现代物流与铁路行包运输融合措施.docVIP

现代物流与铁路行包运输融合措施 　　摘要：本文从现代物流和铁路运输的现状出发，分析了现代物流与铁路运输融合的必要性和融合后的优势，进而提出了现代物流与铁路运输融合的若干发展措施，希望能对铁路行包运输向现代物流服务业转型提供意见和参考。 　　 　　关键字：铁路运输行包运输融合措施 　　新形势下，随着科学技术的进步和社会经济的发展，交通运输服务呈现出网络化的发展趋势，各种运输方式之间协调发展并根据市场需求提供具有指导性的部分供应链服务，物流和运输在这个节点上形成了交融。 　　1.现代物流与铁路运输概述 　　1.1现代物流的现状 　　现阶段我国物流企业层出不穷，但水平比较低，不仅提供的服务单一，而且地域分割严重，即便是很多大型物流企业也是各省分开管理的，没有形成社会化。导致中国物流企业成长缓慢的主要原因是，缺乏一个培育的环境，大多数企业没有物流观念，它们重视质量重视销售，却忽视了在物流上节约成本，创造价值。在中国物流单项成本并不高，如单个的仓储，单个的运输，有的成本甚至比国外还低，但由于没有信息化的调度，造成物流时间过长，持有成本陡增，中国的物流问题主要在运输这一块，商品流通的一半时间压在了运输上。而我国物流的落后也已经成为许多跨国公司把制造业转移到中国来的制约因素，不少跨国公司把制造基地建在中国，很大程度上是看重了中国低廉的成本，可是现在他们发现，高昂的物流成本却几乎抵消了劳动力成本的优势。打破物流瓶颈，降低物流成本，是制造业向中国转移的关键因素。 　　1.2现代铁路运输简介 　　铁路运输是利用铁路进行货物运输的方式，是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式，在国际货运中的地位仅次于海洋运输。铁路运输与海洋运输相比，一般不易受气候条件的影响，可保障全年的正常运行，具有高度的连续性。铁路运输还具有载运量较大、运行速度较快、运费较低廉、运输准确、遭受风险较小的优点。 当然，铁路运输也存在缺陷，如运输受轨道的限制、不能跨洋过海，铁路建设投资大、使得其应用在一定的程度上受到限制。 总的来说，现代铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。 　　2.现代物流与铁路行包运输的融合 　　2.1现代物流与铁路行包运输融合的必要性 　　物流过程是企业产品制造、流通链条中的主要组成部分,被公认为是继制造和商业利润之后的“第三利润源泉”,是降低成本的最后边界。物流价值(采购和分销之和)在各种类型的产品和行业中都占到了整个供应链价值的一半以上,制造价值不到一半,在易耗消费品和一般工业品中,物流价值的比例更大,达80%以上。铁路作为中国陆路现代综合交通运输体系的骨干,在现代物流系统中具有难以替代的重要地位和作用。具有大量运输物流资源和网络经营优势的铁路行包运输业向现代物流拓展,对于构建和强化中国现代物流体系、加快第三方物流的跨越式发展、提高国民经济运行质量和国际竞争力具有十分重要的意义和作用。 　　此外，随着传统运输业向现代物流的发展,传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代。从业内情况看,以运输为主的物流公司利润率最低;以仓储为主的物流公司利润要比运输为主的公司高一倍；而综合型的物流公司的利润率要比以运输为主的公司高两倍。随着经济全球化的不断发展,面对国外物流业巨头的激烈竞争以及国内民营、多元化股权结构的新兴物流企业的迅速发展,铁路行包运输必须适应市场发展要求,通过培育、保持和不断更新核心能力奠定企业竞争力的根本基础,通过资源整合与模式创新获得可持续的竞争优势。 　　2.2铁路行包运输向现代物流拓展的优势 　　截至2010年底，我国铁路营业里程达到9.10万公里，居世界第二。形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络,而随着大批客运专线的建设以及《中长期铁路网规划》的逐步实施,铁路运输能力将得到快速扩充。铁路行包运输拥有大量的客运站、行包房及仓库,尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的客运枢纽,已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力,具有发展成现代化物流中心和加工、配送中心的有利条件,为不断扩充服务规模提供了良好的条件。 　　其次，铁路运输业作为专业化的运输企业,对货物的性质和货物的保管、分类、储存、运输、配送以及客户需求、销售渠道等具有丰富的专业知识和管理经验,尤其是已进入我国物流业前列的中铁快运具备专业的供应链设计和策划能力,具备完善的实体运作网络、丰富的物流资源、先进的物流信息系统和强大的投资能力,在帮助客户把自己的供应链打造成为一条高效、低成本的价值链方面已积累累丰富而成功的运作经验,在物流市场树立了良