作壓力過大時，應有一封閉系統，接納排出的液體 管線接頭以焊接為宜，避免使用凸緣接頭; 管線上的閥以球形閥為佳(可緊密關閉)，or wedge gate valve 防火設施 主要預防措施: 沖填惰性氣體 (N2); 火災時: 管線一般只能耐10分鐘左右; 滅火設施，可以是固定式或移動式，噴水，泡沫，乾粉或者蒸汽。噴水量達到10 l/m2-min可以冷卻, 泡沫量達到4.5 l/m2-min，應該可以滿足滅火需求。儲存之水量或泡沫量是否充足，有賴事先的評估 自動控制系統，也要有手動的設計，以便彈性運用 容器的防火絕緣材料，應該要有兩小時的耐熱能力 管線都要有遙控的緊急遮斷閥 儲槽要有警報(針對溫度，壓力或者液面高度)及緊急停車系統 裝卸區與倉庫區(loading and storage zone) 蒸汽回收系統，可以減低損失，避免污染環境 槽車本身也有相當的抗火能力 倉庫區主要在於防火: * 建築物的結構; * 火災偵測警報系統; * 滅火系統; * 操作措施: 例如防火門被堵塞，或未依工作準則行事 球形儲槽之建造與設計 (1) 設計對每一球槽表面噴灑7 l/min.m2之消防灑水裝置。 (2) 設計對每一球槽由槽頂至槽底6圈灑水環。 (3) 設計球槽最上圈之灑水環同時可作為平時冷卻球槽之用，其噴灑量2 l/min.m2。 (4) 採自動感應火災之設，採噴洪閥系統(water deluge system)作動，每球槽一組。 (5) 設計每球槽至少有三組固定式消防栓作為輔助消防之用。 (6) 設計每一球槽火災警告訊號接至控制室火警受信總機。 (7) 設計每一座球槽有漏氣自動警報系統。 ? (8) 槽體上之安全閥出口裝置滅焰器，且不宜直接排大氣。 化學品運送安全 ?事故發生的原因有： (1)所載物質著火、爆炸或儲槽腐蝕 (2)運輸工具碰撞或出軌 (交通事故)….台灣地區的重要原因之一 (3)裝卸操作錯誤，容器前後裝載不同物質造成相容性的問題 (4)運輸人員對裝載物質的認識程度不足，因此對運輸人員做適當的訓練是重要的危害預防措施。 ? 運送方式: 公路運送，鐵路運送，管路運送，水路運送，海路運送，空中運送 化學槽車翻覆意外 91.10.8 聯合報 桃竹苗版 Hazard of VCM 資料來自From MSDS vinyl chloride monomer 為致癌物質 無色液體或無色氣體, 溫合甜味; 閃火點: