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钢结构桥梁防腐措施及工艺 　　摘要:近年来，钢结构桥梁因其自身独特的优势在国内得到迅猛发展。我有幸能参与到钢结构桥梁的项目中，深感使命光荣；但也责任重大。现仅就找到的资料对钢结构桥梁防腐措施及工艺作简单阐述；不足之处请大家指正。 　　关键词:钢结构桥梁 措施 工艺 　　中图分类号：TS104.2文献标识码：A文章编号： 　　引言 　　钢结构防腐质量的控制是油漆系统实现应有的防腐系统、设计效果、外表美观的重要环节，在涂装中应严格按照涂装工艺施工。 　　1 表面处理前钢构件缺陷处理 　　钢结构缺陷的存在会影响油漆的附着，导致油漆不能发挥其最佳的防腐性能，在这些区域会导致过早的锈蚀出现，在进行表面处理前必须对钢结构上的缺陷进行处理，减少或消除结构缺陷对涂装质量的影响。工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。 　　1.1锐边（自由边）：用砂轮机将锐边或气割边磨圆至直径1-2mm ，不能有飞溅和锐角残留。 　　1.2焊接飞溅（焊豆）：用砂轮机或铲锤去除； 　　1.3钢板缺陷：任何的起皮必须打磨，凹坑都要补焊后再打磨。 　　1.4咬口：深度超过0.2mm并且宽度稍大于深度的咬口都需要补焊并且打磨。 　　1.5焊缝：表面不规则或过分尖锐的手工焊缝必须打磨光顺。 　　1.6气割边：过分不规则的手工气割边表面必须打磨。 　　2 表面处理前底材表面油、脂等污染物的去除 　　 在对表面处理前，应清除表面的油、水、脂、盐、切削液、防冻剂等化学试剂。 　　2.1用水喷在表面上，若25秒内水在表面上形成水珠，则怀疑有油、脂或不溶于水的物质存在； 　　2.2用粉笔以相同的压力通过怀疑有油的区域，粉笔在有油区域痕迹很淡； 　　小面积油、脂用蘸有溶剂的抹布擦拭污染表面，使油、脂得到充分的溶解，然后用干净的抹布揩干，擦拭要进行三四次，每次都要使用干净的抹布； 　　2.3大面积油、脂在污染表面喷淋工业金属清洁剂，浸5分钟后，用硬毛刷或拖布刷洗表面使油、脂能得到充分的反应，再用淡水冲洗干净即可。 　　3 表面处理（喷砂/抛丸除锈） 　　喷砂施工时，工作区域的照明、脚手架即要保证安全，还要保证没有不可到达部位， 　　并方便施工；需在干燥的气候条件下进行，冲砂表面干燥且化学洁净，底材温度大于等于空气露点温度3℃，相对湿度小于85%； 　　空压机要求每只砂枪都能保持充足、连续、干燥、洁净、压力在7-10KG的压缩空气； 　　喷砂设备符合安全要求并在操作中保持接地；使用内径10mm的喷嘴，空气输送管的内径应为30-40mm之间；喷砂时喷枪与表面成80-90角； 　　钢材表面要求喷砂清理到Sa 2.5级 ，粗糙度应在30-85micro;m之间；喷砂表面应呈现均匀的灰白色金属颜色，仅允许残留5%的深色痕迹； 　　喷砂施工中，重点部位和难以顺利喷射的部位应着重进行喷砂，尽量减少、消除过花或漏喷等缺陷的出现。 　　喷砂后准备涂漆的钢材表面要清洁、干燥，无油脂，保持粗糙度和清洁度直至第一度漆喷涂；所有灰尘要求彻底清理，灰尘量要小于3级； 　　面处理后4个小时内，钢材表面返黄前进行涂漆；如果钢材表面有可见返锈现象，变湿或者被污染，要求重新清理到要求的级别； 　　使用非金属砂时有时会造成喷砂表面含砂；磨料材质或颗粒大小，潮湿，压力太高或太低，处理表面的材质。在这些情况下，一般用细砂进行小角度扫砂可减轻表面污染程度。 　　4 油漆的准备和使用 　　任何油漆在经过一段时间的放置后，会有不同程度的沉淀和分层，在开罐后，就用机械搅拌器将其完全搅拌均匀后再使用，否则将影响油漆的成膜品质；在油漆按比例混合均匀后，需根据说明书进行熟化； 　　使用工作状态良好的搅拌器，保证油漆混合均匀、彻底； 　　确保多组分油漆按配比混合；大批量使用时，桶对桶混合；双组分油漆拆套使用时，应先将各组分搅拌均匀，然后确定油漆用量,准备一把钢质直尺和一个用于混合油漆的空桶，以直尺底端为基线，按比例在直尺上做出固化剂用量和油漆使用量标记，然后置于空桶中，加入固化剂至其标记，再加入主剂到油漆使用量标记即可；【注意：按照规定比例来调配油漆】 　　双组分油漆混合前先将主剂和固化剂分别搅拌均匀，然后一边搅拌主剂一边加入固化剂；然后加一定量的稀释剂在固化剂桶中将桶洗净，再将固化剂桶内成分倒入主剂桶内，搅拌均匀；必须使用正确的稀料； 　　假稠的油漆在泵内加压或搅拌时黏度变低，不要过分稀释；每次稀释后都需等彻底搅拌均匀后再试枪； 　　油漆在搅拌后需静置片刻以排除气泡和做相应的熟化； 　　低温施工时，提前24小时将油漆及喷涂设备放在20-30℃的环境中加热，以避免不必要的稀释；同时须注意油漆与待施工底材的温差不要过大，以免喷涂后