液压传动课件7.pptVIP

Rw v A1 p A2 压力基本恒定 当进油口油液压力P不高时，阀芯被弹簧紧压在芯座上，阀口关闭。当进油压升高到能克服弹簧阻力时，便推开阀芯，使阀口打开，油液就从进口流到出口，再从出口流回油箱(溢流)，进油压力也就不会继续升高。当通过溢流阀的流量变化时，阀口开启度及弹簧压缩量也随之改变。但在弹簧压缩量变化甚小的情况下，可以认为阀芯在液压力和弹簧力作用下保持平衡，溢流阀进口处的压力基本保持为定值。 调节弹簧的预缩量，可调整溢流阀的溢流压力。 若回油路有背压，则背压力作用上阀芯的上端， 使溢流阀进口压力随之增大。 后一个阀为前一个阀的背压 如图：阀芯受力的平衡方程为： A 1） 常闭； 2）控制油压来自进口 ，(进油控制)， 出口接油箱； 3）内泄结构，(阀内的泄漏油，由内部接到出油口回 油箱)。直动式溢流阀因液压力直接与弹簧力相平 衡而得名，只能做成低压阀。 2、结构特点(结合图形符号来讲) 图形符号 3、溢流阀的应用（直动） 1）溢流阀作定压阀用，其溢流定压作用 应用场合：定量泵串联节流阀(或调速阀)的调 速系统。(这是溢流阀最基本的用法) 如图所示，活塞的运动速度 v 取决于节流阀，定量泵多余的油液从溢流阀流回油箱。溢流阀在调定的压力下工作，阀口打开，溢流定压，这样就保证了泵的工作压力基本不变。（Pp） v R a、阀处于稳定工作状态，即经常溢流。因此在选泵 的流量时，应大于执行元件最大运动速度所需的 流量，才能保证阀有溢流。 工作特点： b、阀溢流能基本保持泵的出口压力Pp稳定 当溢流阀进口压力增大，阀口开大，液阻下降，基本保持Pp的稳定。 c、系统工作时，因为经常溢流，故阀口的密封性要求 可低一些 。 应用场合：变量泵自动改变供油量的调速系统。 （定量泵的旁路节流调速系统） 2）溢流阀作安全阀用，起过载保护作用 如图所示：采用变量泵，活塞运动的速度v由调节变量泵的流量来调节，泵排出的油液全部进入执行元件。系统正常工作时，其压力低于溢流阀的调定值，阀关闭不溢流 v 当因某种原因(如管路堵塞、过载等)而是系统的压力值超过溢流阀的调定值时，阀立即开启，使油液经溢流阀泄出，从而防止液压系统过载，保护液压泵和液压系统的安全。此时的溢流阀称安全阀。 作安全阀的调整压力值P安=1、1P工，即比系统所需的最高工作压力大10%。 a、系统处于正常工作时，阀口关闭，没有溢流量， 阀处于非稳定工作状态。 工作特点： b、作安全阀时，要求系统正常工作时，阀不溢流， 所以阀口的密封性要求较严，配合精度高。 注：安全阀可代替溢流阀，但溢流阀不可代替安全阀。 3）溢流阀作背压阀用，使执行元件运动平稳 背压——执行元件回油路上有阻力，使回油腔内具 有一定的压力，此压力称背压。 背压阀：（ back pressure valve） 主要用于在回油路上产生压力的阀，在系统中称背压阀，除了有专用的背压阀B-25B(B-63L)定值不可调外，可作背压阀的还有：单向阀将弹簧换硬(不可调的)、溢流阀、顺序阀(压力可调的)。 背压的作用：由背压可使负载突然减小时避免活塞 前冲，提高运动的平稳性。 pj pba R 如图所示，将溢流 阀接在回油路上，等于在回油上串接了一个可调节的液压阻力，以形成一定的回油压力，(一般＜6～8kgf/cm2)，油液要回油箱，必须打开溢流阀才行，此时的溢流阀作背压阀，背压的存在可提高执行元件运动的平稳性，但会使泵的供油压力增加。 4、先导式溢流阀 (pilot operated relief valve） 先导式溢流阀由先导阀(调压)和主阀(溢流)两部分组成。 1） 工作原理： 利用主阀芯上下两端压力差所产生的作用力与弹簧力平衡与否，使阀芯移动，控制阀门的启闭和开度的大小，当溢流阀处于稳定工作状态时，其进口压力基本保持不变。 * * 第四章 液压控制阀 Hydraulic control valve §4-1 液压阀概述 §4-2 压力控制阀 §4-3 方向控制阀 §4-4 流量控制阀 1、各种液压控制阀的性能参数； 2、各种液压控制阀的结构特性和图形符号； 3、液压控制阀的常见故障的排除方法 ； 4、各种液压控制阀的运用。 本 章 重 点 1、液压控制阀的基本概念和性能参数； 2、液压控制阀的工作原理； 3、液压控制阀的结构特性和图形符号； 4、液压控制阀的常见故障及排除方法 。 本 章 难 点 液压控制阀简称液压阀，它是控制或调节液压系统中液流的压力、流量和方向的。借助