基坑四周轻型井点降水计算.docVIP

目 录 一、概述 2 二、施工部署 2 三、基坑四周轻型井点降水计算 3 四、主要设备 4 五、施工工艺程序 5 六、轻型井点管的施工 5 七、质量标准 6 八、井点系统相关事项 7 十、安全注意事项 7 一、概述 本人防地下室工程自然地坪标高约为-0.800m（绝对标高），长度为152，宽度为42，基坑底标高为-5.2m，挖土深度为5.2m，局部8.3m。而根据地质报告可知，此层土为④层粉质粘土，⑤层粉土夹粉砂，地下水位较高，饱和土方含水量平均值取30%。因此，开挖后基础基本上置于微承压水含水层顶部，极有可能发生突涌现象。所以，基坑的降水工作非常重要，基坑降水宜采用轻型井点降水法，水位宜降至基底标高下1.00m左右。 二、施工部署 根据现场条件和施工要求，考虑到基坑水位、含水量都比较高，为了基坑安全、更快的施工，决定采用轻型井点降水，具有经济合理、施工便捷等优点。 根据基坑面积和各协作工种配合的需要，合理设计轻型井点降水平面布置，为充分发挥每组井点设备的最大影响面积，根据计算本基坑内采用5组井点敷设在基坑四周抽吸，另外3组临时井点平均分布在基坑居中部位抽吸，做到无抽水面积死角，以便与各协作工种交叉施工，加快工程进度，使各工种都能按质按量完成基坑任务作业。 井点待地下车库基础施工完毕后拔除。对地下车库抗浮，采取明排水措施。在地下车库四角和每侧中间各设集水井，集水井计设8只，集水井用砖砌800×800×1m深，底部300处用碎石回填，然后由泥浆泵排出坑外。 三、基坑四周轻型井点降水计算 1.计算依据 淮上人家人防地下车库的施工图纸、淮上人家工程地质勘察报告及现行施工规范等。 2.基坑涌水量计算 式中 Q——基坑涌水量; K——土壤的渗透系数（本工程为1X10-4cm/s,即0.150m/d） H——潜水含水层厚度（本工程约为④层粘土的底层5.5m） S——基坑水位降深（S=6.5 m） R——降水影响半径;可按下列公式计算： R＝1.95S R=13.94m K——土壤的水平渗透系数（本工程为1.9X10-4cm/s,即0.220m/d） r0——基坑的等效半径，近似于矩形的基坑等效半径按下式计算： r0= =45.09m 式中 a、b——分别为人防地下车库基坑的平均长、短边 =315m3/d 3.井点降水的井点数和井点管间距计算 n=1.1×Q/q 式中 n——井点数量 Q——基坑总涌水量 q——设计的单个井点出水能力，根据《建筑基坑支护技术规程》的规定，轻型井点单个井点出水能力按1.5～2.5m3/d 现取轻型井点单个井点出水能力按1.5m3/d计算 n＝1.1×315/1.5＝231根 380÷231＝1.6m （井点管间距1.5米） 4.降水设备 拟选用ZBL-9-60型真空吸水轻型井点系统，每套井点总管长50m左右，总管管径48cm，每套井点管25～35根，滤管长0.8m，连接管一般采用PVC或包丝管。 四、主要设备 1.井点管 单根井点管长度为7m，管径为48mm,滤管长度为0.8m，管壁上钻直径为18mm的孔，呈梅花形分布，管壁外包两层滤网，内层为细滤网，采用30～50孔/cm2的黄铜丝布或生丝布；外层为粗滤网，采用8～10孔/cm2的铁丝布或尼龙丝布。为避免滤管淤塞，在管壁与滤网间用铁丝绕成螺旋形隔开，滤网外面再围一层8号铁丝保护网。滤管下端放一个锥形铸铁头。井点管的上端用弯管接头与总管相连。 2.连接管与集水总管 连接管用PVC或包丝管，直径与井点管配套。集水总管用直径为127mm的钢管分节连接，每节长度为4m。每隔2.5m设置一个连接井点管的接头。 3.抽水设备 设备选用ZBL-9-60型真空真空泵。 五、施工工艺程序 放线定位→开挖沟槽、槽内放水→高压水枪冲孔→安装井点管、填砂砾滤料、上部填粘土密封→铺设总管→用弯联管将井点与总管接通→安装抽水设备与总管连通→安装集水箱和排水管→开动真空泵排气、再开动离心水泵抽水→测量观测井中地下水位变化。 六、轻型井点管的施工 1.井点管埋设方法 可根据土质情况、场地施工条件，选择适用的成孔机具和方法，其工艺方法基本都是用高压水冲刷土体，用冲管扰动土体助冲，将土层冲成圆孔（一般直径为300mm）后埋设井点管，只是冲管构造有所不同。 开挖的排泥沟应有坡度和集水坑，并要清除杂物。冲孔应顺排水沟坡度方向进行，并要防止碎石等杂物滚入孔内和不得让泥浆倒灌。井管放入井孔时要小心垂直下放，不得上下抽动。井孔淤塞时严禁将井管插入泥土中。应将井内泥浆稀释，并灌入1/3黄砂后再入井管，接着灌砂，一般灌砂量为80kg。黄砂规格为粗砂，绝对不允许用细砂填孔。 2.抽水 本工程由于降水较深，井孔用粘性土封口应略高于沟底，以防止漏气。井点管埋设完毕，应