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2012年集装箱制造与运输行业风险分析报告

2012年集装箱制造与运输行业风险分析报告 PAGE 十年真诚 专注创赢 PAGE 1 咨询电话010- 摘 要 一、行业发展概况 集装箱制造业方面,2011年集装箱制造业实现工业总产值825.88亿元,同比上升46.43个百分点,增速较2010年177.14%相比有所下滑。2011年1-11月,我国集装箱产量为.99立方米,同比增长了33.2%。2011年,全国金属集装箱产量达9056万立方米,同比增长27.91%。 2011年我国集装箱制造行业实现销售收入783.69亿元,同比增长44.3%,增幅较2010年同期相比下降幅度较大。以集装箱制造业为主营业务的中集集团,2011年,集装箱业务实现销售收入350.4亿元,净利润36.3亿元,分别同比增长38.3%和19.4%。 2011年1-12月,全国共计出口 HYPERLINK /reports/2011/11/0.shtml 集装箱达324万个,同比增长29.6%;出口金额达114亿美元,同比增长57.7%。 集装箱运输业供给能力方面,2011年,公路建设完成固定资产投资11409亿元,同比增长9.7%。2011年新增公路通车里程7.14万公里,其中高速公路1.10万公里,新改建农村公路19万公里。2011年,铁路运输业完成固定资产完成投资5766.9亿元,实现同比下降22.5%,较上年同期减少1728亿元。2012年中国铁路安排固定资产投资5000亿元人民币,其中基本建设投资4000亿元,新线投产6366公里。2011年,我国内河建设完成固定资产投资335亿元,同比增长19.3%;沿海建设完成固定资产投资941亿元,同比增长31%。港口建设继续向大型化、专业化方向发展。 集装箱运输业需求方面,2011年,全国累计完成公路货运量和货物周转量分别为255.5亿吨和46401亿吨公里,同比增长15.1%和18.3%。全国铁路货物运输量为35.5亿吨,同比增长6.2%;货物周转量为26777亿吨公里,同比增长7.1%。2011年1-11月,全国累计水路货物运输量为万吨,同比增长了115.1%,累计货物周转量为万吨公里,同比增长了115.8%。2011年,全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量14909.96万TEU,同比增长12.12%。其中内河港口完成1564.54万TEU,同比增长18.4%。 预计未来两年集装箱运力将供大于求10%。如以当前总运力1500万TEU为基数,10%即为150万TEU,即2012年闲置船运力约150万TEU。2011年初箱船总运力为1493万TEU,全年新船交付130万TEU,拆旧报废3万TEU,运力增率8.7%,年底总运力1620万TEU。2012年初箱船总运力为1620万TEU,全年新船交付155万TEU,拆旧报废暂不计,运力增率9.5%,年底总运力1775万TEU。 二、行业发展环境分析 宏观经济环境方面,2011年受国际经济不景气影响,我国经济总体增速放缓2011年全年国内生产总值(GDP)亿元,按可比价格计算,比上年增长9.2%。2012年,预计宏观经济仍然增速放缓但会保持稳定增长,加上政策环境趋松,对于集装箱制造与运输行业来说,发展环境缓和。在2012年的经济发展预期下,我国集装箱制造与运输行业的供需增速会下滑,但会保持稳定增长。 产业政策方面,淘汰落后产能仍然对集装箱制造与运输业产生不利影响。对于集装箱制造来说,由于我国集装箱制造行业的生产能力处于过剩,集装箱制造不是属于鼓励的行业。考虑到行业的产能过剩情况,预计产业政策的限制政策较多,存在政策上的风险。同时也可能存在融资政策限制等问题。 三、区域及子行业发展情况 区域发展方面,2011年我国集装箱制造企业共80家,主要分布在江苏、广东、上海等地,其中,江苏集装箱制造企业占比最大,共有19家,其次为广东省,共有17家。 子行业发展方面,2011年我国公路集装箱货运量达到281.34亿吨,同比增长16%,占全国货运总量的76.24%;全国铁路集装箱货物运输量达到39.33亿吨,同比增长7.96%,增幅较2010年下降1.34个百分点。2011年铁路集装箱货运占全年货运总量的10.66%;全国水路集装箱货运量达到38.7亿吨,同比增长6.41%,增幅较2010年下降7.59个百分点。2011年水路集装箱货运量占全年总货运量比重达到10.49%;2011年1至11月份,规模以上港口累计完成集装箱吞吐量14910万TEU,增长12.0%。 四、行业发展趋势分析 2011

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