高士德下水道第三段重整今动工.DOCVIP

高士德下水道第三段重整今動工 跟進調查顯示工程整體安排較預期好 2011.03.19 （來源：土地工務運輸局） 高士德大馬路下水道重整工程往松山方向受訪者對工程期間不同方面的實際影響與預期比較大致上持中立至正面態度的正面評價比例多於負面評價現正進行介乎的第段，以及介乎荷蘭園大馬路至士多鳥拜斯大馬路的第五段。第五段工程則預計4月初收集高士德一帶居民、沿線商戶和職業工程的。調查1,049人（詳見附表圖1）；居民佔72.1%、商戶（僱主或其僱員）佔12.5%、職業駕駛者（貨車、的士及巴士司機）佔15.4%。接受調查的受訪者均為高士德大馬路的使用者，且約4成居住在高士德區（27.2%）（7.3%）（5.9%）施工受訪者包括居民、商戶和職業駕駛者對於工程期間不同方面的實際影響與預期比較大致上持中立至正面態度。施工灰塵、工程噪音、交通秩序、照明及指示、工程施工及臨時交通措施安排的總體影響方面的實際影響與預期相若，甚至比工程期間的路面交通壓力工程封路或改道對居民出行及職業駕駛者的影響、對附近居民生活及作息的影響、對職業駕駛者上落客貨的影響方面的實際影響與預期相若為免受工程影響出行，逾四成（40.2%）受訪者表示工程動工後已改變其日常出行時間，提早出門。其中，最多受訪者早6-10分鐘出門。另外，有近六成（58.6%）受訪者則表示出行時間同以前相若。 對於工程施工之前以非步行或巴士為日常出行方式的受訪者中約有兩成半（25.4%）表示工程動工後改變出行方式，多步行或使用公共交通工具出入高士德一帶。 近七成（67.7%）貨車司機和的士司機表示在工作上因工程動工而需要減少駛經或繞高士德大馬路目的地為減低工程對居民的影響，推出多項措施及安排，如施工路段設置透明圍板和踏板、提供施工封閉路段和相應的交通安排訊息、於繁忙時段安排交通警指揮和臨時路牌標示、保留橫街上落客貨區、設置巴士上落站點改道指示、增設夜間和臨時泊車區及開放兩個公共停車場、增設交通燈分流車輛等，受訪者對措施及安排的正面評價比例均，反映出有關措施有一定成效增設降低空氣污染的措施、增加車位和交通警數量巴士站增加交通輔導員增設指示牌，減低工程期間所造成的不便。職業駕駛者則建議增設上落客貨區、增加交通燈數量、調整交通燈時間及建造行人天橋等，改善高士德一帶的交通。 圍板、保持行人強照明等調查樣本概況 受訪者特徵 樣本量 百分比 居民 756 72.1% 包括：非駕駛者(行人) 478 45.6% 駕駛者 278 26.5% 商戶 131 12.5% 職業駕駛者 162 15.4% 包括：貨車 35 3.3% 的士 92 8.8% 巴士 35 3.3% 合共 1,049 100.0% 受訪者對施工灰塵的實際影響與預期比較的評價 （剔除112名表示無法作出評價的受訪者共有937名受訪者對此作出評價） 受訪者對工程噪音的實際影響與預期比較的評價 （剔除160名表示無法作出評價的受訪者，共有889名受訪者對此作出評價） 受訪者對路面交通壓力與預期比較的評價 （剔除33名表示無法作出評價的受訪者，共有1,016名受訪者對此作出評價） 圖2.4　受訪者對交通秩序與預期比較的評價 （剔除29名表示無法作出評價的受訪者，共有1,020名受訪者對此作出評價） 受訪者對封路或改道對居民出行/司機的影響與預期比較的評價 （剔除27名表示無法作出評價的受訪者，共有891名受訪者對此作出評價） 受訪者對與預期比較的評價 （剔除81名表示無法作出評價的受訪者，共有675名受訪者對此作出評價） 受訪者對附近居民生活及作息的影響與預期比較的評價 （剔除110名表示無法作出評價的受訪者，共有646名受訪者對此作出評價） 受訪者對工程總體施工及臨時交通措施安排影響與預期比較的評價 （剔除32名表示無法作出評價的受訪者，共有1,017名受訪者對此作出評價） 受訪者對工程期間有關措施的效用評價 （剔除25名無法作出評價的受訪者，共有862名受訪居民和商戶對此作出評價） 圖3.2　受訪職業駕駛者對工程期間交通訊息的足夠程度評價 （剔除6名無法作出評價的受訪者，共有156名受訪職業駕駛者對此作出評價） 圖3.3　受訪職業駕駛者對繁忙時段交通安排的足夠程度評價 （剔除4名無法作出評價的受訪者，共有158名受訪職業駕駛者對此作出評價） 圖3.4　受訪者對保留橫街上落客貨安排的評價 （剔除49名無法作出評價的受訪者，共有244名受訪商戶和職業駕駛者對此作出評價） 圖3.5　受訪者對巴士站安排交通輔導員的評價 （剔除53名無法作出評價的受訪者，共有834名受訪居民和商戶對此作出評價） 受訪者對工程期間巴士改道指示的評價 （剔除60名無法作出評價的受訪者，共有696名受訪居民對此作出評價） 受訪者對工程期間開放臨時泊車