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公路隧道七步平行流水作业法技术分析 　　摘要：随着时代的进步，科技的不断发展，我国在高速铁路、公路建设方面也取得了越来越多突破, 在隧道施工中大跨度隧道的施工方法也不断发展。本文通过介绍现阶段大跨度隧道施工中存在的问题，提出了七步平行流水作业法施工工艺，并根据实际工作案例分析了七步平行流水作业法在施工中的重要作用。 　　关键词：短台阶七步平行流水作业；施工工艺；特点和效果 　　Abstract: along with the progress of The Times, the development of science and technology, our country in high speed railway, highway construction made more and more breakthrough, in tunnel construction of large span tunnel construction method and continuous development. This paper, through the introduction of large-span tunnel at the problems in the construction of, proposed seven steps parallel flow operation method the construction technology, and case analysis according to the actual work seven steps parallel flow operation method in construction in an important role. 　　Keywords: short steps seven steps parallel flow operation; The construction technology; Characteristics and the effect 　　 　　 　　中图分类号：U455文献标识码：A文章编号： 　　1 概 述 　　 在工程实践中, 发现双侧壁导坑法和中隔墙法存在以下缺点: 一是限制了大型施工机械的使用, 施工工效低; 二是在软硬围岩相间时, 变更施工方法难度大; 三是临时施工支护多,投入大, 不经济; 四是施工中相互干扰大、进度慢;五是防水层和混凝土衬砌分部施工, 运营病害多。为了克服上述不足 , 施工单位采用短台阶七步平行流水作业法施工, 成功地解决了软岩、断层、流泥、涌水等隧道施工技术难题, 确保了工程质量和工期, 并取得了良好的技术和经济效益。 　　2 短台阶七步平行流水作业法施工工艺 　　2.1 工艺原理 　　 短台阶七步平行流水作业法是采用2～3层短台阶, 分步平行开挖, 分步平行施作拱墙初期支护,混凝土仰拱超前施做及时闭合构成稳固的初期支护体系, 保护围岩的天然承载力, 有效抑制围岩变位。经量测监控信息化反馈指导施工, 及时调整支护参数和混凝土衬砌施工时间。 　　 在断层带、破碎带等自稳性较差地层和富水地层中, 则采用大管棚, 迈式注浆锚杆和小导管预注浆固结、止水等辅助施工措施后, 上部弧形导坑法短开挖施做拱部初期支护, 再左右错位开挖及施做边墙初期支护; 混凝土仰拱紧跟下台阶并及时施做尽早闭合成环构成支护体系受力。 　　2.2 工艺流程(见图1 ) 　　2.3 适用范围 　　 本工法适用于公路、铁路IV～VI级岩的隧道;对大跨度地下工程及其他交通通道工程亦有参考价值。在断层带, 破碎带及富水地层中, 采取大管棚、迈式注浆锚杆和小导管预注浆固结、止水等技术措施后亦可适用。 　　 　　图1#1048578; 短台阶七步平行流水作业法施工流程 　　3 短台阶七步平行流水作业法在隧道施工中的应用 　　3.1 隧道工程概况 　　 某隧道集长大、单口长距离通风、工期紧迫、穿越软弱围岩段落长、滑坡、岩溶, 岩爆、涌水、突泥等特点于一体, 是全线的重点、难点和控制性工程之一。施工过程采用新奥法施工理念进行施作, “弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测、紧衬砌”, 小断面平导洞出碴采用隧道ITC312H 4挖装机配合无轨运输; 二次衬砌采用定型大模板整体式液压台车一次性衬砌, 泵送混凝土入模; 控制测量采用GPS卫星定位技术;在掘进开挖施工过程中, 采用TSP203 雷达检测系统、红外探水先进的技术手段和仪器设备结合#1048577;75超前探孔及局部加深炮眼进行中长距离相结合的超前地质预报, 确保了隧道施工安全和质量的稳定, 较好地体现了我局在长大隧道施工方面的先进管