城市道路平面交叉口交通空间规划设计方法.docVIP

城市道路平面交叉口交通空间规划设计方法 ■文章编号2006市交通drbanTransportofChina 2006年5是篱4卷薰3期May2006Vol4No3 城市道路平面交叉口交通空间规划设计方法 MethodsforSpatialLayoutDesignofUrbanStreetat—GradeIntersections 孙明正杨晓光 (1.北京变通l戍腱研究lll_1.北京100053;2.刚济夫学立通【系,海200092) SUNMingzheng,YANGXiaoguang (I.BeijingIIarts|~ortatillI1Research(]enter~Beijing100053China;2.I)eptlrlIll1.『lIIral,f-ieI;ngirmcring,_rel,gjiUniversity,Shanghai200092,China) 摘要:在回顾我国交通工程发展历程的基础上,提出 了目前工作中的一个遗漏环节——交通设计通过对 目前交叉口空间设计范围以及设计中存在问题的分 析,提出在我国机动车与非机动车混行严重的情况下, 合理的交叉口空间设计思想,和以满足效率,安全和环 境指标为目的的交通设计方法和设计流程对在设计 中如何考虑路网饱和度均衡,交通流运行¨畅,舒适, 道路资源充分利用,安全,环境协调等因素给予了详细 的分析论述.并通过实例说明交叉口空间设计方法的 应用,对交叉口空间设计中空间尺度的不合理认识给 予了回应, Abstract:ByreviewofpracticesoftraffiCengineeringin China.itwasfoundthatIraffiCdesign.akeyelementoftraf- ticcngincering,ismissinginourcurrentroutines.Through ananalysisofproblemsexistinginintersectiondcsignscope andthedesignperSC,andundertheconditionsoftheheavily mixedmotorandnon.motorIraffiCinChina.thispaperpre. sentsSOl~leideasf0rintersection1ayoutdesign.Thedesign methodsandproceduresproposedherearejntendedtomeet therequirementsofoperationemciency.safcty.andenviron. menta1considerationsIssuesregardinghowtobalancev/c ratiosofroadnetwork.tosmoothandcoinforttrafnCmove. mentstomakeful1useofroadresources.toimprovesafety, andtocoordinateenvironmenta1problemsarediscussedi11 detailsAnexampleiSincludedtoexplainhowtOusethese methods,togetherwitharesponsetothemisundcrstandingof theintersectionspatial1ayoutdesignmethods. 关键词:交叉口;交通设计;混合交通流;饱和度;安 全 Keywords 中图分类号 intersection;trafficdesign; flow;saturalion;safety U491.2+3文献标识码: 收稿日期:2005O513 基金项目:国家自然科学基金——通用中国科学研究 基金资助项目(编号:70l2220l/GOl】4) 作者简介:孙明正,男,硕士,北京交通发展研究中心工 程师,主要研究方向:交通规划. 伴随着我国交通工程学2O余年的发展.交通工程学 的基本理念和技术得到了广泛的推广应用.城市交通基础 设施的建设越加重视其前期的工作,交通规划已纳入决策 流程.在交通管理层面,交通管理规划工作也在诸多城市 展开,更有不少城市正在计划发展最先进的智能交通系统 (ITS).然而,长期以来,交通设施的建设更多关注的是 土木工程层面的问题,而对设施功能及如何使用重视不 足.导致设施建成后引发不少无法满足交通运行的问题, 单靠后期管理措施无法取得既有交通设施的最大利用效 率.当前实践证明,良好的规划与付诸实施之间缺乏一个 基于交通规划理念,面向实际问题的中间技术环节——交 通设计_J].交通设计是实现交通设施效益费用