二横路土石方技术交底.docVIP

技 术 交 底 工 程 名 称 广安市前锋园区基础设施改造升级工程—二横路 建 设 单 位 广安市广前建设有限公司 监理单位 施 工 单 位 广安市中光建筑工程有限公司 交 底 部 位 二横路土石方工程 交 底 日 期 交底人签字 接受人签字 交 底 内 容： 一、二横路为前锋区的一条城市次干路，总体呈南北走向，北起于广前大道，向南经过与工业十路等道路相交后，止于与港前大道交叉口处。 全线共2个坡度，最小坡度为0.3%，最大坡度为0.653%，最小坡长为166.938m(不包括交叉口处接顺)，最小竖曲线半径为10000（凸曲线）。 道路全长m，标准路幅宽度m，双向车道，设计速度km/h。 二、1.施工准备 1.1作业条件：施工前，按照《工程测量规范》(GB50026-2007)要求结合设计提供的《交桩记录》做好施工现场的测量控制点的复核、加密、原地面复测以及施工放线等工作，按照施工组织设计和土石方专项施工方案结合施工的实际组织作业施工；确定好土石方机械、车辆的行走路线，修好施工便道；根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土区、弃土场等具体位置桩，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 1.2机械、材料配备 配备的主要路基土方开挖机械有：根据现场实际需要定。 材料：土石方开挖主要材料为机械用的油料，采用油车到施工现场进行配送，满足施工的日常需要。 1.3人员配备 管理人员配备：管理人员2人，爆破技术员1人，施工员1人，测量员2人，安全员1人，电工1人，爆破员3人。 机械操作手配置：路基施工现场配备挖机手10名、推土机手2名以及配套的自卸汽车司机，自卸汽车司机按照每台车配2个司机的原则进行配备。 2.施工工艺及方法 2.1工艺流程 挖方路基总体工艺安排按照施工准备、施工测量、路基临时排水设施、路堑土方开挖与弃土外运、土工实验、测量放线、碾压、压实度检测。 《路基开挖施工工艺流程图》附后。 2.2施工方法 2.2.1施工顺序：测量放线——清理场地——石方爆破——土石方挖运——边坡修理——推土机平整——压路机碾压——密实度试验。 2.2.2测量放线：根据地形和线路控制点的情况，对重要控制点施放护桩，充分利用永久建筑物，以方向、角度、距离进行控制，达到方便、快速、准确的目的。在现场施放完毕后，还要按里程顺序绘制护桩图存档、备用。为了使施工测量快速而准确地进行，由技术人员按设计图纸编制施工测量用表（20m整桩号和变化点），表中包含桩号、平曲线、竖曲线、路面中心高程、路肩高程、横断宽度等内容。 2.2.3地表清理： a.清除挖方范围内的表层土和杂物，岩石显露以利爆破施工。 b. 开挖前对地下设施工程（如地下结构物、沟渠、管道、电缆线路等）两侧、周围及上部的回填，先对地下工程进行各项检查，作好隐蔽验收记录和办理验收手续，并采取措施保护基底不受雨水浸泡和防止边坡坍方。 2.2.4土石方爆破： 本工程爆破类型为：露天一般浅孔爆破。 a.钻孔布置：钻孔前应对场地加以平整，将浮土杂草清除干净。钻孔应布成梅花形，根据一次起爆的炮孔个数进行布置，一次起爆的个数为一组，下一组应相隔一定的距离，防止爆破时将相邻炮孔损坏。炮孔直径一般在49MM为宜，孔深一般控制在3米内、如超过3米则爆破效果较差、不利挖运。尽量采用小台阶法进行钻孔爆破。炮孔排距如下： R(m) 10 15 20 30 40 50 60 70 80 Q(kg) 0.1 0.3 0.75 1.5 3.0 6.0 12 12 12 b.装药。炮眼装药前应认真做好准备工作。首先要对炮眼参数进行检查验收，测量炮眼位置、炮眼深度是否符合设计要求。然后对钻好的炮眼进行清渣和排水。可用畅柄掏勺掏出眼内留有的岩渣，再用布条缠在掏勺上，将眼内的存水吸干。或用压气管通入眼底，利用压气将眼内的岩渣和水分吹出。待准备工作完毕并确认炮眼合格后，即可进行装药工作。装药时一定要严格按照预先计算好的每个炮眼装药量填装。 c.炮眼的赌塞。炮眼装药后眼口未装药部分应用堵塞物进行堵塞。良好的堵塞可以提高炸药的爆轰性能，使炮眼内的炸药反应完全而产生较高的爆轰力，还能防止爆轰气体产物过早从炮眼冲出，提高爆炸能量的利用率。常用的堵塞有沙子、粘土、岩粉、尾矿沙等。 d. 网路连接。网路连接采用串联的方式，连接时应防止漏接错接，并用绝缘胶布包好结头。 e. 爆破防护。网路连接完成并检查合格后，方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护，防护时应注意不要破坏电爆网路，确认爆破防护到位后，作业人员撤离爆区。 f. 设置警戒、起爆 严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并