梅冲湖路工程旁监理方案.docVIP

合肥新站区梅冲湖路工程 旁 站 监 理 方 案 合肥康达工程咨询有限责任公司 二Ｏ一五年十二月 签 署 页 监理文件名称 合肥新站区梅冲湖路工程 旁站监理方案 总监理工程师 文件编制 编制日期 2015年12月10日 审 ?批 年 月 日 备 注 旁 站 监 理 方 案 一、工程概述： 新站区梅冲湖路（喻湾路---大众路）道路工程施工一标段 ，起始点为桩号为起点桩号0+47.005至52+10.277，位于合肥新站区北部，道路西起喻湾路，东至大众路，全长约9.484km。梅冲湖路断面具体分幅为：人行道 4m+非机动车道 4.5m+侧分带 4.5m+机动车道 15m+中央绿化带 4m+机动车道 15m+侧分带4.5m+非机动车道 4.5m+人行道 4m=60m，道路采用沥青混凝土路面。机动车道结构层为：4cmAC-13（C）细粒式沥青混凝土SBS (I-D)+ 6cmAC-20（C）中粒式沥青混凝土SBS (I-D)+ 8cmAC-25（C）粗粒式沥青混凝土+36cm4.5%水泥稳定级配碎石+20cm10%石灰土。 雨水管总长：17249.4m,其中D500mmPE波纹管855.2m；D600mmPE波纹管155.2m；D400mm砼管70m ；D500mm砼管1576m；D700mm砼管2648.6m；D800mm砼管1828.4m；D900mm砼管397m；D1000mm砼管2087m；D1200mm砼管669.4m；D1400mm砼管208.4m；D1500mm砼管25m；D1800mm砼管283.2m；D2000mm砼管1873m；D2200mm砼管260.2m；D2400mm砼管34m；D1200mm砼顶管66.7m；D2000m砼顶管418.8m；4500*2500*2箱涵505.8m；雨水检查井441座，收水井531座。 污水管总长：9612.6m,其中D500mmPE波纹管8537.6m；；D800mm砼顶管546m； D1000mm砼顶管529m；污水检查井301座。 主要技术标准： 道 路 等 级：城市主干路 计算行车速度：主路60km/h；辅路50km/h 沥青路面设计年限：15年 道路标准设计轴载：BZZ—100 路面横坡：车行道横坡为2.0%，人行道横坡为2% 交通分级：主车道、辅道-重交通。 横断面布置按规划要求进行布置： 路幅分配为：机动车道主路15米×2+主、辅分隔带4米×2+辅路4.5米×2+人行道4米×2=60米。 主车道路面结构： 机动车道主道路面结构: 4cmAC－13C 细粒式沥青砼SBS（I-D）； 6cmAC－20C中粒式沥青砼SBS（I-D）； 8cmAC－25C粗粒式沥青砼； 封层、复合土工布、乳化沥青透层； 36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层； 20cm厚8％石灰土底基层； 结构层总厚为74cm。 路床土压实，重型压实度≥95% 辅道路面结构： 3cmAC－10C沥青砼； 5cmAC－13C沥青砼； 下封层、透层 18cm厚4%水泥稳定碎石基层； 15cm厚8%石灰土底基层； 结构层总厚为41cm。 路床土压实，重型压实度≥92% 人行道结： 6cm厚地砖； 2cm厚１:４水泥砂浆； 18cm厚4%水泥稳定碎石基层； 15cm厚10%石灰土底基层； 结构层总厚为41cm。 路床土压实，重型压实度≥92% 排水设计 1、管道材料与管道接口： d≤600时 雨水口连接管及过路穿线管采用承插式钢筋砼管（‖级），橡胶圈接口。其余雨污水管道均采用聚乙烯双壁波纹管，橡胶圈接口，环刚度不得低于12.5kpa。管材技术指标应符合《埋地聚乙烯（PE）排水管道工程技术规程》（CECS164:2004）D＞600时 雨污水管道采用承插式钢筋砼管。当覆土小于等于4.5m时采用‖级，覆土大于等于4.5m时采用Ⅲ级管；管材应该符合《混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/11836-2009）》中的技术要求，其配筋应符合《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管道结构设计规程》（CECS143:2002）中的技术要求。 （2）顶管施工 顶管法施工采用泥水平衡机械顶管法，选用F型钢承口钢筋砼管（Ⅲ级）。管材应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/11836-2009）和《顶进施工法用钢筋混凝土排水管（JC/T640-2010）》中的技术要求。 2、管道基础及接口： （1）基础 聚乙烯双壁波纹管（PE）基础选用06MS201-2P54； 钢筋砼承插管基础选用06MS201-1P8、9、10