青藏高原大风大温差环境下水泥混凝土质量控制研究.docVIP

交通运输部建设科技项目 建 议 书 （字体黑体一号加粗，居中，段落行距2倍，段前0.5行，段后0.5行） 项目名称： 高原大风大温差环境下水泥混凝土质量控制研究 建议单位： 青海省公路建设管理局 （公章） 建议日期： 2013 年 6 月 3 日 （字体宋体四号加粗，段落间距2倍，段前0.5行） 基 本 信 息 表 项目名称 高原大风大温差环境下水泥混凝土质量控制研究 建议单位 青海省公路建设管理局 联 系 人 联系电话 主 要 研 究 内 容 1）高原混凝土工作性与混凝土耐久性关系研究； 2）低气压下大风大温差环境下高性能水泥混凝土制备技术； 3）新拌混凝土性能预测研究； 4）高原区混凝土配合比优化研究。 主 要 技 术 经 济 指 标 1）研究低气压下水泥安定性对混凝土耐久性影响，提出低气压条件下水泥安定性控制指标； 2）提出低气压冻区引气剂应用技术； 3）提出新拌混凝土性能预测方法； 4）提出基于不同使用功能的高原水泥混凝土配合比设计优化技术。 创新点及可能获得的成果和知识产权 1）提出高原水泥混凝土引气剂作用机理； 2）提出新拌混凝土性能预测方法； 3）提出基于不同使用功能的高原冻区水泥混凝土配合比设计优化技术。 依托工程 基本情况 省道308线公路工程治多至曲麻莱段C合同段位于青海省东南部玉树藏族自治州曲麻莱县与治多县附近，所在区域是青藏高原的重要组成部分，地处青海省东南部通天河峡谷带，属于青藏高原温带半干旱气候区。大部分区域海拔3900m－4400m之间，总体地势北西高，南东低，地形地貌复杂多变。该区气候特点主要有：太阳辐射强，日照充足，干湿季节分明，雨热同季，冷干时间长，温湿时间短，冬寒夏凉，气温日差大而年温差小，无霜期短。 建议经费概算 总投资 400万 申请拨款 200万 建议完成年限 2013.6－2015.6 建议日期 2013.6.3 项目的背景和必要性（包括项目研究目的，市场需求前景分析，拟达到的技术水平及在国民经济发展中的作用等）； 1.1 项目背景 混凝土材料是当前世界上最为重要的土木工程材料之一。由于其具有成本低、耐久性好、本地材料利用率高等优点，在我国基础设施建设，如公路、桥梁、隧道等工程中得到广泛应用，为经济发展发挥了巨大的作用。青海省道S308线治多至曲麻莱段地处C合同段位于青海省东南部玉树藏族自治州曲麻莱县与治多县附近，所在区域是青藏高原的重要组成部分，地处青海省东南部通天河峡谷带，属于青藏高原温带半干旱气候区。大部分区域海拔3900m－4400m之间，气候特点主要有：太阳辐射强，日照充足，干湿季节分明，雨热同季，冷干时间长，温湿时间短，冬寒夏凉，气温日差大，风力较强。由于温度和湿度的频繁变化，日温差大，给混凝土材料的质量和混凝土结构的耐久性带来了严峻的考验，给混凝土结构造成严重危害，主要表现为混凝土结构在高原复杂气候环境下发生开裂，在侵蚀性介质作用下发生剥离、破坏和钢筋锈蚀等，将会成为影响该地区交通工程质量和使用寿命以及行车安全的重要因素。 混凝土材料的质量不仅关系到道路、桥梁、隧道建设的顺利进行，也关系到沿线混凝土结构的长期运行安全，尤其是在建设重大工程项目中，参与设计、施工和质量控制的单位较多，混凝土生产的材料来源、性能和要求多样化，现场施工条件复杂，导致混凝土质量控制难度大。所以，搞好混凝土质量控制具有十分重要的意义。 高海拔地区气压较低，对水泥安定性指标的影响不容忽视，有可能会出现同种水泥在高海拔地区安定性符合要求而低海拔地区则不符合要求的现象；另外，低气压条件下外加剂的效果，尤其是抗冻引气剂的使用有异于低海拔地区，引气剂的引气效果、气泡大小都将会影响水泥混凝土强度及耐久性；项目所在地日温差变化大，风力强，容易对强度形成中的水泥混凝土带来极大的影响，表面失水严重会带来塑性开裂，温度降低过快，会引起混凝土结构内外温差升大，从而带来较大的内部温度应力而形成微裂缝，从而影响混凝土的耐久性。 此外，目前在实际工程中，混凝土生产的质量控制主要基于我国现有规范、规程的要求，检验强度、坍落度、含气量、氯化物总含量等质量控制指标。在这些指标中，混凝土的强度指标具有明显的滞后性和局限性特点。当前的强度控制方法一般是在试验室成型标准试块，然后标准养护28天后，做相应的抗压或抗折强度。在这样的混凝土工程质量控制体系下，往往当强度指标测试取得结果后，实际工程已经向前推进了相当长的距离，部分结构已经成型硬化甚至已具有相当的强度。此时，即便发现工程中存在问题，进行补救将十分困难和麻烦。而且，混凝土试样的制备条件和养护条件与施工现场相比也存在很大的差异。因此，在试验室所得到的结果并不能客观地反映实际工程中混凝土结构物的质量状况