浦东新区川南奉公路(南段)道路绿化景观设计与施工管理.docVIP

浦东新区川南奉公路(南段)道路绿化景观设计与施工管理 　　摘要：随着浦东新区南北城市化进程的加快，城市道路绿化日益得到重视，并成为道路建设的一个重要组成部分。本文结合上海市浦东新区川南奉公路南段道路绿化工程，从绿化设计、施工管理等方面进行分析和探讨，为相关市政道路绿化建设提供参考。 　　关键词：道路绿化；景观设计；施工管理；质量控制 　　Abstract: This paper combined with the dedication and the southern section of the Shanghai Pudong New Area, southern Sichuan road greening projects, analysis and discussion of green design and construction management, to provide a reference for green construction of the relevant municipal roads.Key words: road green; landscape design; construction management; quality control 　　中图分类号：S731.8 文献标识码：A文章编号： 　　 　　1、基本概况 　　道路绿化是城市绿化系统的一个重要组成部分，道路绿化的效果对完善道路服务体系，美化市容，保护和改善城市生态环境，提高人的居住环境质量等有着十分重要的意义。本着经济、环保、生态和美观的原则，道路绿化应结合当地生态因素因地制宜进行绿化配置，既美化路域环境，又创造优美、舒适的行车环境，同时发挥生态功能。 　　川南奉公路是南汇划入浦东新区，南北对接“8路”工程之一，川南奉公路南端于2009年12月11日全线竣工通车，成为两区合并后第一条建成通车的对接道路。道路全长为8670米，穿越祝桥镇和惠南镇，道路等级为城市次干路I级标准，规划红线40m，同时道路红线外两侧各设置5m绿线进行控制。工程范围内绿化总面积约17.34万平方米，总投资约2300万。 　　本文以川南奉公路南段道路实施范围内绿化为例，总结和分析了绿化设计和施工管理等要点，为城市道路绿化建设提供参考。 　　2、景观设计 　　2.1功能性原则。在道路绿化设计过程中,为体现安全通行的功能，在中央隔离带采用利用不同植物树种的高度和色彩变化来突显，分别设置红花继木、金边黄杨、瓜子黄杨球和珊瑚等四个植物品种，为防炫目，珊瑚高灌木篱修剪高度控制在0.8M，遮挡对向来车的灯光；红花继木等矮灌木篱修剪高度控制在0.35M，不同树种间设置5M的过渡，以紫??种植点缀，下铺麦冬。同时，在充分考虑行车进度和视觉特点的基础上，为增加停车视距范围内的通视性，在道路开口或交叉路口两侧约50M的范围内，以瓜子黄杨球下铺麦冬设置。 　　2.2生态性原则。生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。在道路两侧5M绿线范围内，设置了香樟、白玉兰、榉树、广玉兰、红枫、合欢、花桃、池杉、樱花、红花继木、金边黄杨、紫薇、鸢尾、麦冬、矮生高羊毛等，形成了乔灌花、乔灌草相结合，分隔竖向空间的多层次植物配置，创造植物群落的整体美。体现了植物配置的层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。 　　2.3艺术性原则。道路绿化既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美。因此在配置上考虑道路长度，不同道路形式，人行道是否设置等，通过接替性的复现来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求。道路的绿化是一种动态绿化景观，在绿带中以小灌木设置“S”型布局，形成花纹简洁明快、层次分明、色彩丰富，与周围环境协调一致。 　　2.4适应性原则。道路绿化充分考虑本地区气候、栽植地的小气候以及道路沿线的地形、地貌、土壤条件、建筑等因素,选择合适的植物配植方式和植物种类,以达到理想的绿化效果。如道路两侧管线比较密集的地段,可以少用或不用大乔木,多用金边黄杨等低矮灌木和麦冬等地被植物;在土层薄、土壤贫瘠等地段,可以选用抗性强、耐瘠薄的植物等。 　　3、施工管理 　　3.1严格执行设计交底。在施工准备阶段，在踏看工地实际情况的基础上进行书面交底，召集相关单位对分项工程的施工工序召开专题技术交底会议，一方面对做好图纸会审，对施工情况进行介绍和布置，另一方面做好原地形标高、地下管线、隐蔽基础设施等摸底情况，便于及时做好施工调整等工作。针对存在问题，从技术管理和工艺等方面采取措施加以解决。 　　3.2切实落实组织方案。施工组织设计以周为单位，进度计划的编制以施工现场条件为基础