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* 手持及车载GPS产品应用分析 袁庆涛 LRC市场部 GPS市场概况 据工信部数据显示，今年上半年，中国汽车销量完成608.81万辆，同比增长17.66%，创中国汽车半年销量历史新高，首次超过美国上半年汽车销售总量的480万辆，跃居全球之首。受车市回暖影响， GPS导航器的市场以翻番的幅度增长。经过6-7月对主流GPS方案商远峰，美赛达，掌讯等公司的走访得知，今年整个GPS市场的增长幅度约在300%左右。 截至08年底，中国民用汽车保有量达6,467万辆，但车载导航加载率非常低，仅为10%，而日本的汽车车载导航系统安装率高达59%，欧美约四分之一。据日本一家研究机构保守预测，2010年，中国车载产值至少超过200亿人民币。国内有关专家也表示，GPS导航产业将成为继移动通信和互联网产业之后的第三大IT经济增长点。 2008年，全球GPS市场规模为249亿美元，市场复合成长率为14%。预计到2013年，全球GPS的市场规模将达到2,400亿美元。目前，中国的导航产业市场规模为100亿以上。 随着3G的发展和国内汽车市场持续升温，GPS手机市场也前景看好，预计2011年，GPS手机市场份额将超过10%。 国内GPS市场概况 国内GPS design house概况 GPS系统框图及GPS模块 基于ROM-PXA270-V1.0及 SIRF III的手持GPS方案原理框图 使用SIRF III为主芯片的GPS模块 主流GPS芯片供应商 SiRF 是GPS 芯片的龙头供应商， 占世界总份额的70%。 国内远峰和掌讯使用的都是SIRF的主芯片。 NemeriX 提供的GPS主芯片产品包括模拟射频接收器和数字基带处理器。其主要特点是噪声很低。 TI 的辅助 GPS (A-GPS) 解决方案在异步和同步蜂窝式网络内提 供快速而精确的定位服务，适用于所有当前和发展中的无线标准 Atmel 的低功耗 GPS 模块芯片组高度集成并能极大节省制版空间。 ST 也能够提供面向GPS 应用的全系列解决方案， 适用于车载与便携式导航系统。 Maxim 能够提供低噪声、低功耗的GPS 前端接收器和独特的GPS 方案。 便携式GPS主流解决方案 三星方案：三星方案的导航产品在技术上主要是基于三星ARM9内核的CPU外加GPS卫星接收模块两部分组成．其ARM9内核为机器的主控，即CPU，负责机器的运转数据的处理，目前应用于PND的三星ARM9内核主要有S3C2410、S3C2412、S3C2416、S3C2440、S3C2443等几种规格，目前普遍采用的是S3C2440的CPU。其处理频率为400MHz。三星方案的另一组成部分——GPS接收模块主要有美国SIRF三代模块，台湾的MTK和MSTAR模块。他们采用的芯片技术不一样，性能上也有较大的差距，其中数SIRF三代的芯片性能最优，卫星接收能力最强，搜星定位的速度快，且不容易丢失信号。价格上亦比采用其它芯片的品牌模块贵上5个美金左右。 掌微 Atlas方案：掌微Atlas系列为ARM+DSP双内核系统，其高速DSP可以完成GPS信号的解码，并可以通过固件升级的方法来升级自己GPS解码算法，因为有较高的集成度所以与三星方案相比可以省去占整机成本较高的GPS模块部分，只需挂接GPS RF接收部分即可。现在Atlas已经发展到了第四代，Atlas4采用强劲的ARM11内核+高速DSP，具有3D加速引擎可以完美支持全新的3D地图。现在市面上的主流还是成熟的Atlas 3 CPU，他采用ARM926EJ内核工作频率为396Mhz，另外具有264MHZ的高速DSP协处理器来完成GPS解码。掌微科技09年被SIRF以巨资2.83亿美元收购以后强强联手几乎占据了全球PND市场近70%的份额。 车载GPS发展趋势 CMMB或DMB（数字多媒体广播）将更加普及 智能交通实现实时路况播报 车辆定位跟踪建立安全监控系统 为了驾驶安全配置蓝牙车载免提系统 把倒车后视系统集成到导航产品中 集成MP3、MP4、FM等功能 艾维特GD608 整体拆解图 艾维特GD608 主控板 4.3英寸点触式液晶屏幕 宇达电通（神达）C255 GPS 主控板 宇达电通C255主控板放大图 GPS拆解图 GPS design house方案二三极管部分料单----1 SOT23 LMBT3906LT1G BT3906 贴片三极管 SOT23 LBC817-25LT1G BC817-25 贴片三极管 SMA SM340A B340A 肖特基二极管 N/A N