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园 区 简 介 石家庄空港工业园管委会 Airport Terminal Industrial Park Administration Committee * 石家庄空港工业园管委会 Airport Terminal Industrial Park Administration Committee * 石家庄空港工业园简介 INTRODUCTION OF AIRPORT TERMIiNAL INDUSTRIAL PARK.SHIJIAZHUANG 石家庄空港工业园简介 1、 规划背景 2、 园区简介 3、 区位优势 4、 招商政策 ? 5、 发展规划 规 划 背 景 石家庄转型需要构筑新的产业和空间发展框架：石家庄正进入一个快速发展阶段。如何利用好区域性战略资源，培育内生的发展动力，推动石家庄在区域中地位的提升和城市功能的转型，成为当前城市面临的主要任务。 省市政府的重视：石家庄正定国际机场是全省的重要公共基础设施，是区域经济发展的战略性资源，是河北省重要的空中交通门户和对外开放窗口。为进一步完善河北省综合交通体系，改善投资环境，扩大对外开放，促进全省经济社会又好又快发展，2010年4月2日，省政府办公厅转发了《关于加快石家庄正定国际机场发展的意见》，提出了加快石家庄机场发展的意见。 机场的扩建：机场的发展对周边地区产业的发展具有较强的带动作用，石家庄机场的扩建和航空业的快速发展，必将带来人流、物流、信息流和资金流的聚集，带来现代服务业的大发展。机场强大的聚集和扩散能力将提升整个石家庄地区的经济发展水平，石家庄机场要抓住机遇大力发展航空货运，促进工业园区物流产业发展。 规划范围：园区规划面积为124km2，规划人口55万，起步区面积30km2 。 石家庄空港工业园于2010年5月经河北省人民政府批准设立，园区位于河北省会石家庄北部，规划面积124平方公里，规划人口55万，是河北省重点打造的省级产业聚集区。 园区地理位置优越，比邻石家庄国际机场，拥有便捷的立体交通网络体系。园区距河北省会石家庄30公里，首都北京200公里，天津新港350公里，黄骅港300公里。107国道、京深、京昆高速公路纵横南北，石太、石张、青银高速公路横贯东西；建设中的京石高速铁路在这里设有专门的停靠站，到首都北京只需40分钟；此外，从石家庄市区直达园区的城市轻轨也在紧张的筹建之中。 园区总体规划由上海同济城市规划设计研究院负责设计，重点打造华北地区复合式交通枢纽和旅游枢纽，建设华北地区航空加工业基地、服务外包基地和综合性物流基地。石家庄国际机场是首都北京的主要分流和备降机场，为4E级机场，机场改扩建工程已于10月29日正式开工，预计2012年10月1日投入使用，可容纳2000万人次的客流量。机场强大的人流、物流为园区发展带来庞大的资金流和信息流，园区的发展壮大也必将推动机场快速发展，实现园区和机场之间的良性互动。同时，围绕承接国内国际产业转移，发挥临空经济区的优势，园区专门规划了福建城、浙江城和台湾科技园等特色园区，力在打造特色产业聚集区，培育链型产业发展模式。 园区在强调环保优先的原则下，发展加工业和物流业的同时，还将规划建设休闲娱乐区、商务金融区、生态住宅区，建设中小学校、文体中心，引进高等院校，配套供热、供水、供气、供电、污水处理等完善的市政基础设施，努力打造宜工、宜商、宜居的空港新城。 招商热线：0311 李女士 张先生 电子邮箱：kgjjfzj@126.com 区 位 优 势 一、交通网络 园区地理位置优越，比邻石家庄国际机场，拥有便捷的立体交通网络体系。园区距河北省会石家庄30公里，首都北京200公里，天津新港350公里，黄骅港300公里。 107国道、京深、京昆高速公路纵横南北，石太、张石、青银高速公路横贯东西，建设中的京石高速铁路在这里设有专门的停靠站。届时，乘坐高铁从园区到达北京仅需要40分钟。此外，从石家庄市区直达园区的城市轻轨也在紧张的筹建之中。 二、扩建中的石家庄国际机场 扩建中的石家庄国际机场是首都北京的主要分流和备降机场， 机场高速增长的客、货量为园区发展带来了强大的人流、物流、资金流和信息流，园区产业的发展促进了机场的快速发展，实现了园区和机场之间的良性互动。 规划机场货运专用路 机场快速路 新京-珠高速公路 京石客运专线 规划主进场路 DCC捷运 京石高铁机场站 规划地铁 城际铁路预留1 城际铁路预留2 石家庄国际机场综合交通规划方案 招 商 引 资 一、招商对象