城市综合体--调研报告-.pptVIP

按风格分类 中 式 欧 式 复 古 现代主义 哥特式建筑 古典建筑 ? ? ? ? ? ? ? ? * 建筑造型的高低错落增加了建筑的层次感，也取得整个建筑的平衡感，长宽比显得协调 所有建筑造型都是规则的几何形体组合，但主体布局为L型，显得沉稳又不会是简单地盒子，是简洁的现代主义风格 * 万象城的立面虽然是几何造型的组合，但却打破了方整的几何立面，采用上小下大，中间收腰且不对称的做法，让建筑远离了呆板乏味这个词，通过了适度的凹凸、收分，使整个建筑充满张力，层次丰富。 * 建筑外部空间 建筑的外部空间是在自然中对自然的限定 构成要素：边界、场所、出入口、 通道、标志、周边 * 建筑外部空间 闭合性分类 导向性分类 功能分类 活动型 休息型 积极空间 消极空间 开敞式 封闭式 穿越型 * 开敞式外部空间： 以空间包围建筑，外部空间没具体的边界 封闭空间：主体的建筑外部空间四面有建筑物或构筑物围合，限定一个区域。 * 积极空间与消极空间 引自日本建筑师芦原义信的《外部空间设计》 两者的区别在于， 积极空间是规划的、有序的; 而消极空间就是无规划的、混乱的。 比如说一个广场， 如果它是规划好的，分割好人、车流线，划分好活动、休息、穿越的区域，那么它就是积极空间。反之，就圈一块地出来，别人着这里想做什么都行，将会一片混乱，那么这就是一个消极空间。 而在设计中，我们应该做的就是设计出合理的积极空间。 * 功能分类 活动型 休息型 穿越型 一个建筑或者建筑群，与之联系最密切的就是人的活动，因此，我们在设计外部环境是应首先满足穿越的功能。在条件允许下，可以更人性化设计，增加外部的环境，聚集人气。 * 万象城西北角临街，十字路口，做了一个小型广场，既能做缓冲、疏散之用，又能聚集人气，吸引顾客。 * 商城的东南面为住宅小区，有休闲广场，人车分流明确，广场即可通行，也可活动、休憩，规划得较为合理及人性化，充分的了建筑的外部空间，吸引住户与顾客，这是一个很好的开敞式积极空间。 * 总结 南宁华润.万象城以内廊加多个中庭以及大量错而不乱的扶梯把各个不同的的功能区有机的连接起来，多个中庭的设计给人极强的空间感。集消费、休闲、娱乐为一体的独特经营模式缔造了一个现代化的时尚的商业中心，它整合了众多资源，在这个27.4万㎡的时尚殿堂，品牌零售，特色餐饮交相辉映，娱乐休闲、文化风情异彩纷呈。应有尽有，为消费者带来全新的消费概验和生活体验，是真正的“一站式”消费中心，是市民和游客均向往的好去处。 * * 室内交通对建筑的影响： ①影响顾客的购物流线 ②影响货物的运输流线 ③影响商铺的出租率及租金水平 ④影响项目的回报与收益 南宁华润万象城内部交通分析 * 水平交通分析 南宁华润万象城的地下三层和二层主要是车库和设备间，通过自动扶梯和电梯可以和其他层串联。汽车可以从地面通过螺旋状的进出口进入车库。进入地下二三层车库的顾客通过自动扶梯通往各层。货物通过电梯运往各商场 地下二层 地下三层 * 地下一层交通流线图 地下一层有停车场、餐饮店、旗舰店、超市等设施。步行而来的客流主要通过正门进入集散中心大厅。流线在大厅处分为两股，分别通往超市或旗舰店。在通往这两处的通道边上设有大小不一的零售店，这样可以为零售店招揽客户同时也可以疏散客流。旗舰店和超市内部都有电梯通往地下二层的停车场，货物可以经由货车运往地下二层，通过专用电梯送到超市和旗舰店。零售店背后也有专用于货物运输的公共电梯。开车来的顾客可以从停车场直接进入商场内部。地下一层为客流设有多部自动扶梯通往一层。 * 一层的内部交通和地下一层有些类似，都可以从正门和停车场直接进入商场。不同的是一层作为集散中心的大厅有宽敞的直跑楼梯通往二层，可以直观地把人流分成三股，起到很好的分流作用。位于商场南部的餐饮店和东部的百货商店都为顾客设有直接对外的出入口，方便客流直接进出，增加营业额。 一层交通流线图 * 二层交通流线图 二层南面有直跑楼梯链接外部。方便顾客直接进入二层。东面百货商店内有自动扶梯与一层三层百货商店相连，增大了百货商店的面积，加大了规模，方便顾客购物。 * 三层交通流线图 三层和四层的交通流线基本一致 * 四层交通流线图 * 五层主要是娱乐空间。北面设有溜冰场，南面设有电影院。电影院有电梯通往各层，方便来看电影的人群直接从一楼到达电影院。电影院内部采用内廊式设计，把内部各场并联起来。但进出场人流线没有分开。 * 电影院五层部分 电影院六层部分 从五六层电影院部分可以看出，电影院设计考虑到座位的安排，所以占用了两层楼的空间。且设置在顶层，避免了对其他部分的影响。 * 六层交通流线图 六层设有美食中心，交通