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旅客出行调查计划 ——京津城际开通对人们出行意愿的影响 第5小组 杨珺晖 唐明玉 单丽曼 问题提出 京津城际于2008年8月正式通车运行，至今已有3年多的时间。在这期间，人们对高铁已经有了初步的了解和认识，高铁开通对人们出行意愿的影响逐渐显现出来。高铁开通后对人们出行意愿的影响有哪些？“7.23”甬温事件是否对人们的出行意愿产生影响？带着这些问题，我们完成了这份调查计划。 调查目的 本次调查的总目标是京津城际开通对人出行意愿的影响，它将分为以下3个具体目标。 高铁开通后对人们出行目的、出行次数、出行距离的影响； 影响人们选择高铁出行的关键因素； “7.23”甬温事件后，安全及降速对人们出行意愿的影响。 调查范围 为力求调查的全面性和客观性，预计发放问卷300份，选择北京南站、首都机场和六里桥长途汽车站三个地点进行调查。在选取调查对象过程中，尽量考虑到年龄、性别、不同着装风格等人员比例的均衡。 表1 调查范围 地点 选取原因 代表人群 问卷数量（份） 北京南站 京津城际始发站，旅客多为乘坐过和将要乘坐京津城际列车的人员，受高铁开通的影响较大 中等收入 100 首都机场 高铁相对于飞机在200—900公里具有很强的替代性，乘坐飞机的旅客从另一个侧面反映问题 中高等收入 100 六里桥长途汽车站 长途汽车也有开往全国各地的车辆，此部分人群在火车站和机场出现的概率很低 中低等收入 100 调查手段 问卷调研：本调查的手段主要采用调查人员亲自发放问卷的形式，以尽量提高回收问卷的有效性；其次，我们还可以采用问卷星网站进行网络调研，以降低人员成本。 访谈调研：将寻找合适的调查对象，对其进行深入访谈，以便进一步了解京津城际开通对人们出行意愿的影响，深入访谈对象人数3—6人。 问卷设计 数据分析方法 1.对收集的问卷做有效性分析，审核填写是否完整，填写内容内容是否符合逻辑，剔除空白问卷 2.借助Excel对问卷进行描述性统计分析，直观反映样本数据的特征，对调查结果有基本全面的认识。 3.借助SPSS由样本数据推测总体数据，进行相关显著性检验，从而达到进一步分析目的，为调查结论提供可靠数据支撑。 由于人们的出行意愿受到多种因素的影响，在分析时，通过多个指标的交叉分析确定在不同假设前提下高铁对人们出行意愿的影响程度。 通过对北京南站采集的部分数据样本进行基本信息分析，可以得到高铁乘客的客户群特征；通过对具有上述客户群特征的样本数据进行总体分析，可以得到该客户群体出行意愿的影响因素，进而分析高铁相对于其他交通工具对于客户出行意愿的影响。 4.相关因素解释 确定高铁的开通会对旅客出行距离、出行目的、出行次数的选择产生的影响程度，并尝试解释京津城际应在哪些方面做出改进以适应不同旅客的多样化需求。 经费预算 经费项目 计算 总计（元） 打印及复印费用 0.05（元）×320（份） 16 赠送旅客纪念品 2（元）×310（份） 620 赠送深入访谈旅客 的纪念品 15(元)×6（份） 90 调查人员交通费用补贴 10×3（人） 30 调查人员用餐补贴 15×3（人） 45 调查人员工资 80×3（人） 240 分析人员用餐补贴 15×3（人） 45 分析人员工资 80×3（人） 240 合计（元） 1326 附件：调查问卷 1