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大众汽车中N战略带来经验和启发 　　概要：本文立足客观分析研究企业经营动态、积极学习先进企业经营管理经验的原则，对大众汽车中国业务近年的发展概况和相关战略作出了研究分析，并围绕其经营和战略特点及成功经验进行梳理、分析和总结，并提出了值得借鉴学习的成功经验。 　　关键词：大众汽车；合资企业；中国战略；成功经验 　　 　　在中国汽车产业的快速发展受到全球瞩目的同时，以上海大众汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司和上海通用汽车有限公司为代表的合资汽车整车企业的超凡成长速度和经营业绩也正逐步被业界所高度关注。从产业或企业发展一般规律而言，产业的繁荣和企业经营的成功必然有其外在环境或内在动因。以下围绕特定对象企业的经营现状、及调研资料，通过典型案例研究方法对大众汽车近年在华经营概况及战略进行归纳和分析。 　　 　　一、大众汽车近年出色的市场表现 　　 　　2009年，大众系在华整车销量同比增长36.7％超过144万辆，首次超过其本国德国的市场表现；2010年，大众集团全球整车销量超过700万辆规模，达到714万辆，同比增长13.5％，中国销量直逼200万辆大关，且中国市场整车产销量在其整体销量的占比也继续提升，中国市场和大众汽车的中国战略也逐步成为大众集团的战略重点。 　　2009年8月，大众汽车集团宣布已与保时捷就合并成一家新的汽车集团达成了综合协议，大众将出价40亿欧元收购保时捷，双方的合并将在2011年完成。同时，2010年参股日本铃木汽车与铃木形成股权合作关系，如果纳入铃木、保时捷未来几年大众系整车销量有望超越通用和丰田成为全球第一。 　　在国内传统型乘用车企中，目前年销量突破100万辆的还只有上海通用和上海大众两家公司。2010年，上海大众实现整车销售突破100万辆同时，上海大众大众(VW)品牌销量也创下历史新高，累计销量突破80万辆，其中TIGUAN途观上市以来仅9个月累计销量已近7万辆，创出了都市SUV销量的新纪录。上海大众斯柯达品牌年度累计销量突破20万辆。从2007年的2.7万辆到2010年的超过20万辆，斯柯达品牌3年销量增长了7倍。 　　 　　大众汽车在华另一家主要的整车合资企业??汽大众近年也发展迅猛。截止到2010年底，一汽大众整车销量约87万辆，奥迪品牌销量突破20万辆，一汽大众累计生产并销售乘用车超387万辆。一汽大众全年产销量同比增长均超过30％，把只有年产66万台的生产能力发挥到了极限。 　　汽车核心零部件配套相关产业方面大众系合资企业也走在了国内行业的前列。上海大众自开始成立就坚持走零部件国产化的道路，在核心零部件国产化、减低整车成本方面取得较好成绩。上海大众国产化率继1991年率先突破60％，实现五大总成国产化，成为全国轿车行业第一家获散件进口免许可证单位后；1993年国产化率进一步突破80％；1994年又达到了85％；1997年增至92.9％。上海大众与一汽大众的发展不仅有力地带动了一大批零部件配套厂的迅速发展，而且还吸引了一大批外国企业来华投资。现在大众公司在全国的配套厂已超过700家，其中配套厂中逾1 50家为中外合资企业。在动力总成及核心零部件布局方面，大众在中国先后和上汽、一汽合资建立四个发动机生产基地，发动机年生产能力超过135万台套。 　　营销方面经过多年的布局，大众在全国各地建立了庞大的营销与售后服务网络。至2010年底，上海大众和一汽大众在全国的特约维修站超过达1500家。形成了以大众合资企业为核心，辅以直接配套厂及其它间接供货和原材料工厂以及遍布全国的先进营销与售后服务网络组成的一个完整的汽车工业体系。 　　 　　二、大众汽车2018发展战略 　　 　　到2018年大众汽车计划实现全球1，000万辆的整车销量，在中国力争到2018年实现年销200万辆的目标，上海大众及一汽大众分别提出100万辆以上的销售目标，斯柯达(Skoda)力争获得3％的市场份额，而奥迪(Audi)也力争2013年销售25万辆。 　　新能源汽车战略方面，大众汽车计划首先聚集自己在电动汽车领域的技术力量，继而稳步前进。大众汽车现已为电动汽车制定了清晰的产品发布计划，并逐步实现电动汽车量产：2011年，将推出500辆电动高尔夫扩大测试车队；2012年在美国市场推出捷达混合动力版；2013年起将电动版UP投入量产，8月首发帕萨特混合动力版，同年10月发布高尔夫混合动力版；采取电力驱动模块化手段，有系统地将电力驱动技术应用于其他车型系列。到2018年成为电动车市场的领导者。希望大众汽车全系列车型能够占居电动车市场百分之三的份额。 　　其中中国市场战略方面成为其发展战略的重点。市场营销与客户方面：通过完善销售网络和升级服务，提高客户满意度并提升品牌形象。产品和技术方面：通过引进大