2010技能鉴定发动机试题.docVIP

1化油器回火的原因是（ C ）。 A、混合气过浓 B、机油窜入燃烧室 C、混合气过稀 D、化油器真空省油器量孔堵塞 2冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（ D ）。 A、40-50 B、65-80 C、76-80 D、 80-90 3通常蜡式节温器开启最低水温是（ B ）。 A、80 B、 76 C、 90 D 、 56 4硅油流入工作室，硅油的粘性把主动部分和从动部分粘在一起，风扇啮合后转速可达（ B ）。 A、2000-2500r/min B、2650—2850 r/min C 、2850-3000 r/min D 、3000-3500 r/min 5东风EQ1090润滑系中机油压力感应塞和机油压力过低感应塞装在（ C ）。 A、油底壳内 B、 横隔油道上 C、主油道上 D、 旁通阀上 6齿轮式机油泵中的主从动齿轮作（ B ）方向的旋转。 A、相同 B、相反 C、顺时针 D 、 逆时针 7发动机工作温度正常时，发动机怠速和高速时机油压力应符合规定，如油压过低，则应在限压阀弹簧一端（ B ）垫片。 A、减少 B、增加 C、不变 D、 更换 8喷油泵的作用是将输油泵提供的柴油升到一定压力并根据发动机负荷的需要（ C ）地将高压柴油输送到喷油器。 A、定压 B、定量 C、定时定量 D、 定压定量 9维持柴油机的稳定转速和限制最高最低转速的承担器件是（ D ）。 A、喷油泵 B、 喷油器 C、输油泵 D 、 调速器 10柴油机输油泵密封性试验，顶杆与套配合处（ B ）内不得出现滴漏现象。 A、在0.5min B、 在1 min C 、在1.5 min D、 在2 min 11电子控制燃油喷射的装置是利用微处理器或电脑把各种传感器输送来的发动机工况参数，进行处理后来控制喷油器的喷油量，以进气量为主要控制参数的称为（ B ）。 A、 R型 B、 L型 C、 D型 D、 KD型 12安装平衡块后可能会产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（ C ）指示装置显示 “OO”或“OK”时才算完成。 A、10g B、20g C、 5g D、 8g 13发动机气缸磨损圆柱度达到（ B ）要进行大修。 A、0.10-0.20mm B、0.175—0.25mm C、 0.20—0.30mm D、 0.15-0.25mm 14磨削曲轴的顺序应该是（ A ）。 A、先磨主轴颈后磨连杆轴颈 B、先磨连杆轴颈后磨主轴颈 C、先磨两端主轴颈后磨中间主轴颈 D、先磨中间连杆轴颈后磨两端连杆轴颈 15检查气缸体内部有无裂纹，应采取（ B ）。 A、敲击法检查 B、水压试验检查 C、气压试验检查 D、放射线同位素法检查 16气缸盖平面度误差较大，应采取（ D ）。 A、互研法 B、刮削法 C、锉削法 D、 磨消法 17手工研磨气门要求气门与气门座磨的工作面磨出一条灰色无光的环带（ B ）时，再洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可。 A、接触面宽度，进气门1.8-2.2mm，排气门2-2.3mm B、接触面宽度，进气门1.5-2.2mm，排气门2-2.5mm C、接触面宽度，进气门1 -1.5mm，排气门1.5-2.2mm D、接触面宽度，进气门0.8-1mm，排气门1.5-2 mm 18维修水泵时，用百分表测量泵轴的偏摆度，如果超过（ B ），则应更换新的轴承。 A、0.05mm B、0.10mm C、 0.15mm D、 0.20mm 19发动机大修竣工后，在发动机转速为100-150r/min，各缸压力应符合该机型标准要求，各缸压力差应不超过其平均值的（ D ）。 A、8% B、10% C、4% D、 5% 20柴油机高压油管或配制高压油管接头时其孔径应与原厂设计的高压油管孔径相等，误差应不大于（ B ）。 A、±0.5mm B、 ±0.20mm C、 ±0.25mm D、 ±0.30mm 21引起汽油机高速中速化油器回火的原因是（ D ）。 A、不来油 B、怠速量孔堵塞 C、可燃混合气过浓 D、 可燃混合气过稀 22柴油机工作时，加速时气门发出嗒嗒声，随发动机转速的变化，响声也随着改变节奏，原因之一是（ B ）。 A、喷油提前角小 B、气门间隙过大 C、 气门间隙过小 D、 气门间隙正常 23柴油机工作