潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排 知识介绍.pptVIP

潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排除 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 潍柴国三柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的，每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械，其功效要得到长久保证，与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效，一般有以下几个原因: 1.违章操作，管理和使用不善; 2.不按规定进行维护和保养甚至以修代养; 3.配件制造不良，特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品，将大大缩短柴油机的寿命; 4.燃油和润滑油牌号选用不当或不合格 . 柴油机的故障成因 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 柴油机故障诊断原则和方法 柴油机故障成因复杂，有时故障显现是类似的，但产生原因并非一样。为提高故障诊断的准确性，避免或少走弯路，建议客户按以下原则判断处理故障: 针对特征，联系原理; 弄清现象，不漏点滴； 由简到繁，由表及里; 按系分段，检查分析。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 柴油机故障常用的诊断方法一般有: 1)观察法：通过观察柴油机的排烟等故障特征，判断故障情况（图1 ） 2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度（图2） 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3)断缸法：停止某缸工作，借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油，比较断缸前后发动机的状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围 4)比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障 闪码由三位组成 闪烁方式（例如车速传感器故障，闪码：324） 闪码示意图 注：闪码闪烁时间和间隔时间可以由发动 机厂自行定义 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 KTS系列故障诊断仪包括 KTS510 F KTS650 6)专用工具：故障诊断仪 故障诊断仪可以进行较进一步的判断 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 KTS510F诊断仪的硬件组成： KTS510F诊断仪与电脑的连接线（USB或COM口连接） KTS510F诊断仪 KTS510F诊断仪与车辆诊断接口的诊断线（标准OBDII接口） 电脑（手提或台式机）；需安装博世ESI[tronic] 其他：包括外置电源，附加连接线等 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 示波仪，万用表插口 诊断线接口 外接电源 指示灯 电脑连接口（COM口） 电脑连接口（USB) 电脑连接线 诊断连接线 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 注意！ 1. 判断柴油机故障形成的原因是一项很仔细工作，在未基本弄清原因之前，对柴油机不得乱拆乱卸，否则不仅不能消除故障，反而会因拆卸后装配不当造成更严重的故障； 2. 对高压油泵、增压器等关键零部件，维修检查不仅要有专用的仪器设备，还需要具有一定经验的人员，因此没有经验和条件的客户不要对其随意进行拆卸调整。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 故障一：柴油机不能起动 故障二：柴油机起动困难 故障三：柴油机功率不足 故障四：发动机始终运行在1000转 故障五：柴油机怠速游车 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利起动，不仅需要大量燃油充分雾化后喷入气缸，而且要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力，这样才能使柴油自燃。因此柴油机不能顺利起动，原因一般在起动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴油机配合间隙上。客户可根据故障的伴随特征，按步骤进行分析判断。 故障一：柴油机不能起动 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 1.1 起动机不工作 对于起动机受ECU控制的整车，在启动时ECU首先检查空档信号，然后输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。 检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联 故障一：柴油机不能起动 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 检查是否挂在空档位置 检查车下停车开关的位置（应处于 断开状态） 检查空档开关（一般安装在变速箱 上）及接线是否完好，试着使用紧急 起动（点火开关持续按下3秒以上） 1.1 起动机不工作 车下停车开关 变速箱 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 检查电瓶电压是否过低，以致 不能带动起动机 起动机继电器及接线是否完好 检查起动机是否已烧坏 点火开关及起动开关是否已坏 1.1 起动机不工作 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 1.2 轨压无法建立（起动机能正常工作，但无法起动） 共轨系统对燃油油路要求较高，低压油路（油箱 粗滤 精滤，回油）、高压油路（高压油泵 共轨 高压油管 喷油器）都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立，提示主机厂对整个燃油油路高度重视。 注意