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沃尔沃要做重卡领导者 　　2月17日，在美丽的三亚，由沃尔沃集团主办的沃尔沃帆船赛进入三亚赛段，沃尔沃(中国)投资有限公司总裁陆博天携副总裁钟佑浩、梁军接受《物流》杂志采访，和他们共同探讨了中国重卡市场的一些焦点问题以及沃尔沃卡车在中国市场推出的“百万公里无大修活动”、“沃尔沃卡车节油大赛”的详细情况。作为高端的物流重卡，沃尔沃卡车一直保持着行业第一的位置，在中国，这个重卡巨头的目标是引领行业先导，成为行业的领袖。 　　 　　首先我们想与您探讨关于在中国市场的话题。对于全世界的企业来说，这个话题都备受关注。在欧洲债务危机蔓延以及对于中国市场面临的高速增长的调整后，高端卡车的销售是否会受到影响？ 　　 　　陆博天：中国的经济发展仍然很迅速，在过去的一年中，沃尔沃卡车的销量并未受到所谓危机的影响，即使在欧洲沃尔沃的销售情况仍然维持很好的增长，我们的用户的发展非常稳健。这也许得益于沃尔沃在行业的领先地位。沃尔沃卡车的业务仍然提升到了新高度。这要归功于沃尔沃卡车不断追求技术进步和行业领先，励志于做行业领导者的战略定位。一直以来，沃尔沃卡车都敢于直面挑战，这也是我们举办的沃尔沃帆船赛初衷，这个赛事非常能体现不怕一切困难坚持前行的精神。无论市场如何变幻，我们相信沃尔沃卡车会随着这个探索的历程一路领先。 　　中国经济处在跌宕起伏之中，沃尔沃去年在全球取得惊人的业绩，在中国物流市场的飞速发展，沃尔沃中国也成绩骄人，作为一家长青企业，能给中国蓬勃发展的物流用户分享一些经营的经验及提出建议。 　　 　　陆博天：首先，沃尔沃在高端品牌卡车中一直处于领导者地位，我们的目标是一直保持这个领先的位置，当然沃尔沃的发展得益于中国持续地投资建设和发展。其次归功于团队的高效合作与创新，事实上我们一直和我们的用户站在一起，和他们共同解决需要面对的问题。我们提供的不仅仅是最好的运输工具，还致力于提供完整的物流企业运作解决方案。例如我们最近的一家用户，他们在过去是一家从未涉足物流行业的企业，在我们提供服务中，提供了包括企???战略，绩效考核、软件、团队建设等等一系列的服务，从而令客户选择了100辆沃尔沃卡车。 　　沃尔沃在中国市场的追求并非仅仅是销量，我们追求的是和我们的客户一起成长，并在行业中一直保持一个领导者的地位。虽然我们的产品决定了我们的销量无法和国内品牌的水平。进口卡车的销量占据国内市场5%的份额，但沃尔沃牢牢占据了这个份额中的领先水平。我们致力于保持这个水平，并为我们的客户提供更多的服务。也为同行树立一个标杆。 　　沃尔沃卡车一直以品质而著称，一直以来推出的百万公里无大修的活动了取得了什么样的成果？您能否和我们分享一下？ 　　 　　陆博天：沃尔沃卡车2011年中国百万公里无大修中有14辆卡车达标，他们取得了非凡的成绩。尤其值得一提的是安徽南北快运有限责任公司在此次活动中取得了骄人的成绩，他们旗下的一辆2006年购买的FH12创造年度最高纪录是210万公里无大修，这一纪录无疑是值得骄傲的。我们无法统计到中国运行的汽车中是否存在这个纪录，但的确是了不起的成绩。这要我们双方共同的努力才能实现。首先沃尔沃的产品品质是必需的基本条件，更重要的是用户在使用中对卡车的维护和保养。我所说的用户一直按照沃尔沃提供的方案在实施维护和管理，并且他们也为能产生这样的纪录而感到欣喜和振奋。这些卡车就是我们最佳的品牌大使。他们用行动说明高品质卡车在正确的使用和保养下能为你降低维修成本。 　　沃尔沃卡车一直把可靠性作为客户衡量我们的产品我们的工作和我们自身的标准。从无工具维护保养到连续的材料测试，从经销商培训到全球部件采购，加之沃尔沃的售后至上，客户至上的服务理念，赢得了用户的极大信赖。沃尔沃卡车要达到百万公里无大修不难，我们期望在今后每年有更多的沃尔沃卡车加入到这一行列。 　　 　　尽管中国的物流行业存在不少挑战，但行业发展很快，您觉得政府或者像沃尔沃这样的企业还能在哪些方面有所作为？ 　　 　　钟佑浩：谈到行业的发展趋势，最近几年中国货运行业面临挑战可谓不少，一方面中国政府已经对转型和升级提出明确的要求，包括节能减排国四标准和道路安全的法律法规逐步完善和严格，去年底，工信部和公安部联合发布的《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆管理和注册登记管理的通知》对于货车有了更加具体和严格的标准，力图提高货车主的被动安全性。 　　应对当前的行业和道路安全形势，沃尔沃卡车的市场战略始终坚持提供最优质最安全的卡车和全面运输解决方案，卡车的可靠性必须要综合考虑质量与安全两个方面，沃尔沃卡车针对中国市场的需要开发了一系列的安全产品以保证配合中国的相关行业规定，比如ACC自动巡航系统、EBS盘式电子制动系统。Globaltrotter驾驶室，LCS（车