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管道抢修施工方案重点
消防管道抢修施工方案
主要施工工艺
一、施工流程
砼路面切割 路面炮头破除 人工开挖 消防管道修复 米沙、土回填 砼路面浇筑
二、施工准备
1)技术交底准备
(1)施工前,由管道专业工程师向施工人员做详细交底,包括技术问题和施工安排上的要等。
(2)施工时,由于地下管线不明,将采用人工开挖方式。如遇地下管线将停止施工并及时上报,等待勘察。勘察后得到指令方恢复施工。
2)材料、机械准备
(1)施工前将施工所需机械提前半天进场
(2)所有施工材料在施工前半天进场确保工程顺利进行。
三、主要施工工艺
一)、混凝土路面破除
施工步骤
1、路面静力切割
2、根据现场情况需要,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。
3、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。
4、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。
二)、混凝土路面浇筑
水泥混凝土路面施工1、模板施工 侧面端头采用钢模板,钢模应先涂钢模油,安装侧模防止模板移位,端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检查,经验收同意后才能进行下道工序的施工工作。2、砼浇捣 施工中严格控制坍落度,不得任意加水,不得有离析现象,超过初凝时间的混凝土,不得使用(加缓凝减水剂后可适当延长)。浇捣用插入式和平板式同时振捣,保证混凝土浇捣的密实,并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时,应注意以下几点: 1)?振捣器拔出时速度要慢,以免产生空洞; 2)?振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土; 3)?使用插入式振捣器不能达到的地方,?应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等,不得直接地通过钢筋施加振动; 4)?模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实; 5)?混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动; 6)?浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正; 7)?模板拆除:混凝土达到一定强度后,才能拆除模板。模板拆卸后,铲净钢模表面,涂钢模油后,再进行下次模板安装。3、砼路面的抹面 吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。4、压槽 抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁,砼确定适当后,在两侧模板上搁置一根槽钢,槽钢平面朝下,凹面朝上,提供压纹机过往轨道。5、养护 压槽完成后设置围档,以防人踩、车碾破坏路面,阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后,可拆模进行养生,养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法,养生时间与施工季节有很大关系。四、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:
1.距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。
3、抢修结束后,旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。
4、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。
五、文明施工、环保措施
1、施工区域将采用彩钢瓦围挡,高度1.8米
2、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。
3、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
4、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
消防管道抢修施工方案
施工单位:南京崇南建设工程有限公司
制作人:刘勇
日期:2016 年 4月20日
古今名言
敏而好学,不耻下问——孔子
业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随——韩愈
兴
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