中太区间香港西路10号武胜关路12号爆破施工专项方案.doc

中太区间穿香港西路10号与武胜关路12号爆破施工专项方案 一、编制依据 1、青岛市地铁一期工程号线区间及车站土建施工标段招标文件和补遗文件； 一期工程号线区间及车站土建施工标段施工图设计； 适用于本工程的规范、规则、标准及强制性条文： 招标文件及图纸规定采用的适于本工程的规范、规则、标准其它与本工程有关的国家和省、市颁布的有关环境保护和文明施工的法律、法规和措施。 现场实际情况、补勘资料及我公司的测量放样结果。 我公司现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。 我单位多年从事类似工程所形成的技术储备和施工经验。 ①炸药和雷管的选择 本工程施工中选用防水效果好的乳化炸药，每卷重量300g。雷管采用非电毫秒雷管。 ②炸药单耗 炸药使用岩石乳化炸药，炸药威力取420ml，根据修正的普氏公式： 炸药单耗q=1.3Ke（f/s）1/2 f——岩石坚固系数，取f=10 S——隧道断面积，S=14m2 Ke——考虑炸药威力P（ml）的校正系数，Ke=525/P 由以上公式得到q=1.5kg/m3 目前隧道开挖采用上下断面开挖，上断面面积约为14m2，开挖进尺1.2米，需要的总药量最少为Q总=1.5*14*1.2=25.2kg ③掏槽形式 为了达到减震的目的，选用楔形掏槽，利用楔形掏槽的易抛掷和减震作用与贯通掏槽的临空面来最大限度地减轻震动。 最大段装药量 根据理论计算的最大装药量，我标段在施工中进行严格控制和监测试验，同时对监测数据进行认真地分析和调整，用以指导新的爆破作业。以下为我标段近期在爆破正上方的监测数据。 结合萨道夫斯基公式，公式中参数K=200，a=1.9，在隧道微震爆破中，振速主要跟一次性起爆的药量有关，所以用控制单段最大允许用药量来控制爆破振速,由萨道夫斯基公式分析： 单段最大炸药用量为： V：振速，1.0cm/s =220； a=2.0； ：爆源至被保护构筑物之间的距离，最小距离为24米； ：单段最大装药量 4.2kg； ④爆破参数的设定 根据建筑分布情况和距线路的距离，确定隧道开挖的方法，合理选择炮眼深度、间距、装药量、起爆顺序等钻爆参数。 炮孔数 S 上台阶表面积，取14m2 F 岩石坚硬系数，取10 爆破要求为光面爆破 N=(1.2—1.4)n=58 （个） 炮眼至少58个 周边眼间距我们取a=40cm， 炮孔邻近系数m=a/b=(0.8—1) 我们取0.8，b为炮孔排距，取50cm。 ⑤装药结构和填塞 掏槽眼和辅助眼采用反向不耦合连续装药，周边眼采用反向不耦合底部空气间隔装药，为了确保爆破效果炮孔的填塞长度一般不得小于炮孔长度的1/3。 ⑥ 起爆方式及顺序 光面爆破起爆方式采用微差爆破，先起爆掏槽眼，形成临空面，接着起爆辅助眼和周边光爆眼。 预裂爆破起爆方式采用微差爆破，先起爆周边眼，形成隔离层，接着起爆掏槽眼和辅助眼。 3.3爆破施工设计 3.3.1台阶法爆破设计 设计原则: 香港西路10号和武胜关路12号为文保建筑，地质条件为Ⅱ级围岩，综合考虑，初步设计进尺为 1.2 米，振动速度控制为不超过1.0cm/s，采用楔形掏槽方式。具体装药结构和堵塞见图3-1、图3-2、装药结构和填塞示意图。 图3-1掏槽眼，辅助眼装药结构示意 图3-2 周边眼装药结构示意图 图3-3 上台阶炮眼布置图 表3-1 上台阶爆破参数表 段位 炮眼名称 眼 数 （个） 眼 深 （m） 眼 距 （m） 角度（ °） 单孔药量（kg） 断装药量（kg） 1# 掏槽眼 4 0.85 0.4 55 0.3 1.2 3# 掏槽眼 6 1.6 0.4 60 0.6 3.6 5# 辅助眼 6 1.4 0.4 70 0.6 3.6 7# 辅助眼 6 1.3 0.45 75 0.6 3.6 8# 辅助眼 6 1.2 0.5 90 0.45 2.7 9# 辅助眼 4 1.3 0.8 90 0.45 1.8 10# 辅助眼 5 1.3 0.8 90 0.6 3.0 11# 辅助眼 7 1.2 0.6 90 0.45 3.15 13# 周边眼 8 1.2 0.35 93 0.2 1.6 15# 周边眼 10 1.2 0.35 93 0.2 2.0 17# 周边眼 9 1.2 0.35 93 0.2 1.8 总计 眼数 71 总药量 28.05 图3-4下台阶炮眼布置图 表3-2下台阶爆破参数表 段位 炮眼名称 眼 数 （个） 眼 深 （m） 眼 距 （m） 角度（ °） 单孔药量（kg） 断装药量（kg） 1# 辅助眼 3 2.2 0.8 90 0.6 1.8 3# 辅助眼 2 2.2 0.8 90 0.6 1