潍柴WD10故障排除.pptVIP

第*页 WD10柴油机常见故障及排除 一、柴油机的故障成因 WD615柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的,每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械,其功效要得到长久保证,与正常的维护保养密不可分。从近几年市场反馈的情况看,引起柴油机早期失效,一般有以下几个原因: 1.违章操作,管理和使用不善; 2.不按规定进行维护和保养甚至以修代养; 3.配件制造不良,特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品,将大大缩短柴油机的寿命; 4.燃油和润滑油牌号选用不当或不合格 第*页 二、柴油机故障诊断原则和方法 柴油机故障现象很多，由于其结构和使用环境不同，故障原因也不相同，正确分析和判断柴油机故障的原因是一项重要而细致的工作，不应在未弄清故障原因之前就乱拆机器。否则不但不能消除故障，并且在装配时可能会造成新的故障。为提高故障诊断的准确性,避免或少走弯路,建议客户按以下原则判断处理故障: 针对特征,联系原理; 弄清现象,不漏点滴； 由简到繁,由表及里; 按系分段,检查分析。 第*页 三、柴油机故障的分析和判断 一种故障可以表现为几种异常现象 油泵柱塞磨损---1、启动困难 2、功率不足 3、低速转速不稳 一种异常现象也可以表现为几种故障造成 启动困难---- 1、柱塞磨损 2、电量不足 3、气门、活塞环漏气 第*页 四、故障常用的诊断方法 第*页 1)观察法?：通过观察柴油机的排烟等故障特征,判断故障情况;（图1 ） 2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度; （图2） 第*页 停缸法（图3）:停止某缸工作,借以判断故障是否出现在该缸.停缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油,若故障症状消失或明显减轻即证明原因确实在这个气缸,为进一步查找故障部位或原因缩小范围; 比较法 :对某些总成或零部件,采用更换的办法确定是否存在故障。 柴油机故障的分析和判断 分析故障的基本思路 初步判断 第*页 第*页 柴油机不能起动 故障原因 排除方法 输油泵进油滤网或软管等油路堵塞 燃油系统内有空气 配气或供油初始角不对 高压油管损坏及漏油 气缸压缩压力不足 气温过低 检查清除污物，检查燃油的清洁度 排除空气、检查接头密封性修复之 检查并调整之 修复与更换 检查气门密封性，缸套密封性，活塞环的磨损，修理或更换 增加辅助起动装置 第*页 起动不久就停车 故障原因 排除方法 燃油滤清器堵塞 燃油系统内有空气 燃油质量差，含水太多 怠速调速过低 拆卸滤清器体，清除内部污物及水分，必要时更换滤芯 检查油管及接头密封性，放气螺钉是否拧紧，排除贮留空气 清洗滤清器，更换燃油 重新调整 第*页 功率不足 故障原因 排除方法 进气堵塞（空滤器堵塞） 排气背压过高 增压系统压力不足 增压器工作失常 中冷器损坏，漏气 燃油管路漏油或堵塞 检查空滤器，进气管，清理或更换滤芯 检查气门定时，排气管道有否堵塞，调整及修理之 检查，排除管路连接处泄露 更换总成 更换，或修补 检查油管及接头密封性，滤清器的污染度及燃油管路，修复或清除污塞，更换滤芯 第*页 功率不足 故障原因 排除方法 配气或供油定时不对 油底壳机油面过高 汽缸垫漏气 活塞环磨损断裂，轴瓦间隙过大 缸套或活塞磨损或拉缸 检查并调整之 检查油尺，放出多余机油 热车时检查压缩压力，更换损坏汽缸垫 更换磨损零件，或大修发动机 大修发动机 第*页 燃油消耗过大 故障原因 排除方法 进气堵管（空滤器堵塞） 排气背压过高 燃油质量差 燃油管路堵塞 燃油管路漏油 配气或供油正时不对 缸垫漏气 检查空滤器、进气管路，清理之 检查排气管道及制动阀，清理之 按规定更换燃油 检查并修复之 检查并修复之 按规定调整气门间隙及供油提前角 检查压缩压力 第*页 燃油消耗过大 故障原因 排除方法 轴瓦间隙过大，发动机需大修 活塞涨缸 增压系统压力不足 增压器工作失常 中冷器损坏或漏气 检查及大修 更换汽缸套、活塞及活塞环 检查排除管路和连接处泄漏 检查更换总成 更换或修补 第*页 排气冒黑烟 故障原因 排除方法 进气堵塞或排气背压高 燃油质量差 供油或配气定时不对 喷油嘴雾化不良 喷油泵油量过多 清理之 清洗及更换 按规定调整 检查，修复或更换 检查并调整（由专业厂进行） 第*页 排气冒黑烟 故障原因 排除方法 增压系统压力不足 增压器工作失常 中冷器损坏或漏气 检查排