新建铁路变观测实施细则.docVIP

新 建 铁 路 杭州至长沙铁路客运专线X标段 变形观测实施细则 （暂行） XX集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部 二O 年 月 东北东部铁路通道 登沙河至庄河段改造工程XX标段 变形观测实施细则 （暂行） 编制： 年 月 日 审核： 年 月 日 审定： 年 月 日 XX集团有限公司登庄铁路工程项目经理部 2013年月 1沉降变形观测网布设的总体原则 沉降、位移变形观测根据《铁路工程测量规范》（TB10101-2009 J961-2009），沉降变形观测点的水准测量采用三等变形观测测量技术要求。 建立沉降、位移变形观测网，布设水准基点和工作基点。高程采用施工高程控制网系统并与施工高程控制网联测。全线三等水准测量贯通后，将沉降、位移变形观测网与三等水准点联测，统一归化为三等水准基点上。 所使用的仪器和设备进行定期检查并作出详细记录；每次测量采用同一仪器，固定观测人员，采用相同的观测路线和观测方法，在基本相同的环境和观测条件下工作。 各种原始测量记录真实、可靠，并有可追溯性；计算成果和图表清晰、签署齐全，并妥善保存。 观测人员经过培训后才能上岗。 1.1 水准基点和工作基点的布设 (1)水准基点的布设 所有的设计院提供的点均可作为水准基点，在沿线施工已设水准基点的基础上，如需要增加水准基点，应将基准点设置在变形区以外的岩石或原状土层上，也可利用稳固的建筑物、构筑物设立基准点。 (2)工作基点的布设 为满足沉降、位移变形观测精度要求，在两基准点之间沿线路方向按间距均大约200m、距路基中心距离不大于100m布设工作基点。工作基点布设在不受施工干扰的稳定土层内，方便长期保存和使用的地点。 (3)工作基点网的校核和复测 观测过程中，工作基点定期与水准基点进行联测校核。当对沉降观测成果发生怀疑时，随时进行复测校核。 1.2 沉降变形工作基点网和观测点的主要技术要求 (1)沉降、位移变形观测网主要技术要求 表1-1 沉降变形观测网的主要技术要求 等级 相邻基准点高差中误差(mm) 每站高差中误差(mm) 往返较差、附合或环线闭合差(mm) 检测已测高差较差(mm) 使用仪器、观测方法的要求 三等 1.0 0.3 0.6 0.8 DS05型仪器，按铁路工程测量规范三等水准测量的技术要求施测 表1-2位移变形观测网的主要技术要求 等级 相邻基准点的点位中误差(mm) 平均边长(m) 测角中误差(”) 测边中误差(mm) 水平角观测测回数 0.5” 1” 2” 二等 3.0 ≤200 1.8 2 4 6 9 (2)沉降、位移变形观测点的精度要求 本线沉降变形测量等级及精度要求按表1-4的规定执行。 表1-4 沉降、位移变形观测点的精度要求 沉降变形测量等级 垂直位移测量 水平位移观测 沉降变形点的高程中误差（mm） 相邻沉降变形点的高差中误差（mm） 沉降变形点点位中误差（mm） 三等 ±1.0 ±0.5 ±6.0 (3)水准观测执行技术要求 水准网的观测按照国家三等水准施测，对线下工程变形点的观测必须采用闭合或附合水准路线，严禁采用支水准路线或中视法，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。 水准仪使用DS05级数字仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场根据提示并进行重测。 外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）二等水准有关要求执行。观测时，视线长度≤50m，前后视距差≤1.5 m，前后视距累积差≤6.0 m，视线高度≥0.5m，测站限差：两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤0.6 mm，检测间歇点高差之差≤1.0 mm，观测精度：桥涵基础沉降和梁体徐变变形的观测精度为±1mm，读数取位至0.1mm。 观测时，一般按后—前—前—后的顺序进行，每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。 观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；对于电子水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时需装遮光罩。 自动安平水