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浅析现代物流业对促进我国农产品流通作用 　　[摘要] 如何加快农产品流通，促进传统农业向现代农业转变，借以解决农产品销售难和实现农产品增值，增加农民的收入，推进农业产业结构调整，加快农业现代化进程，是举国上下非常关心的问题。本文在分析我国农产品流通的现状及存在问题的基础上，有针对性地提出通过发展现代物流，解决农产品流通中存在的问题，提高农产品物流效率的具体对策。 　　[关键词] 现代物流农产品流通信息化第三方物流 　　农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对国民经济发展发挥着日益重要的作用。从某种意义上讲，当前影响我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域。由于我国传统的农产品流通体制环节过多，每个环节运输条件较差，从而导致大量的农产品在运输过程中发生腐烂、遗漏等等，损失很大。有数据表明，我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25%～30%（以此比例计算，我国每年约有1亿多吨果蔬腐烂掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国果蔬在物流环节的损耗率仅有1%～2%），产后粮食损失占总产量的12%～14.8%。专家认为，效率低下的农产品物流，正成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨大障碍，如何发展现代农产品物流是亟待研究的重点问题。 　　 　　一、我国农产品物流发展现状与问题 　　 　　经过多年的改革发展，我国农产品物流体系逐步完善，涌现出多种农产品物流主体，农产品物流的基础设施有了较大改进，交易方式向现代化方向发展，农产品流通的多重循环格局也初步形成。但是必须清醒地认识到，我国农产品物流无论在理论上还是实践中仍处于起步阶段，仍以常温物流或自然物流形式为主，农产品的冷链物流还没有形成，农产品在流通过程中损失很大。据统计，中国粮食产后损失占粮食总产量的12%～15%，如能挽回此项损失的50%，可供2000万人口消费4年，相当于开发数百万公顷的“无形粮田”；我国每年在运送路上腐烂的果蔬3.7万吨，可供养2亿人的生活。此外，在农产品市场建设、物流主体的培育等方面仍然存在不容忽略的问题，这些问题严重困扰着我国现代农产???物流业的发展。 　　1.中国农产品物流整体处于低水平运行 　　2003年我国农产品物流总值为11261亿元人民币，同比发展增幅只有2.5%，农产品物流（不含农业生产资料物流）总值在社会物流总值的比重仅占3.81%，并且远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度，与突出的高额农产品物流损耗和成本一起，反映出农产品物流发展的差距悬殊。 　　2.农产品物流专业化和社会化水平低下 　　在我国，名副其实的农产品第三方物流企业屈指可数，社会上对发展现代农产品物流的作用和意义的认知度和认同度至今较低。尽管物流主体呈现多元化趋势，但总体看来，物流规模普遍偏小，竞争力不强，自营物流还占绝大部分，第三方物流发展比较缓慢。 　　3.农产品物流基础设施落后和效率低下 　　与发达国家相比，我国农产品批发市场的建设、农产品仓储、交通运输条件和工具、信息网络平台等公共和准公共设施仍然落后，从而导致了农产品流通成本高，流通效率低下。 　　4.重复建设现象严重以及管理水平低下 　　据统计，我国目前有各类农产品批发市场5000多家，但具备一定规模的市场数量有限，批发市场的管理缺乏相关法律法规的约束，标准化程度不高，农产品的检疫监测手段不完善，给食品安全带来隐患。 　　5.农产品物流各环节的信息化程度低下 　　由于小农经营的原因，我国农户对于农产品生产信息的获得主要还是依靠传统的方式，其他诸如来自当地市场发布、政府部门发布、传播媒体及网络的都很少。当前，许多农产品市场没有配备信息设备，相关物流信息网络系统还处于空白，在物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力，物流整体信息化程度低下。 　　6.农产品市场体系的功能难以有效发挥 　　我国农产品市场体系与发达的商品流通的要求相比，还存在着诸多问题。一是占据农产品流通主导地位的批发市场大部分都只是为交易的双方提供了一个交易的场地，还存在着档次低、功能单一、交易手段单一、服务与管理落后等诸多不足。二是市场主体发育程度低，农产品流通渠道狭窄。一家一户分散的经营形式限制了农民的交易方式，难以承担起市场主体的角色。 　　7.农产品物流专业化和标准化程度较低 　　当前中国农产品物流的专业化程度不高，标准化程度较低。一是各种运输方式之间装备标准不统一,物流器具标准不配套，托盘标准化没有推行，包装标准与运输标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接。二是中国农产品的质量卫生标准和市场内部的检验检测体系尚未建立，进入流通的农产品质量偏低，缺少检验手段和食用安全保证。