2号主变铁芯接地检查方案.docVIP

2号主变铁芯接地检查 技 术 方 案 批 准： 审 定： 复 审: 初 审：浦占财 编 制：李远洋 电气检修分场 2005年6月16日 2号主变压器铁芯接地检查技术方案 根据2号主变压器2005年6月16日修前高压试验结果(数据见表1), 铁芯对地绝缘电阻为零，用万用表测量铁芯对地电阻为2.4欧姆，数值稳定。由此判断2号主变铁芯存在着金属性接地点。为了尽快查找接地部位，根据2004年2号主变小修测量铁芯绝缘试验过程中，曾在（油枕侧）止钉人孔门处听到过间断放电的声音，又根据变压器铁芯结构特点，为了在最短时间内查到接地点，所以本次检查变压器油箱顶部人孔内铁芯定位顶丝，并重点检查油枕侧人孔内的铁芯止钉顶丝部位。特编制此方案。需要放油检查，可选用两种放油方案。 放油方案一： 一.准备工作 1.人员准备 1.1需变电班工作人员5名。 2.工器具准备 2.1 JL-32型滤油机一台 油管20米 管接头2个 二.具体实施措施 1.将主变油枕与本体间主导气管间的阀门关闭。 2.将滤油机的进油管连接至主变小放油门，出油管连接至油枕补油门。 3.打开主变放油门和油枕补油门。 4.启动滤油机，同时打开瓦斯放气门。 5.将变压器本体内油的液面放至距变压器钟罩顶部100MM。 6.停止放油，关闭变压器瓦斯放气门。 7.拆除止钉人孔门固定螺栓。 8.检查止钉人孔门内止钉、夹件及其它部位有无接地点。 9.拆除变压器铁芯接地小套管，检查引缆包扎绝缘带情况，并观察引缆有无接外箱壁的部位。检查完毕，封闭人孔。 10.打开变压器油枕和本体间的联络蝶阀，将油枕内的变压器油注入本体内（注油时打开变压器各部的放气门）。 11.变压器静止48小时后，按有关规定做试验，静止期间要对变压器排气。 三.注意事项 1.高空作业，做好各种安全防护措施。 2.密切注意天气，阴雨天禁止检查，防止变压器进入雨水和潮气。 3.拆卸人孔盖前，清理变压器油箱顶盖上细小零部件，放入指定位置；在拆卸各个部件时，要仔细小心勿使零部件掉落到器身内。并要做好明确标记，以便与安装。 4.检查结束后，应检查各部位的截门开闭状态，防止遗漏，并对套管、上部孔盖、冷却器等上部放气孔进行多次排气，直到无气体冒出为止，并重新密封好放气孔。 5.加强监护，防止工具及杂物落入变压器箱体内。 6.上下传递物品用传递绳和工具袋，严禁上下抛掷物品。 7.严格执行工作票制度，对所做安全措施仔细检查核对。 四.组织措施： 工作负责人：王雪飞 安全负责人：刘会鹰 秦洪程 王雪飞 技术负责人：高金锴 李远洋 质量监督负责人：陆永辉 浦占财 放油方案二： 一.准备工作 1.人员准备 1.1需变电班工作人员5名。 2.工器具准备 2.1 JL-32型滤油机一台 油管20米(Ф20) 管接头2个 油管10米（Ф50） 4吨油罐一个 油桶10个 二.具体实施措施 1.将主变油枕与本体主导气管间联络的阀门关闭。 2.将油管（Ф50）接至主变放油门。 3.打开主变放油门和瓦斯放气门，将变压器油排放到油桶内。 4.将变压器油的液面放至距变压器钟罩顶部100MM。 5.停止放油，关闭变压器瓦斯放气门。 6.拆除止钉人孔门固定螺栓。 7.检查止钉人孔门内止钉、夹件及其它部位有无接地点。 8. 拆除变压器铁芯接地小套管，检查引缆包扎绝缘带情况，并观察引缆有无接外箱壁的部位。检查完毕，封闭人孔。 9.打开变压器油枕和本体间的联络蝶阀，将油枕内的剩余变压器油注入本体内（注油时打开变压器各部的放气门）。 10.用JL-32型滤油机将油罐内的合格变压器油补进变压器油枕内。 11.变压器静止48小时后，按有关规定做试验，静止期间要对变压器排气。 三.注意事项 1.高空作业，做好各种安全防护措施。 2.密切注意天气，阴雨天禁止检查，防止变压器进入雨水和潮气。 3.拆卸人孔盖前，清理变压器油箱顶盖上细小零部件，放入指定位置；在拆卸各个部件时，要仔细小心勿使零部件掉落到器身内。并要做好明确标记，以便与安装。 4.检查结束后，应检查各部位的截门开闭状态，防止遗漏，并对套管、上部孔盖、冷却器等上部放气孔进行多次排气，直到无气体冒出为止，并重新密封好放气孔。 5.加强监护，防止工具及杂物落入变压器箱体内。 6.上下传递物品用传递绳和工具袋，严禁上下抛掷物品。 7.严格执行工作票制度，对所做安全措施仔细检查核对。 四.组织措施： 工作负责人：王雪飞 安全负责人：刘会鹰 秦洪程 王雪飞 技术负责人：高金锴 李远洋 质量监督负责人：陆永辉 浦占财 表1 试验性质： 小修 试验日期： 200