数控车床综合训练.docVIP

1.工件毛坯为铸件，轴向和径向分别预留了14mm的加工余量，利用G73指令编制粗加工程序，并为精加工预留0.25mm的加工余量，最后利用G70指令完成精加工。 刀具选择：粗车选择90°外圆车刀，精车选择35°精车刀， 切削参数：见工序卡 数控加工工序卡 零件号 001 程序号 O10 编制 日期 零件名称 阶梯轴 编制 工 步 号 程序段号 工步内容 使用刀具名称 切削参数 刀具号 补偿号 S r/min F mm/r ap mm 1 N1 粗车轮廓 90°外圆车刀 500 0.2 2 T01 01 2 N2 精车轮廓 35°外圆车刀 800 0.1 0.25 T02 02 O200； N1；/粗车轮廓 G00G40G97G99S500M03T0101F0.2； X100.Z140.； G42X82.Z122； G73U14.W14.R7； G73P50Q60U0.5W0.25； N50 G01X80.Z120.； W-20.； X120.W-10.； W-20.； G02X160.W-20.R20.； G01X180.W-10.； W-40.； N60 X82.； G00G40X100.Z140.； M05； N2；/精车阶梯轴 G00S800M03T0202F0.1； G42X82.Z122； G70P50Q60； G00G40X100.Z140.； M05； M30； 2. 零件毛坯为Φ40的长棒料，材料为铝材。 工艺分析：该工件毛坯为Φ40的长棒料，加工三个阶梯轴，根据零件结构选择卧式数控车床进行加工； 加工路线：根据表面粗糙度和尺寸精度要求，选择加工路线：粗车阶梯轴—精车阶梯轴—切断--掉头平端面，粗车为精车留单边0.2mm的余量； 刀具选择：粗车选择90°外圆车刀，精车选择35°精车刀，3mm切断刀 切削参数：见工序卡 数控加工工序卡 零件号 001 程序号 O10 编制 日期 零件名称 阶梯轴 编制 工 步 号 程序段号 工步内容 使用刀具名称 切削参数 刀具号 补偿号 S r/min F mm/r ap mm 1 N1 粗车阶梯轴 90°外圆车刀 500 0.2 1.5 T01 01 2 N2 精车阶梯轴 35°外圆车刀 800 0.1 0.2 T02 02 3 N3 切断 3mm切断刀 400 0.15 1 T03 03 数学处理：选择工件左端面中心为工件坐标系，该工件上所有编程节点相对于工件坐标系原点的坐标值均能从数值尺寸中读出。6）编制程序 O10； N1；/粗车阶梯轴 G00G40G97G99S500M03T0101F0.2； X80.Z20.； G42X42.Z2； G71U1.5R0.5； G71P10Q20U0.4W0.2； N10 G00X0； G01Z0.； X18.C-1.； W-20.； X28.C-1.； W-30.； X39.R-2.； Z-85.；/由于是长棒料需要切断，所以多切出5mm作为切断区域 N20 X42.； G00G40X80.Z20.； M05； N2；/精车阶梯轴 G00S800M03T0202F0.1； G42X42.Z2； G70P10Q20； G00G40X80.Z20.； M05； N3；/切断 G00S400M03T0303F0.15； Z-83.5；/考虑切断刀宽度的同时为掉头平端面留0.5mm余量 X42.； G75R0.5； G75X0.5P1000；/切断时不能切到X0，那样工件会飞出来，一般留一点停转人工折断 G00X80.； Z20.； M05； M30； 3. 零件毛坯为Φ58的长棒料，材料为铝材。 1）工艺分析：该工件毛坯为Φ58的长棒料，加内容为圆弧面、锥面、圆柱面、螺纹，根据零件结构选择卧式数控车床进行加工； 2）—精车轮廓—切槽—车螺纹—切断--掉头平端面，粗车为精车留单边0.2mm的余量； 刀具选择：粗车选择90°外圆车刀，精车选择35°精车刀，4mm切断刀，60°螺纹车刀 4）切削参数：见工序卡 5）数学处理：选择工件左端面中心为工件坐标系，该工件上所有编程节点相对于工件坐标系原点的坐标值只有30°圆锥面的终点坐标不能直接读出，利用几何计算得到锥面的终点坐标为（44.76，-69）。  数控加工工序卡 零件号 002 程序号 O20 编制 日期 零件名称 阶梯轴 编制 工 步 号 程序段号 工步内容 使用刀具名称 切削参数 刀具号 补偿号 S