FPSO市场：过去、现在与未来.pptVIP

我们是谁？ 服务全球市场：在英国和澳大利亚设有办事处 成熟的FPSO发展和采购经验 成功的国际项目操作经验 概念和前端工程操作：支持和实施 在全球FPSO市场有着广泛的业务联系 我们的目标 为客户制定和阐明一个清晰与连贯的发展战略来开发他们的资源； 通过选择合适的商业模式和适当的风险管理战略，来支持客户的整体商业目标。 从概念的选择到项目交付，对已选择的战略，提过全方位的技术支持和指导； 提供全方案的解决方案 浮式生产系统的历史 FPSO主导浮式生产设备市场的数字对比 浮式生产设备市场一直以来都是由具有在船储油功能的FPSO主导。 FPSO主导市场的原因是基于以下几点： 据有储油和卸载到运输油轮上的功能； 经济； 可移动性； 甲板空间和转载能力； 不局限水深性； 典型FPSO成本和时间表 典型成本取决于FPSO的复杂性，包括： 针对储油在50000桶小FPSO，成本一般在成本在2.5-3亿美元。 针对储油能力超过200000桶的FPSO，成本一般在10亿美元。 时间表： 塔楼时间： 10-16 months 船体建造/改造时间 (取决于船厂空位) 10-20 months 上层模块/PAU 硒装 10-24 months 全部时间 10-24 months 上层模块吊钩 6-18 months 托运到油田 1-2 months Offshore 委托 1-2 months 全部时间 8-22 months 完成建造 to 正常生产 18-46 months 当今FPSO市场拆分 截至2009一季度全球共有149艘FPSO投入运营。 其中63%的在运营FPSO是通过油轮改装过来的: 改装具有节约成本和时间的优点： 从所有权看，FPSO市场是一半一半: 石油公司占有一半 承包商占有有一半–租借给石油公司 租借FPSO的份额–在最近几年时间里，其在规模和复杂性上面都在逐步增长。 租借 – 取决与油田的价值 租借一般来说FPSO的生命周期是15-25年，要远远超过一般海上油田5-10年的生命周期。 FPSO的承包商低估其整体经济周期，而不应该看一个油田生命周期。 因此，FPSO承包商为了第一个合同建造FPSO，然后在第一合同结束之后对其剩余价值做出风险评估。 承包商开发其剩余价值是通过延长第一个合同的时间，或者是把其剩余资产从新安排到一个新的油田。 领先的FPSO承包商 在全球范围内有大量的承包商，但是只有领先的9承包商拥有3艘或者更多的FPSO投入运营。 这9家承包商拥有全部FPSO市场的70%份额。 剩下的FPSO市场由超过21家小承包商拥有，并分享余下的市场。 广泛的巩固市场的机会。 油价和当前的资本市场 持续增长? 许多潜在的项目为FPSO市场提供了增长空间。 However, the market can expect strong “headwinds” in the nearterm from the effects of economic uncertainty and the current credit system dysfunction. 然而：由于经济未经的影响和当期资本市场的混乱，FPSO市场在短期可能出现“倒退”现象。 谁在运营当前的油田 承包商运营22%; ~国家石油公司运营29% 独立石油公司运营余下的一半 一般来说由独立石油公司运营的油田比例相对少一些，但利润要一些 不同类型的油田的拥有者会对油田的开发产生影响。 Headwinds and Rough Seas 未来几年内一些FPSO项目将面临许多严峻挑战； 石油公司和承包商缺乏资本； 整体经济的不稳定影响了投资； 重新定价风险； 当前的一些失败案例和投机性的平台和FPSO项目笼罩一起； 租赁市场 租赁市场模式的可用性取决于FPSO承包商信用的可行性-建造期间，运营期间。项目融资通常有很高的债务比例;  租赁承包商将会深刻感觉到现在的信贷情况; 对于这些项目，银行有更严格的审查条件-不管是运营商还是FPSO承包商; 信用可行性对于较小的第三方领域有主要影响到。即使油价恢复上涨，其影响也会持续; 简而言之，