宁波市路灯节能工作回顾.pptVIP

宁波市道路照明节能工作介绍 主要历经了以下三个阶段 第一阶段：（上世纪80年代未—90年代中期） 第二阶段：（90年代中期—2002年） 第三阶段：（2003年—2005年） 第一阶段：（上世纪80年代未—90年代中期） 这个时期我市的道路照明水平还很低，城区没有景观照明，许多路灯使用的还是白炽灯，因而这个时期的路灯能耗大、效率低、易损坏。从80年代未我所就着手对白炽灯进行了改造，用50W的高压泵灯代替了60W的白炽灯，既降低了单灯功率又使道路照明提高4倍，经过逐渐改造到94年我市已基本淘汰了白炽灯，而后我所又对使用路灯电源的公共厕所照明提出了全面使用节能灯的要求，从而走出了路灯节能工作的第一步。 第二阶段：（90年代中期—2002年） 这个阶段是我市路灯节能工作的发展阶段，主要在新建工程中大量使用节能产品，主要有： 1、在灯具选择上，采用发光效率在70%以上、保护等级IP65以上的灯具，确保灯具发光效率和防尘、防水性能。 2、采用高压钠灯作为道路照明的主要光源，淘汰光效低、对环境有污染的高压泵灯。 3、从99年开始，在全国率先使用德国西门子公司生产的VS变功率镇流器，其控制原理是：在交通繁忙的时段，让路灯运行在全功率状态；在车少人稀的时候，由预置时间控制的镇流器自动切换到减功率运行状态，使灯具在60%额定功率状态下运行，从而达到节能降耗的目的。 第三阶段：（2003年—2005年） 2003年在市财政局、市城管局的支持下、我所试行城市照明电费包干，具体操作：以2002年全年电费用为包干基数，当年新增实报实销次年列入包干范围，所有节能投入由路灯所承担，节余全部弥补养护费用缺口，政策三年不变。在这政策引导下我市路灯节能工作又掀高潮，一大批新技术、新产品在我市路灯设施上广泛应用，主要有： 1、安装省电器 我市当时路灯其电源几乎都从公用变压器接出，而公用变压器为确保用电高峰时的电压，都把输出电压调到较高水平，每到下半夜用电低谷时，电网电压就会升高，有的高达240V以上，这时候一方面造成电能浪费，另一方面过高的电压对灯泡、电器有较大的影响，使其温升升高、寿命缩短，我所根据这一情况，从2002年4月开始对社会上各种省电器进行了试用，经过测试，我们选择了设备稳定可靠，对电网无污染，节电率在20%以上的调压型省电器，2003年通过招投标的方式选定了厂家，经三个月的安装调试，144台装机容量为4666KVA的省电器，全部投入运行。经我所与厂家技术人员现场测试，平均节电率在22.4%。 2、安装改良型变功率镇流器 变功率镇流器我所99年在全国范围内率先使用后，一直使用德国西门子公司的产品。在使用过程中，我所发现该产品存在变功率后电容过补偿和变功率前时间预制过长及价格昂贵等缺点。2003年我所跟市一家变压器研究所合作，成功研制了国产变功率镇流器，实行了变功率镇流器变功率前后电容二级补偿，变功率时间从进口产品的5小时50分缩短到4小时，考虑到变功率时间还可以任意设置，我所与厂家一起研制了半夜式镇流器，利用半夜式镇流器去执行部分路灯的关闭功能，结果取得了十分满意的效果，我所在机场路上利用关闭式镇流器，实行了交错关灯的方法，在居民小区节能改造中，采用缩短变功率前的时间预制和减少功率的办法，使变功率镇流器的节能效果明显提高，经测试我所研制的国产变功率镇流器的节电率为30%以上，半夜式镇流器节电率达到60%以上，比德国原装进口的变功率镇流器和市场上流行的电子式镇流器节电率高出了许多，截止目前为止共计安装此种变功率镇流器10000多套。 3、采用新型节能光源 在我市的许多古建筑物上，大量使用可塑霓虹灯，其每米功率为16.5W，全市约3万米可塑霓虹灯，总功率高达到500KW，03年我所通过节能改造，用每米2W的发光二极管（LED）灯带替换了所有大功率可塑灯，使总功率从过去500KW降低到60KW，比原来节约了88%的电能，达到了极佳的节能效果。 以上是我所这几年在节能方面所做的一点工作，通过一系列节能措施的实施，不但大大节约了电能这一不可再生的社会资源，也带来了可观的经济效益，五年来累计节约电费1200万元，与此同时路灯实施各种的节能措施后，由于改善了其系统工作状态，使我市路灯运行更加稳定可靠，赢得了社会效益。然后节能工作一项长期、持久的工作，去年根据建设部新颁布的《城市道路照明设计标准》我所对全市226条道路照明质量进行普查。 目前市场上几种节能产品的使用情况 风光互补路灯 一、价格高，每基灯约2万左右 二、照度低 三、系统不稳定 四、对风场要求高 五、运行成本高，对环境有污染 LED灯具 一、