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以净化为先期导向旅游公路沿线景观优化探讨 　　 摘要：随着国内旅游市场的发展，旅游公路建设已经成为地方基础设施建设中最为活跃的市场。在现有国道、省道、县道等公路的基础上提升其服务设施水平，经过“二次建设”建成旅游公路，已成为建设旅游公路的主要方式。本文就旅游公路沿线景观优化的多种方式进行探讨，提出以“净化、绿化、美化”为基本思路。 　　关键词：旅游公路；景观优化；净化；绿化；美化 　　Abstract: with the development of domestic tourism market, tourist road construction has become a local infrastructure construction of the most active market. In the existing state roads, provincial roads, county roads and based on the highway to improve its service facilities level, after the second construction built tourist road, has become the main way of tourist road construction. This paper tourist road landscape optimization ways along Suggestions on how to clean, green, and beautify the as the basic train of thought. 　　Keywords: tourist road; Landscape optimization; Purification; Landscaping; beautification 　　 　　 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、旅游公路的概念探讨 　　（一）概念辨析 　　旅游公路，是指通往旅游区和旅游区内连接各景点，能够满足人的审美要求，并为其提供符合生理、心理需求的服务设施和旅游信息，且整体美观、管理有序的公路。旅游公路是公路建设与旅游的结合产物，是将传统公路单一性的交通功能，强化、转化成具有旅游资源整合功能、旅游产品体验功能、服务业态消费功能的复合功能。 　　（二）类型划分 　　结合国家公路等级标准，旅游公路可分为高速旅游公路、一级旅游公路、二级旅游公路和低等级旅游公路。在具体类型上，旅游公路按旅游资源类型可分为自然旅游资源公路、人文旅游资源公路、复合型旅游资源公路。 　　 　　二、旅游公路的特点与设计要求 　　（一）安全性 　　保证畅通与行驶安全是旅游公路设计的大前提。在目前国内以旅游团为主要出行方式的条件下，加之部分景区处于地貌复杂地区，公路技术等级较低，稍不注意就会酿成恶性交通事故，所以旅游公路的安全性要求更加突出。因此，旅游公路设计上更应强调“宽容设计”，对公路中央分隔带、路侧净区、边沟设计、解体消能交通标志的设计等方面予以重视，减少驾驶员犯错造成重大损失的概率。 　　（二）舒适性 　　 相对于普通公路，旅游公路更注重舒适性。旅游是一种追求愉悦和舒适的过程，游客不仅希望出行的道路舒适宜人，也希望能及时得到旅游、天气信息指示，同时也需要路旁提供观景台、休息区等游憩设施以方便停驻欣赏沿途景观。 　　（三）景观性 　　旅游是人们是在差别化的景观现象中寻求精神愉快的过程。旅游公路区别于普通公路的根本在于其“审美”要求，即在满足交通基本功能的前提下，尽可能满足游客的审美要求，使旅游的愉悦感从景区内延伸到旅途中。旅游公路优美流畅的线形、和谐的配套设施、清晰独特的各种旅游信息标志与周围的景观融为一体，让公路的旅游价值得到充分体现。同时，一些旅游公路由于环境优美、审美价值突出而可能成为新的旅游资源。 　　三、S223线梅州市区至雁洋段旅游公路介绍 　　梅州市位于广东省东北部，是客家民系的最大聚居地之一，有“世界客都”之称。雁洋镇位于梅州市区东北方向33公里，是叶剑英元帅的故乡。全镇面积188平方公里，是旅游资源丰富的旅游重镇，辖区内有叶剑英纪念园、雁南飞茶田度假村等多个旅游区，经由省道S223线公路串联松口、丙村等古镇，往西至市区，往北至福建。 　　近年，在鼓励发展旅游业的背景下，当地部门将S223线梅州市区至雁洋镇一段（下称“整治段”）按高等级旅游公路建设，整治段长约30.8千米，设计行车速度60km/小时，双向四车道，2011年在原有基础上增设路灯、加铺沥青路面，提升了道路的安全性和舒适性。在景观性上，整治段沿线环境存在以