机械设计课程设计带式运输机传动装置设III.docxVIP

机械设计基础课程设计设计题目：带式运输机传动装置设计III设计者：班 级：指导老师：年月日校名：第一章 设计任务书1.1课题题目带式运输机传动装置设计III1.2传动方案分析及原始数据：设计要求：设计用于带式运输机的传动装置带式运输机连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，运输带速允许误差为5%。使用期限为10年，大修期三年，小批量生产，两班制工作。原始数据：运输带卷筒所需功率P/(kW)：3.4；运输带卷筒工作转速n (r/min)：74；卷筒中心高H (mm)：300。设计任务：减速器装配图1张（A0或A1图纸）；零件工作图2张（大齿轮、低速轴，A3图纸）；设计计算说明书1份，5000～8000字。说明书内容应包括：拟定机械系统方案，进行机构运动和动力分析，选择电动机，进行传动装置运动动力学参数计算，传动零件设计，轴承寿命计算、轴（许用应力法和安全系数法）、键的强度校核，联轴器的选择、设计总结、参考文献、设计小结等内容。第二章 传动方案的拟定2.1整体方案根据设计任务书，该方案的设计分成减速器（传动部分）和工作机（执行部分）两部图 2- 1带式运输机传动装置设计参考图分，如图 2- 1带式运输机传动装置设计参考图所示。2.2 减速器说明减速器为一级闭式圆柱齿轮和一级开式齿轮组成，以实现在满足较大传动比的同时拥有较高的效率与稳定性、可靠性，同时闭式减速器采用水平剖分、封闭结构，这样有利于在粉尘较大的环境下工作。设计时闭式齿轮传动均采用斜齿轮，这是因为斜齿轮相对于直齿轮啮合性能好，重合度大，机构紧凑，而设计制造成本基本与直齿轮相同。开式齿轮传动一般用于低速，为使支承结构简单，常采用直齿轮，本设计中则采用直齿轮。第三章 电动机的选择3.1类型和结构形式的选择：按工作条件和要求，选用一般用途的 Y 系列全封闭自扇冷式三相异步电动机，电压为 380/220V；3.2 确定电机的额定功率：（1）运输带卷筒所需功率P卷筒=3.4Kw（2）从电动机到卷筒间各个运动副的总机械效率=0.99 — 滚动轴承效率；=0.97 — 闭式齿轮传动效率；=0.95 — 开式齿轮传动效率；=0.99 — 联轴器效率； 所以：（3）电动机所需功率为：查《机械设计综合课程设计》附录表6-164系列电动机的技术数据 取可见有三种Y系列三相异步电动机可用，分别为： Y112M-4、 Y132M1-6、 Y160M1-8，三者参数比较如下：型号额定功率（kw）同步转速（r/min）满载转速（r/min）尺寸《机械设计综合课程设计》附录表6-164电动机选用 Y132M1-6型Y112M-44150014402.22.2中Y132M1-610009602.02.0中Y160M102.0长综合考虑总传动比及尺寸大小，选取 Y132M1-6型第四章 传动系统的运动和动力参数1 计算总传动比：运输带卷筒的转速为：n=74（r/min）所以：2 传动比分配：取，则3 确定各轴运动和动力参数=4=3.2430轴（电动机轴）：1轴（低速轴、输入轴）2轴（中间轴）；3轴（大齿轮轴）；各轴的运动和动力参数列表如下：轴名功率P/kw转矩T/N·m转速n/r/min传动比i输入输出输入输出1电机轴3．8438.696041轴3．803.7637．837.49603.2432轴3．653．611451442403轴3．433．4044343974第五章 传动零件的设计计算和校核5.1 闭式齿轮传动设计考虑到主动轮的转速不是很高（约为960r/min）,传动尺寸无严格的限制，批量较小，故小齿轮用45号钢，调质处理，硬度为HB=229~286，平均取为240HB，大齿轮用45号钢，正火处理，硬度HB=162~217，平均取200HB，精度等级选为8级。注：表中图表来自于《机械设计》计算项目计算内容计算结果（1）初步设计计算转矩齿宽系数由图2-14，取接触疲劳极限由图2-24得到；初步计算需用接触应力值由表B-1，估计取动载荷系数初步计算小齿轮直径（闭式软齿面）由附录B中式（B-2）得初取初步齿宽（2）校核计算圆周速度精度等级由表2-1选择8级精度齿数、模数和螺旋角取取，=258.56mm由表2-4取与估计值13°接近使用系数由表教材2-7原动机均匀平稳，工作机有中等冲击动载系数由教材图2-6齿间载荷分配系数先求由表2-8，软齿面斜齿轮，精度等级8级齿向载荷分布系数区域系数由图2-18查出弹性系数由表2-15查出重合度系数由表2-5得由于无变位，端面啮合角螺旋角系数许用接触应力由表2-17取一般可靠度系数总工作时间应力循环次数（单向运转取）接触寿命系数由图2-27查出齿面工作硬化系数接触强度尺寸系数由表2-18按调质钢查润滑油膜影响系数取为验算合格（3）确