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现代物流业与制造业联动发展研究 　　［摘 要］本文首先阐述了制造业和物流业联动的必要性，然后从常州物流业与制造业的发展现状入手，分析、归纳物流业与制造业联动发展中存在的问题，并在此基础上提出了促进两者有机融合、联动发展的策略和建议。 　　［关键词］ 物流业 制造业 联动发展 　　 　　制造业和物流业分别属于第二产业和第三产业，二者存在着互为生产要素、互为服务对象的密切关系。制造业为物流业的发展提供设施和技术基础，物流业拓展制造业的生产模式和提升技术水平。任何一方的发展滞后,必将给另一方带来瓶颈制约。近年,常州制造业和物流业虽然都获得了较快发展，但物流业和制造业二者之间没有形成良好的、较高层次的联动水平。本文通过深入分析常州物流业和制造业的发展现状和联动水平，以期为加快常州新型工业化进程和推进经济更快更好发展，提供决策依据。 　　一、物流业与制造业联动发展的意义 　　制造业作为国民经济的核心产业,制造业物流外包是第三方物流发展的重要推动力；物流业作为重要的生产性服务业,已经渗透到制造业的研发、设计、采购网络、营销网络和客户服务等各个环节。具体来说，物流业与制造业的融合联动发展，有助于： 　　1.促进经济结构优化, 推动经济增长方式转变。我国现处于工业化中期，加快服务业发展正当其时，物流服务是新型工业化的第三利润源。纵观国外经验，把制造业中的物流服务分离出来，可以较快地提高服务业的比例，可以拉长产业链，促进经济结构优化, 推动经济增长方式转变,并与国际接轨。制造业和物流业融合渗透，第二产业与第三产业联动发展,还有利于从整个供应链的角度整合上下游企业的物流活动，这已成为物流发展的新趋势。 　　2.促进制造业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高制造业的竞争力，增强制造业应对国际金融危机的能力。外包物流业务，将使得制造业越来越多地脱离繁杂的基础性仓储和运输管理, 转而集中精力到核心能力上；同时，借助物流业的专业化运作能力，制造业能以更低廉的物流成本获得更好的物流服务。 　　3.促进物流业优化整合资源，提升服务水平。深化物流外包，将增加物流业的总市场份额，给物流业提供更多的生存与发展空间，这不仅有利于物流业改善服务水平和提高运作效率，还有利于物流业在服务过程中不断创新，实现与制造业的共赢。制造业和物流业的联动，既是思想观念的联动，组织机构的联动，运作方式的联动；同时也是经济效益的联动，人才交流的联动。 　　二、常州物流业与制造业联动发展的现状 　　1.常州制造业现状及物流需求 　　常州由传统制造业正走向现代制造业，迫切需要提升产品的科技含量，形成具有常州特色的产业优势，提高企业的核心竞争力。常州现代制造业基地的建设，对现代物流系统提出了更高的要求，原材料、零部件与产成品的分拨线路拉长，运输成本与库存成本增加，如何降低物流成本，保证运输的时效性对常州的物流支持系统提出了很高的要求。良好的物流支持系统已成为吸引众多的国内外企业投资的首要考虑因素之一。 　　据调查，常州制造业企业目前对自营物流不满意的原因中排在第一位的是运作成本高，其次就是信息的准确及时性差，作业速度慢，这些表明企业自理物流运作效率低，增加了产品的成本。因此，将企业的物流服务功能从企业的生产经营活动中剥离出去，交给物流企业去经营是现代物流发展的必然趋势。 　　而制造业企业目前外包物流集中于传统项目，比例最高的物流服务项目是运输，其次是市内配送，再次是仓储。物流总代理等高增值、综合性服务所占比重很小。 　　2.常州物流业发展现状 　　（1）物流企业人员情况：常州市物流服务企业的人员构成中初高中学历的职工占很大比例。物流服务企业大部分人员的文化素质偏低是制约常州市现代物流业发展的重要因素。 　　（2）物流企业业务辐射范围：辐射范围大部分为周边县城、周边地级市、全省范围和邻近省市，说明常州市的物流以区域型物流为主，同时也表明常州市的现有物流服务企业以中小型物流企业为主。 　　（3）物流服务企业的基础设施陈旧落后，各种运输车辆中以普通货车为主，集装箱车辆、厢式车和各种专用车辆所占比重很小；各类仓库中普通平房库数量多，立体仓库、高层货架仓库和各种专用仓库等数量极少。另外，使用互联网的物流服务企业比重不高。 　　三、常州制造业与物流业联动发展中的问题 　　1.制造业企业中物流外包比例较低 　　常州市制造企业物流业外包比例较低的主要原因：其一外包服务质量差，其二外包服务费用高，还有一个是物流服务的绩效难以考核。 　　从目前来看，常州某些制造企业还停留在“重生产，轻流通”的传统观念上，同时，受大而全的商业运作模式的影响，仍然热衷于选择自营物流方式。制造企业一般都拥有自己的物流部门和一定数量的自营物流基础设施，习惯于自己采购、自己库存、自己