开民高速控制测量方案.doc

中交一公局开民高速一分部B段 施工控制测量方案 编 制： 复 核： 审 核： 中交第一公路工程局开民高速一分部项目部 二〇一三年十一月二十日 目 录 1、工程概况 1 2、编制依据 1 3、校核图纸数据 2 4、测量总流程图 3 5、工程控制测量 5 5.1、控制点复测 5 5.2、控制点加密 5 5.3、导线测量 5 5.4、水准导线测量 7 5.5、控制点测量成果 8 6、主体工程施工测量 8 6.1、施工放样的作业准备 8 6.2、桥梁下部工程放样测量 8 6.2.1、桩基放样 8 6.2.2、承台测量 10 6.2.3、墩柱顶测量 11 6.2.4、盖帽梁测量 11 6.2.5、支座垫石测量 11 6.3、桥梁上部结构测量 12 6.3.1、现浇箱梁工程放样 12 6.3.2、桥面防撞栏测量 12 6.3.3、桥面铺装层工程测量 13 6.4、地下管线施工测量 13 6.5、匝道及挡土墙施工测量 14 6.6、路基工程测量 15 6.6.1、路基施工测量的工作程序 15 6.6.2、路基中线恢复测量 15 6.6.3、纵断面测设 15 6.6.4、横断面测设 15 6.6.5、边沟放样 16 6.6.6、路基预压沉降期观测 16 7、沉降观测测量 16 8、竣工测量及测量资料整理 17 8.1、地下隐蔽工程测量 18 8.2、地面工程竣工测量 18 8.3、竣工图绘制 19 8.4、资料整编 20 9、施测安全及仪器使用与管理 21 9.1、施测安全 21 9.2、仪器使用与管理 21 9.3测量设备 24 10、施工测量人员应遵守的准则 25 1、工程概况 项目西起七朝古都开封东南陈留镇，接郑民高速西段，完成其与日照至南阳高速公路七里湾立交后，路线向东经陈留镇、仇楼镇、柿园乡、西寨乡、商丘市民权县尹店乡、龙塘镇，终于民权县城西南，线路全长47.969908公里，其中开封境长约31.888公里，民权县境长约16.082公里；开民高速一分部标段全长为32.030公里，起迄里程K0+000~K32+030。 郑州至民权高速公路开封至民权段采用双向四车道标准，路基宽度28m，设计时速120km/h，桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级；路基、桥涵洪水频率为1/100、特大桥梁为1/300。 2、编制依据 1.1《工程测量规范》（GB50026-----2007）； 1.2《路桥工程施工手册》； 1.3《公路测绘手册》； 1.4河南省交通规划勘察设计院有限责任公司提供的《郑州至民权段高速公路开封至民权段加密控制测量项目控制点点成果表》； 1.5《公路测量》； 1.6由河南省交通规划勘察设计院有限责任公司提供的《郑州至民权段高速公路开封至民权段两阶段施工设计图》； 1.7《路桥工程验收规范及规程》； 1.8《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041------2000）； 1.9坐标为1980西安坐标系（中央子午线114度），高程为1985国家高程基准。 3、校核图纸数据 施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核。其步骤如下： 首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求，其次应该读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图，周围现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。 其次，1、阅读图纸所有桩基，桥台，盖帽梁平面图、立面图、剖面图。了解它们的形状、尺寸、构造，特别是轴线尺寸、结构尺寸。 2、校核桥梁桩位坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要素也需要检查）逐个检查，对应桩号与高程 是否一致，承台高程与地下管道是否有冲突，如若发现有误或承台与地下管道有冲突，应该及时上报项目工程部，由工程部妥善解决。 3、校核墩顶、台帽、盖梁坐标与高程，其高程 应该根据桥面设计纵横断面图提供的设计高程逐层减去桥面铺装层厚、箱梁高度、支座垫石厚度，如果发现与图纸对应不上应该及时上报工程部，让工程部协调处理。 4、校核桥梁各平面尺寸及结构尺寸，检查其距离是否与对应坐标有出入。 5、校核挡墙顶及挡墙基础顶面高程，应该根据匝道路面纵横断面图对应计算并以计算高程为准，如发现有出入的地方应上报工程部， 6、校核两匝道汇车口及出车口处对应桩号的高程是否一致，如果不符则应该上报工程部，交由工程部处理。 7、校核地下管道高程，如电缆人孔井、雨水与给水井与设计路面是否有冲突，如有问题应该上报工程部。 8、校核图纸是工程测量的重要一 步，它直接、间接的影响