徐逸然 20102338(哈马碧滨水新城).pptVIP

哈马碧滨水新城 ——可持续发展社区的典范 2010级城市规划一班 徐逸然 “哈马碧（Hammarby）”在瑞典语中的意为“临海而建的城市”，它位于瑞典首都斯德哥尔摩城区东南部。 这个地区过去曾是一处非法的小型工业区和港口，有许多搭建的临时建筑，垃圾遍地，污水横流，土壤遭受严重工业废物污染。 1996年斯德哥尔摩计划申办2004年奥运会，因此带动了哈马碧社区项目的启动。斯德哥尔摩计划将哈马碧社区建设成为继挪威利勒哈默尔之后，又一环境友好型的奥运村。这包括在公共绿地上的投资增加，创建拥有更加多元化的服务和工作车间，并提供包括垃圾处理、水质净化、以环境友好型能源生产等综合社区。 绿地 在社区规划中，要求每户公寓拥有不低于15平米的绿地，离住宅300米范围内必须有一处25～30平米的花园或公园；花园中有不低于15％的面积能够在春秋季保证4～5小时的光照；在开发空闲绿地的时候要注意保护本地生物群落的栖息地，以保障周边的生物多样性；禁止开发具有特殊价值的自然资源；被污染的土地应在开发前就恢复到不对健康和环境带来危险的水平。 为了给这里的动物生存繁衍提供更好的环境，还专门修建了两条跨越哈马碧社区旁的交通主干线的“生态通道”，这两座桥梁中间是人行道，两边是宽敞的绿地，它沟通了哈马碧社区和交通主干线另一侧的小山，使得动物们可以在社区和山林之间穿行，也方便了居民上山散步。 能源 哈马碧社区在节省能源上采取了许多措施。首先，所有使用的电器设备的能效水平都要求达到A级。其次，使用垃圾和废物生产可再生能源。 当地的热电厂使用生活垃圾中可燃部分作为燃料，产生的能量用于供热和发电。生活垃圾中有机物含量高的那部分和污水净化过程中产生的污泥，通过生物分解，产生大量沼气，可以作为燃料集中供热，还可以直接作为这里公共汽车的燃料。 通过综合使用垃圾和沼气作为可再生能源，实现余热再利用，配合高效能的节能建筑和燃气车辆，使得哈马碧社区居民自己就能够提供所需燃料的50%。社区供热系统所需能源全部来自垃圾发电或可再生能源。 交通系统 为了降低交通中的能源消耗，哈马碧社区设计了完善的公共交通系统，包括公共汽车、私人驾驶小汽车和轮船。 这里道路四通八达，有轨电车、地铁、免费渡轮等交通方式多种多样，而且这里离市中心很近，上班只需20分钟。便利的交通服务吸引了许多人到哈马碧新城定居。目前使用公共交通的人数已经达到了79%。 哈马碧社区与瑞典的城市汽车俱乐部和石油公司合作，推广社区合作用车计划——Carpool。这个计划为社区统一提供小汽车，而加入俱乐部的会员可通过手机获取开车密码，就近取车，用完后再将车辆停放在指定的地点。 水资源和水处理 哈马碧滨水新城采用的是降水收集网络与污水管网分离的系统。许多建筑的房顶上还种有绿色植物，这种绿色屋顶的作用是蓄积雨水，延缓其下流并使其蒸发，同时也是一种美化城市景观的绿色装饰。 这里只接受本地区住户的污水，不包括自然降水和工业用水，而且严格禁止将化学品排入污水中，从而尽可能降低水中的污染物。水处理厂的淤泥也被开发成为有价值的燃料。淤泥中的沉积物经腐烂发酵后，可用于生产生物燃气，主要为当地的公交汽车提供燃料，也可以为哈马碧新城1000多个家庭的燃气灶提供燃料。剩余的固态物还可以回田成为土地肥料。在这个社区，人均日用水量标准由目前的150升（斯德哥尔摩地区人均用量）减至100升。 建筑材料 政府要求要以资源、环境和健康为出发点，在建筑材料的选择上，禁止使用压缩木板，禁止使用铜管和PVC管作为水管使用，只允许使用其他无毒害的塑料或不锈钢管材。暴露在环境外的镀锌材料应做涂料处理，尽量避免使用新挖的碎石和沙子。鼓励使用回收材料。 垃圾回收 社区产生的垃圾能够合理地得到处理，报纸、玻璃、纸板箱、金属等所有可以回收的材料都用于回收利用。这里最具特色的是建成了世界上独一无二的一套可处理不同废物的垃圾抽吸系统，许多国家都报道过哈马碧的这套垃圾收集系统。 每个小区均设有分类垃圾投掷点，绿色表示有机废物，灰色蓝色表示可燃烧垃圾。垃圾投掷点通过地下管道与一个中央收集站联结。垃圾被投掷后，通过真空抽吸管被定时输送到中央收集站内，再通过控制系统输送到大的集装箱中。这样，大型垃圾车可以不进入小区就取走垃圾，也省去了人工收集垃圾的过程。 因为有这样的处理系统，海城哈马比的垃圾回收率在70% 以上，其中家用垃圾的转化率更是高达95%。在