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第二节 FMEA的应用 概要 设计FMEA 简介 设计FMEA的开发 跟踪措施 过程FMEA 简介 过程FMEA的开发 跟踪措施 附录A 附录B 附录F 附录I 术语 概 要 什么是FMEA ? FMEA可以描述为一组系统化的活动,其目的是: a. 认可并评价产品/过程中的潜在失效以及该失效后果; b. 确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施; c. 将全部过程形成文件。FMEA是对确定设计或过程必须做哪些事情才能使顾客满意这一过程的补充。 所有的FMEA都关注设计,无论是产品设计或者是过程设计。 FMEA的实施 由于一般的工业倾向是要尽可能持续地改进产品的过程的质量,所以将FMEA作为专门的技术应用以识别并帮助最大程度地减少潜在的隐患一直是非常重要的。对车辆召回的研究结果表明,全面实施FMEA项目可能会防止很多召回事件的发生。 成功实施FMEA项目的最重要因素之一是时间性。其含义是指“事件发生前”的措施,而不是“事实出现后”的演练。为实现最大价值,FMEA必须在产品或过程失效模式被纳入到产品或过程之前进行。事先花时间很好地完成FMEA分析,能够最容易、低成本地对产品或过程进行更改,从而最大程度地降低后期更改的危机。FMEA能够减少或消除实施可能会带来更大隐患的预防/纠正性更改的机会。应在所有FMEA小组间提倡交流和协作。 图1描述了进行FMEA的顺序。这并不是简单地填写一下表格,而是要理解FMEA的过程,以便消除风险并策划适宜的控制方法以确保顾客满意。 图1. FMEA过程顺序 在进行FMEA时有三种基本的情形,每一种都有其不同的范围或关注焦点: 情形1:新设计、新技术或新过程。FMEA的范围是全部设计、 技术或过程。 情形2:对现有设计或过程的修改(假设对现有设计 或过程 已有FMEA)。FMEA的范围应集中于对设计或过程的修改、由于修改可 能产生的相互影响以及现场的历史情况。 情形3:将现有的设计或过程用于新的环境、场所或 应用(假 设对现有设计或过程已有FMEA)。FMEA的范围是新环境或场所对现有 设计或过程的影响。 虽然FMEA的编制责任通常都指派到某个人,但是FMEA的输入应是小组的努力。小组应由知识丰富的人员组成(如设计、分析/试验、制造、装配、服务、回收、质量及可靠性等方面有丰富经验的工程师)。FMEA由责任单位的工程师开始启动,责任单位可能是原设备制造厂(OEM,即生产最终产品)、供方或分承包方。 即使产品/过程看起来完全相同,将一个小组FMEA的评分结果与另一个小组FMEA的评分结果进行比较也是不适宜的,因为每个小组的环境是不同的,因而各自的评分必然是不同的(也就是说,评分是带有主观性的)。 跟踪 采取有效的预防/纠正措施并对这些措施加以适当的跟踪,对这方面的要求无论怎样强调也不算过分。措施应传递到所有受影响的部门。一个经过彻底思考、周密开发的FMEA,如果没有积极有效的预防/纠正措施,其价值将是非常有限的。 责任工程师负责确保所有的建议措施都得到实施或充分的强调。FMEA是动态文件,应始终反映必威体育精装版水平以及最近的相关措施,包括开始生产以后发生的。 责任工程师有几种方法来确保建议的措施得到实施,包括但不限于以下几种: a. 对设计、过程及图样进行评审,以确保建议措施得到实施; b. 确认更改已纳入到设计/装配/制造文件中; c. 对设计/过程FMEA以及控制计划进行评审。 动态的FMEA文件 设计中的潜在失效模式和后果分析(设计FMEA) 简介 设计FMEA主要是由“负责设计的工程师/小组” 采用的一种分析技术。 设计FMEA是对最终的项目以及与之相关的每个系统、子系统和部件都应进行评估。 这种系统化的方法体现了一个工程师在任何设计过程中正常经历的思维过程,并使之规范化和文件化。 设计FMEA的开发 负责设计的工程师掌握一些有益于设计FMEA准备工作的文件是有帮助的。设计FMEA从列出设计期望做什么和不期望做什么的清单,即设计意图开始。顾客的希望和需求可通过质量功能展开(QFD)、车辆要求文件、已知的产品要求和/或制造/装配/服务/回收要求等确定。期望特性定义的越明确就越容易识别潜在的失效模式,以便采取预防/纠正措施。 为了便于潜在的失效模式及其影响后果分析的文件化,附录D给出了设计FMEA的空白表。 附录D:设计 FMEA的标准表 典型的失效模式可包括,但不限于: 裂纹
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