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这里有片统计“福田” 　　北汽福田汽车股份有限公司，中国汽车产业一个响当当的名字。数据显示，2009年累计销售汽车602021辆，不仅实现了在国内连续6年商用车销量第一，放眼国际，还首次超过了奔驰商用车销量，坐上了全球商用车的头把交椅。1996年公司成立以来，福田汽车用了不足14年就发展成为一家现有资产230亿元、品牌价值近270亿元，员工超过2.7万，国内品种最全、规模最大的商用车企业。 　　谈起这些闪光的数据，有些人总是如数家珍，因为他们的工作就是记录企业生存发展的轨迹，小到产品每日的产销量，大到投资、能源消耗、人才流入流出，全都要计算得清清楚楚。他们就是企业的统计工作者，福田奇迹的见证者，也是缔造者。不久前，记者来到位于北京昌平的福田汽车总部，见到了总经理室主任杨秀森和统计专业总师何兆芸，与他们聊起了福田，聊起了福田统计人…… 　　 　　“伴随着企业的三次创业，我们也闯出了统计的一片天” 　　 　　提到企业里干统计的感受，常听到这样的字眼“人少”、“活儿多”、“没地位。”在福田，却是另一番风景。何兆芸告诉记者，截至去年年底，福田共有专职统计人员167人，随着公司规模的快速扩张，这个数字还在不断提高。生产、销售、人力资源，能源、原材料，投资、科技活动等主要环节都有专职统计人员负责。统计业务不但铺得广，而且层层有把关，最终归口到集团的综合管理部统一掌管。统计工作管理、数据质量控制、统计人员培训，样样不含糊，这统计工作想干不好，都难! 　　福田统计工作之所以有声有色，另一个主要原因就是领导重视。统计工作由公司常务副总经理张夕勇亲自抓，他强调企业的各项业务都需要统计发挥作用，要把统计管理融入公司的价值链运行全过程。“公司的主要领导抓统计，也给了我们莫大动力，当然要借这种力量来推动统计工作!”话语间杨秀森透出了福田人特有的豪爽。 　　福田汽车的前身是山东诸城市一个生产农用车的小厂，谁也没想到十几年后的今天，能发展为一家跨地区、跨行业、跨所有制的大型企业集团，跻身于中国汽车产业强者之列。成功当然不能只靠命运的垂青，它更来自干艰苦的求索，福田人称为之“三次创业”。杨秀森由衷地说：“伴随着企业的三次创业，我们也闯出了统计的一片天。” 　　1996年福田汽车成立之时，已经把农用车产销量做到了全国第一。企业决策者清醒地意识到，随着中国经济快速增长，消费升级，技术含量低的农用车不可能成为主流。三年后，福田集中有限资源，重点打造的“福田小卡”使企业当年就取得了轻卡业务市场占有率第一的桂冠。何兆芸从公司组建之初就一直负责统计工作，可以称得上福田统计的创始人之一。她回忆道，“2000年之前，企业统计工作基本上还处在被动完成政府任务的阶段。但我们也在摸索、积累经验，并意识到统计数据要为企业发展服务。”杨秀森认为，1999年公司成立仅三年就实现了成功上市，不能不说有统计的一份功劳。“统计基础打得牢，我们的数据就积累得充分，才能在上市前的社会审计时，拿得出真实、完整、有序的信息资料。” 　　2000年至2005年，福田完成了第二次创业。从轻卡到重卡再到客车，产品门类不断扩张，生产资源纵横延伸，截止到2004年一季度，汽车产销累计突破100万辆，一举确立了中国商用车第一品牌的地位。此时，企业的统计工作由被动完成任务转变到统计管理工作阶段。何兆芸说，“这个时期，公司经营最大的转变就是规范化，统计也不例外，我们形成了自己的统计体系和统计工作流程。” 　　2006年以后，福田汽车进入了全球化经营阶段。统计工作也再上一个台阶，由单纯的统计管理进入到了统计业务管理阶段，即把统计工作作为一项公司业务进行管理，利用统计信息为公司业务管理及决策提供支持与保证。 　　 　　“对企业而言，统计永远都是一项基础工作，这个根基打好了，才可能结出硕果” 　　 　　“对企业而言，统计永远都是一项基础工作，不可能像新产品开发、营销那样风光，但这个根基打好了，才可能结出硕果”――杨秀森的一句话道出了统计的地位和作用。把这个根基打牢，也就成了福田统计管理工作的一项重要任务。 　　何兆芸告诉记者，福田不仅有自己的统计业务管理制度，而且根据公司发展的需要，这个制度每年都要修订。今年他们又进一步推出了“福田汽车集团统计工作达标计划”。按照要求，所有事业部都要在未来两年内实现统计工作全部达标。而这个达标需要一分一分地争取。标准总分共计160分，事业部合计得分在150分以上算达标。记者在看过这份评分标准后，可以说，其规定之全之细前所未见!它包含了统计基础，统计业务，统计法制与宣传三大方面，其每一分都有清晰的指向，足见企业的用心和做好统计工作的决心。杨秀森用了三个“进一步”来形容：“通过事业部统计工作达标，要使集团统计人员的专业素质得到进一步提高，统计管理工作得到进一