高速道岔检测与养护毕业设计.docVIP

毕业设计(论文） 题目：高速道岔检测与养护 系 别： 铁道工程系 专 业： 高速铁道技术 班 级： 学 号： 姓 名： 指导老师： 起止日期：2017.12. 10.－20 姓 名 学 号 设计（论文）题目 高速道岔检测与养护 成 绩 指导教师评分 答辩评分 总成绩 指导教师评语： 指导教师签名： 年 月 日 系毕业设计（论文）答辩小组评语： 答辩小组组长签名： 年 月 日 注：1.根据专业具体实际情况，如未安排答辩环节，答辩评分及答辩小组评语可不填写。 摘 要 近年来随着道岔不断地上道应用，其日常养护和维修便成为工务段维修组织体系中一项基础性的工作。为满足提速需要，消除因道岔限速因素，改善列车过岔的平稳性。全面加强设备整修，全面提高设备运行质量，为安全生产提供强有力的基础保证，提高综合经济效益，针对道岔的病害，道岔维修养护道岔和是线路的薄弱环节，病害的产生原因进行分析，并提出针对性的养护维修办关键词：道岔；病害；整治 1 1.1 研究背景 1 1.2 研究目的与意义 1 1.3 国内外研究现状 1 1.4 研究内容与技术路线 2 2 高速道岔结构 2 2.1 道岔的形式 2 2.1.1 道岔的含义 2 2.1.2 道岔的分类 2 2.3 高速道岔转换设备 3 2.3.1 转辙机的作用 3 2.3.2 高速铁路道岔转换设备特点 4 2.3.3 种类型道岔的主要特点 4 2.3.4 高速铁路道岔转换设备——ZYJ7的维护 4 3 高速铁道道岔病害成因与整治 5 3.1 运营前期道岔病害 5 3.1.1 原因分析 5 3.1.2 预防整治措施 6 3.2 道岔区晃车 6 3.2.1 原因分析 6 3.2.2 整治措施 7 3.3 双光带 8 3.3.1 原因分析 8 3.3.2 整治措施 8 3.4 尖轨不足位移 9 3.4.1 原因分析 9 3.4.2 治措措施 9 3.5 心轨卡阻 9 3.5.1 原因分析 10 3.5.2 整治措施 10 3.6 零部件损伤 11 3.6.1 原因分析 11 3.6.2整治措施 11 3.7 轨件非正常磨损 12 3.7.1 原因分析 12 3.7.2 整治措施 12 4 高速道岔的检测 12 4.1 作业标准 12 4.2 作业流程图 13 4.3 作业准备 13 4.3.1 作业防护 13 4.3.2 作业工具材料 14 4.3.3 检查工具材料 14 4.3.4 进网作业 14 4.3.5 制定维修方案 15 4.4 现场作业 15 4.4.1 布灯 15 4.4.2 现场检查 15 4.4.3 检查记录病害分析 18 4.5 道岔检查要求 19 4.5.1 无砟道岔静态检查 19 4.6 道岔检查工具及方法。 23 4.6.1 道岔检查内容和周期 23 4.6.2 道岔检查工具 24 4.6.3道岔检查方法 25 4.6.4 道岔日常结构检查 38 4.6.5 作业质量回检 40 4.6.6 作业结束 40 4.7 质量记录 41 4.8 作业过程监控 41 总结 43 致 谢 44 参考文献 45 1 绪论 1.1 研究背景 铁路第六次提速后，工务的线路、道岔设备变化很大，给养护维修带来许多困难。道岔是一个联动的整体，它涉及着车务，工务、电务部门，任何一个部门出现失误，轻则影响行车速度，重则中断行车，将会给运输带来直接损失。 近年来随着提速道岔的不断上道应用，其日常养护和维修便成为工务段维修组织体系中一项基础性的工作。提速道岔是提高铁路运输的基础，如何搞好工务线路设备的维修养护工作，为铁路运输安全畅通夯实基础是职责所在，也对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。为满足提速需要，消除因道岔限速因素，改善列车过岔的平稳性，牢固树立安全意识、忧患意识。全面加强设备整修，全面提高设备运行质量，为安全生产提供强有力的基础保证，提高综合经济效益。 1.2 研究目的与意义 随着我国高速铁路的大规模建设，作为线路关键设备的道岔，最高过岔速度将达到350km/h以上，在道岔区内，存在着普通轨道所没有的复杂条件，例如固定辙叉存在轨线中断，尖轨、护轨和翼轨的冲击角远远大于曲线轨道，结构的竖向和横向刚度变化