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动车组供气系统(二)
二、E1L安全阀 1.安全筏的作用 安全阀是为防止因空气压缩机调压器故障等原因、引起主储气器的空气压力的过度上升而设置的阀门。 和过去一般使用的E1安全阀相比、有下列特征。 (1) 排出容量约为其2倍。 (2) 停止吐气的压力为可变调整。 二、E1L安全阀 2.安全筏的结构 阀(103)因调整螺钉(107)设定的弹簧(101)压缩力座着在阀座上。当阀(103)下部的主储气器压力变得比弹簧力大时,阀门上升离开阀座。 阀门一旦离开阀座,加压面积就被增大,使阀门在阀座(106)的引导下迅速上升、主储气器压力就通过通路a排出到大气中。这时阀门的升力是由阀杆(108)和盖形螺母(102)的间隙来决定的。 二、E1L安全阀 3.安全筏的工作原理 主储气器压力一旦因排放到大气中,而开始减低,在弹簧力的作用下,阀杆(108)和阀(103)就被按下。同时主储气器压力就通过通常的b → c → d路径、送入弹簧室,作为向下按压阀的力,倍加在弹簧上,确保阀门座着 。 弹簧室压力可通过排气调整螺钉调整排气孔面积来调节、而弹簧室压力决定了停止吐气压力。 二、E1L安全阀 4.排气压力的调整 A 开始排气压力的调整 (1) 将盖形螺母松开2~3圈。 (2) 松开防松螺母(向左方向转)。 (3) 将排气调整螺钉向右方向旋入至与阀体 接触。 (4) 一边从上面用力,一边旋转盖形螺母、间接旋转调整螺钉。重复几次本操作、将主储气器的压力调整至所需的值。 (5) 开始吐气压力的调整完成后,用扳手等工具将旋转盖形螺母(102)坚固 B 停止排气压力的调整 (1) 将排气调整螺钉向左徐徐旋转、调节停止吐气压力到所需的压力值。 (附注) 排气调整螺钉向左旋转,停止吐气压力就会变低。 (2) 注意保持排气调整螺钉不动,旋转防松螺母,使排气调整螺钉和防松螺母相互紧固。 三、空气干燥器 三、空气干燥器 1.结构 (1)将干燥器、排气阀、排气管消声器、止回阀以及再生风缸做成一个整体。 (2)端子箱,其内装有具备VM13-1H电磁阀的管座和端子台。 (3)D4连动排气阀冷却器。 (4)空气压缩机和电动机用电容器 (5)为防止结冰,在排气阀部及D4排气阀上装有冷却器。 三、空气干燥器 三、空气干燥器 (2)再生功能 思考题 1.说明安全阀的作用及开始排气压力 2.说明干燥器的两种工况的工作过程 * * 排水旋塞 调节器 主风缸管道切断开关 去空气压缩机主接触器 主风缸 M 空气干燥器设备 xx bar C 空气干燥器 压缩机设备 C 电动机 进风口 制动控制设备 安全阀 安全阀 (10.5 bar) 动车组供气系统(二) 采用D20NHA型空气干燥装置,设置在空气压缩机输出管路上。使用体积小、质量轻,且不需电源的高效高分子空丝膜式除湿装置。 2.功能 (1)干燥功能 主风缸的压力降低到调压下限值,调压器立即动作使空气压缩机开动,同时,电磁阀消磁,排气阀活塞下面开放。排气阀受弹簧作用关闭排气口。由空气压缩机排出的压缩空气经冷却器冷却后,输送到干燥器,并通过吸附剂外围而将水分、灰尘和油分等分离掉,然后由吸附剂周围逐渐进入吸附剂内部。充分干燥后,经过干燥器的止回阀进入再生风缸的同时,最后经止回阀输送到主风缸柜。 经过干燥的空气输送到主风缸,并且压力上升到调压上限值。调压器立即动作使空气压缩机停止运转,电磁阀励磁而使排气阀活塞下部与再生储器缸相通。排气阀到活塞下面的排器口开放。因此,空气压缩机和干燥器止回阀之间的压缩空气急剧排光。同时,由空气中分离的水份、灰尘和油分等杂物也向外排出。 在再生风缸里存储的干燥压缩空气,经过干燥器上面的节流部,将膨胀至大气压,以更干燥的状态逆流到吸附剂里面,吸收刚才分离出来的水分后,从排气口排放到大气,然后再生风缸的压力降低,吸附剂的功能再生后,排气阀的排器口自动关闭。 *
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