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DF50160Ⅲ公路架桥机在铁路T梁架设中应用 　　摘 要：本文结合某新建铁路T梁架设施工，主要介绍DF50/160Ⅲ公路架桥机架设铁路T梁施工技术。 　　关键词：简支梁 架桥机 梁体分割 反向作业 梁片拆除 　　中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）08-01-01 　　一、概述 　　某新建铁路桥梁梁型设计为简支T梁，有32m、24m、20m、16m四种，共需架设T梁6790片。桥梁简支梁支座全部采用盆式橡胶支座。 　　根据施工组织安排，拟投入1台DF50/160Ⅲ公路架桥机负责其中的404片T梁架设施工，架梁范围DK26+546～DK30+395。采用桥下预制，由龙门吊提升架梁3孔后，公路架桥机就地架设，架梁指标1.5孔/天。 　　二、DF50/160Ⅲ架桥机拼装方案 　　第一步，测量定位，测定桥墩中心线，架桥机中心线应和桥墩中心线重合，架桥机主梁中心距为5000mm，由桥墩中心线向两侧分别偏移2500mm，确定两条主梁的中心线。 　　第二步，将1#支腿安放在149-150号墩之间的桥面上，再1#支腿大里程方向摆放2#支腿，本架桥机2#支腿为整体结构，将2#支腿下横移轨道铺设好，将2#支腿直接摆放在横移轨道上即可，2#支腿摆放在桥面的位置为第一次架梁工作位置，2#支腿中心距为5000mm。 　　第三步，吊车站在2#支腿后部，平衡对称拼装第一节主梁并安装两主梁之间的前联系框架，前端支点支撑在2#支腿上，并将1#支腿安装在主梁上，后端用贝雷片或搭设一个枕木跺作为支撑点。 　　第四步，吊车站在架桥机后部，拼装左右第二节主梁，后部支撑在3#支腿上，同时拆除枕木跺。 　　第五步，利用吊车以此类推，临时支腿与3#支腿交替移动将70米主梁拼装完毕，在此期间要安装两主梁之间的临时撑杆及两主梁之间的后联系框架。 　　第六步，利用吊车安装4#支腿，4#支腿在架桥机后部，为千斤顶形式，联结4#支腿和主梁直接的联结即可。 　　第七步，安装起吊天车，起吊天车可以在路基上组拼成整体，直接利用吊车吊到主梁上即可，再将横移天车吊装到起吊天车横梁上，完成起吊天车的安装。 　　第八步，安装液压系统。 　　第九步，安装电气系统。 　　第十步，调试检查，完成整机的拼装过程。 　　三、架桥机架梁施?? 　　1、架桥机过孔步骤 　　第一步：4#支腿支撑到桥面，3#支腿移至2#支腿后面距梁端4米处并支起，2#支腿悬空前移至1#支腿后在梁端支起，起吊天车停在3#支腿、2#支腿中间处。 　　第二步：4#支腿收起，1#支腿悬空，主梁前移16米，主梁前移时天车向后同时运行，仍停在3#支腿、2#支腿中间处。 　　第三步：4#支腿支起，3#支腿前移3.5米支于梁端处支起。 　　第四步：天车向后运行停止于3#支腿上方，再次收起4#支腿，主梁再次前移16米，主梁前移时天车向后同时运行，仍停在3#支腿上方，架桥机就位并具备吊装条件。 　　2、架桥机架梁施工步骤 　　第一步：运输车把预制梁运送到架桥机尾部，然后前、后起吊天车先、后将梁吊起并提升10CM脱离拖车。 　　第二步：两天车起吊纵向前移，横移将边梁放置临时支座上，中梁可直接横移就位。 　　第三步：主动牵引车后退连挂从动运梁车返回梁场重新装梁。 　　第四步：预制梁安装顺序：先架两侧边梁，再架中梁，最后中间合拢。 　　第五步：安装中梁：架梁工艺如上面所示，预制梁通过起吊天车到达前一跨后，通过操纵1#支腿和2#支腿下的行走机构实现架桥机的横移，满足架桥机吊运预制梁横向就位。利用横移天车的横移功能可以实现架桥机横向的微调功能，满足预制梁准确就位。 　　第六步：末跨梁架设时，对面是桥台，架桥机1#支腿必须在桥台上运行，所以高度必须降低，本架桥机配备1#支腿专门在桥台上使用的联结架，架设最后一跨时，可把1#支腿框架整个拆下，把联结架和行走箱联结，再把联结架和1#支腿托梁联结起来。 　　3、梁片架设顺序 　　架设铁路双线梁时，架桥机中心线和桥墩台中心线重合，过孔步骤和架设公路梁时一样。1#支腿横梁支撑在墩顶垫石上，2#支腿横梁通过枕木支撑在T梁的中心，使T梁受力明确。架梁步骤也同公路架梁一致，在架设顺序上，应先架设一侧边梁，再架设旁边的一片中梁。然后再架设另外一侧边梁，最后架设中梁。如果按照1234的顺序编号，架梁顺序为1 2 4 3。 　　4、预制梁吊运 　　预制梁由运梁车运输到架桥机后部，利用吊梁钢丝绳将预制梁捆绑，预制梁和钢丝绳接触的四角处均用护角铁瓦保护，防止吊梁过程中钢丝绳对梁体造成损坏， 钢丝绳捆绑预制梁后，利用起吊天车的卷扬机直接将捆梁钢丝绳起吊，达到起吊预制梁的目的。 　　5、架桥机架梁过程中各支腿站位 　　架桥机架设双