立体交叉道路设计问题研究.docVIP

立体交叉道路设计问题研究 　　【摘 要】立体交叉道路设计作为我国社会主义基础建设中的重要组成部分，在其设计的过程中，是否科学、合理，不仅关系着今后道路的整体施工建设，同时还关系着道路的施工质量及今后的投入使用。在此，本文针对立体交叉道路设计中存在的相关问题，做以下论述。 　　【关键词】立体交叉道路；设计条件；优缺点；设计过程 　　 　　随着城市化进程的迅速发展，已有的平面交叉道路已无法满足人们的生活要求。再加上平面交叉道路占地大、不美观等因素，人们越来越倾向于立体交叉道路。在此，本文从立体交叉口建设的条件、立体交叉道路设计的类型及优缺点以及立体交叉的设计过程等三个方面出发，对立体交叉道路设计做以下简要分析： 　　一．立体交叉口建设的条件 　　随着城市化发展进程的加快，立体交叉道路的建设使用，在推动城市交通发展的同时，还推动??我国经济的发展。在其设计的过程中，需要满足以下两个条件： 　　（一）技术条件。首先，在立体交叉道路施工建设的过程中，必须满足改善交叉口几期道路的交通现状。其次，能够通过建设立体交叉道路来缓解当地城市的交通压力，避免交通拥堵的状况发生。再次，在铁路干线对城市道路造成影响时，可以通过建设立体交叉道路来改善这一状况。最后，在修建立体交叉道路时，还应结合着当地经济的实际发展状况以及当地的地理环境，确保立体交叉道路的实用性。 　　（二）经济效益。在建造立体交叉道路的过程中，除了满足以上技术条件外，还需要在原有的基础上满足工程的经济效益。其主要包括在以下两个方面：首先，在建造立体交叉口的过程中，其每年的投资费用应小于平面交叉口全面的经济损失总额，来确保立体交叉道路建造的必要性。其次，在建造立体交叉口的过程中，应充分考虑其成本回收的期限，以便在道路投入使用后，能够在最短的时间内收回整个道路的投资成本。 　　二．立体交叉道路设计的类型及优缺点 　　在立体交叉道路设计的过程中，根据上、下位置及结构形式的不同，可以将其分为隧道式、跨路桥式两种设计类型。在两种道路设计类型选择的过程中，则需要设计结合着当地的地形、经济发展及周围的施工环境进行综合考虑。在两种不同类型道路使用中，在具备一定优势的同时，也在很大程度上存在了相应的不足。一般来说，隧道式的立体交叉道路在投入使用的过程中，其优势在于占地面积少，立面容易处理，无论在道路美观上还是在城市居民心理上，隧道式道路设计都占据一定的优势。然而在其施工的过程中，基于立体交叉道路施工工期较长，地道结构物造价高，在使用的过程中经常出现排水困难、养护麻烦等问题。而跨路式立体交叉道路在施工的过程中，优势在于工序简单，且造价也比隧道式低。但是在投入使用的过程中，其缺点在于占地面积大，在影响城市整体发展状况的同时，对非机动车交通不利，因而在建设的过程中多见于城市边远地区。 　　三．立体交叉的设计过程 　　设计人员在立体交叉道路设计的过程中，需要结合着道路设计的各个方面进行资料收集，以此来确保道路设计的整体性与完整性，为道路今后的投入使用奠定结实的基础。具体分析如下： 　　（一）明确道路交通状况。在明确道路交通状况的过程中，主要包括以下三个方面：首先，道路交通方面。针对公共车辆、小型汽车及交通高峰期的车辆进行调查了解，同时确定道路周围的绕行路线。其次，铁路交通方面。铁轨股数、间距；列车通过次数、断道时间；铁路有无抬高或降低的可能，高度可变动多少。最后，道路在交通使用上的性质的重要性。施工时能否断绝交通。有无特殊要求征询有关交通管理部门意见。 　　（二）了解规划意图。设计人员在立体交叉道路设计的过程中，能否设计出合格、实用的立体交叉道路，不仅关系着道路今后的投入使用，同时还关系着道路的整体成本投入。由此就需要设计人员在立体交叉道路设计前，能够准确的了解道路的规划意图，明确规划中心线位置与现状中心线的关系，确保立体交叉道路设计的科学、合理。 　　（三）施工地的实际状况。立体交叉道路在投入使用的过程中，周边的土壤地质及附近河道的河底标高及洪水状况，都会对道路造成影响。要想避免这种现象的发生，其根本途径在于设计人员在道路设计时，能够亲自到施工地区进行考察，准确的了解当地的土质状况及河底标高，避免自然因素对道路造成破坏。 　　（四）拆迁范围。立体交叉道路是一项规模较大的工程，在其施工的过程中，周边的房屋、施工范围内的管线以及人防工事等都需要拆除。而设计人员在设计的同时，也需要将这些影响因素考虑进去，以便在设计的过程中能够从整体出发，避免不必要的拆迁与破坏。 　　（五）附近房屋及支路状况。在建造立体交叉道路的过程中，势必会对周边的路标进行调整，而路标的调整，将会直接影响周边房屋支路的出入口衔接，从而影响周边居民的日常生活模式。由此就需要设计人员在立体交叉道路设计中，能够将周边